Жан-Жак Мажанди (21 мая 1766 в Бордо — 26 марта 1835 в Париже ) [1] был французским военно-морским офицером. Он прославился как капитан флагманского корабля Bucentaure в битве при Трафальгаре .
Мажанди присоединился к французскому королевскому флоту в 1781 году в качестве ученика, а затем плавал на торговых судах, дослужившись до второго капитана и отличившись настолько, что был упомянут на заседании Национального конвента в июне 1793 года . Он был принят на службу во флот в звании энсина и получил под командование куттер, патрулировавший у берегов Англии и Ирландии. [1]
В 1794 году он был капитаном куттера Ranger и корвета Espion [2] [3] [Примечание 1] с июля. 4 марта 1795 года британский фрегат Lively захватил Espion примерно в 13 лигах от Уэссана. [4]
Освобожденный, Мажанди вернулся во Францию, где военный суд оправдал его за потерю корабля. 28 сентября 1795 года он женился на Раймонде Дешазо. [1]
В марте 1796 года он был повышен до командующего, а в сентябре получил под свое командование Tartu . Он принял участие в ранних этапах Expédition d'Irlande , но 5 января 1797 года Tartu был захвачен HMS Polyphemus . [1]
Magendie снова был взят в плен. Он вернулся во Францию в сентябре 1798 года и снова был оправдан по всем правонарушениям в отношении своего корабля. Затем он служил первым офицером на новеньком Africaine под командованием капитана Пьера-Феликса де Лапалисса. По возвращении Africaine присоединилась к Régénérée и была отдана под командование капитана Сонье. Ему было поручено перевозить боеприпасы для Armée d'Orient . [1]
Отделенный от Régénérée штормом, Africaine столкнулся с HMS Phoebe под командованием капитана Роберта Барлоу к востоку от Гибралтара . Phoebe , который был наветренным , обогнал Africaine и вступил с ним в бой на близком расстоянии, несмотря на французских солдат, которые усилили орудия фрегата своим мушкетным огнем. Орудия Phoebe нанесли более 340 потерь солдатам и морякам Africaine , прежде чем она нанесла удар в 9:30 вечера. [5] Magendie получил ранение в голову и был взят в плен в третий раз.
Освобожденный с Менорки, Мажанди вернулся во Францию в марте 1801 года. В сентябре он получил командование над «Минерва» в Неаполе, отплыл на ней в Тулон, где она приняла имя «Сибилла» , и с тех пор принимал участие в различных миссиях. Он отличился во время взятия Санто-Доминго, заслужив временное звание капитана. Вернувшись во Францию, он отплыл в Неаполь, чтобы сдать свой фрегат неаполитанскому правительству, как и было приказано. [1]
В октябре 1803 года Мажанди было поручено проконтролировать ввод в эксплуатацию Bucentaure . После того, как он вступил в строй, он стал ее капитаном и флагманом вице-адмирала Латуша Тревиля , который умер на борту 18 августа 1804 года, а затем вице-адмирала Вильнева . [1]
Затем Маженди принял участие в Трафальгарской кампании , в частности в битве у мыса Финистерре . Маженди был капитаном «Буцентаура» в битве при Трафальгаре , где он был ранен в рот и взят в плен. [1] [6]
Освобожденный условно-досрочно в феврале 1806 года, он вернулся во Францию, где работал в министерстве военно-морского флота. [1]
В декабре 1807 года его отправили в Лиссабон и поручили ему контролировать военно-морскую деятельность гавани. В августе 1808 года по Конвенции Синтры побежденным французским войскам было разрешено вернуться во Францию, а Мажанди был переправлен на HMS Nymphe . [1]
Он работал на различных должностях на берегу и в министерстве до октября 1810 года, когда его снова отправили в осажденный Лиссабон, чтобы командовать там военно-морскими силами. Однако город не пал, и Мажанди оставался в Португалии до июня 1811 года. [1]
Он руководил вводом в эксплуатацию Trajan , прежде чем командовать Ajax в Тулоне. В феврале 1812 года он принял участие в стычке между тремя линейными кораблями и двумя фрегатами против одного корабля и двух фрегатов. [1]
Во время Реставрации Бурбонов Ajax был выведен из эксплуатации, а Мажанди был назначен ответственным за надзор за гаванью Тулона. Во время Ста дней Ajax был восстановлен с Мажанди в качестве капитана. Впоследствии он был уволен из флота во время Второй Реставрации и вышел в отставку. [1]
С 1821 года он руководил пароходным сообщением между Парижем и Гавром. [1]
{{cite web}}: Внешняя ссылка в |publisher=