Бригадный генерал Магнус Моуэт CBE TD FRSE (1875–1953) был шотландским железнодорожным инженером. С 1920 по 1938 год он был секретарем Института инженеров-механиков . [1]
Он родился 10 ноября 1875 года в семье достопочтенного Магнуса Моуэта в Абердиншире . Он получил образование в Aberdeen Grammar School, затем в Blackheath High School в Лондоне. Затем он изучал инженерное дело в King's College в Лондоне .
Он проходил стажировку на North British Railway Works в Коулэрсе . Его первой работой в качестве инженера была должность помощника на строительстве участка Лестера для Great Central Railway . С 1899 по 1901 год он был инженером на Grand Indian Peninsular Railway. В 1901 году он присоединился к Robert McAlpine & Son в качестве инженера новой дренажной системы Partick . В 1905 году он присоединился к Millwall Dock Company, позже получив повышение до главного инженера и генерального директора компании. Затем он присоединился к London Port Authority. [1]
Он был старшим офицером в формировании Территориальной армии в 1909 году, а во время Первой мировой войны служил старшим командиром в Королевских инженерных войсках, затем был назначен комендантом Школы тяжелого мостостроения и начальником дорожного управления в Военном министерстве.
В 1919 году король Георг V сделал его Командором Ордена Британской империи . В октябре 1920 года он сменил Эдгара Уортингтона на посту секретаря Института инженеров-механиков. В 1934 году он был избран членом Королевского общества Эдинбурга . Его кандидатуру предлагали сэр Джеймс Альфред Юинг , сэр Томас Хадсон Бир , сэр Томас Холланд и сэр Александр Гибб . [2]
Он умер в Эбор-Хаусе в Ист-Шине к юго-западу от Лондона 19 января 1953 года. Он не был женат и не имел детей.