Аэропорт в Маданге
Аэропорт Маданг ( IATA : MAG , ICAO : AYMD ) — аэропорт, расположенный в Маданге , Папуа-Новая Гвинея .
Авиакомпании и направления
История
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны оккупирован Императорской армией Японии в январе 1943 года как передовой оперативный аэродром для самолетов, базирующихся в Веваке . Позже расширен до взлетно-посадочной полосы 3250' x 240' с одной рулежной дорожкой с 31 зоной укрытия . Бомбардированный союзниками в конце 1943 года и начале 1944 года, аэродром стал непригодным для эксплуатации.
Подразделения ВВС Императорской армии Японии в Маданге
Военно-воздушные силы Императорской армии Японии
Союзническое освобождение
Освобожден австралийскими армейскими силами 24 апреля 1944 года. Большое количество высокооктанового топлива было захвачено и использовано австралийцами для использования в моторных катерах Королевского австралийского флота . Аэродром был отремонтирован и использовался Королевскими австралийскими военно-воздушными силами до конца войны.
После Второй мировой войны в 1947 году Департамент гражданской авиации направил управляющего аэропортом в Маданг для надзора за строительством аэропорта. Также необходимо было построить жилье для рабочих, а также ангары для самолетов и диспетчерскую вышку. На бетонных плитах были уложены деревянные полы. Вязаная плетеная кора для стен сплавлялась вниз по течению, ее делали местные жители, которым платили наличными. Когда жилье в хижинах из коры было готово, прибыли автомеханики, радиотехники и другие рабочие вместе с женами и детьми. В конце концов из Британии прибыли упакованные дома Хоксли и были построены в поселке Маданг.
Подразделения Королевских австралийских ВВС в Маданге
Несчастные случаи и инциденты
- 11 апреля 1972 года самолет Douglas C-47 VH-PNB авиакомпании Trans Australia Airlines выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке и оказался в море, получив повреждения, не подлежащие экономическому ремонту. [1]
- 17 июля 1972 года самолет Douglas C-47A VH-MAE авиакомпании Ansett Airlines из Папуа-Новой Гвинеи был поврежден до такой степени, что его ремонт был невозможен, когда правое шасси разрушилось при посадке. Самолет выполнял внутренний грузовой рейс из аэропорта Вапенаманда . [2]
- 30 октября 1972 года самолет Douglas C-47B VH-PNA авиакомпании Ansett Airlines из Папуа-Новой Гвинеи выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке. Впоследствии самолет был выведен из эксплуатации и использовался для учебных стрельб, а в 1978 году был списан. [3]
- 31 мая 1995 года самолет Air Niugini Fokker F-28 Fellowship 1000, регистрационный номер P2-ANB, попытался приземлиться в плохую погоду, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и упал в канаву в ее восточном конце. На борту самолета находились 4 члена экипажа и 35 пассажиров, никто из которых не пострадал. [4]
- 19 октября 2013 года грузовой самолет Air Niugini Avions de Transport Regional ATR-42-300, регистрационный номер P2-PXY, совершил неудачную попытку взлета и упал в Меро-Крик на западном конце взлетно-посадочной полосы. Правое крыло и двигатель были уничтожены огнем, но три члена экипажа спаслись, получив незначительные травмы. На борту не было пассажиров. [5]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Описание аварии VH-PNB". Aviation Safety Network . Получено 5 сентября 2010 г.
- ^ "Описание аварии VH-MAE". Aviation Safety Network . Получено 5 сентября 2010 г.
- ^ "Описание аварии VH-PNA". Aviation Safety Network . Получено 7 сентября 2010 г.
- ^ "ASN Авария самолета Fokker F-28 Fellowship 1000 P2-ANB Аэропорт Маданг (MAG)". Aviation Safety Network . Получено 22 октября 2013 г. .
- ^ "ASN Авария самолета ATR-42-320F P2-PXY Аэропорт Маданг (MAG)". Aviation Safety Network . Получено 22 октября 2013 г. .
