stringtranslate.com

Майк Мачат

Майкл Дж. Махат — американский художник, автор и пилот. [1] Он специализируется на авиационном искусстве и часто сотрудничал с REG Davies в книжной серии An Airline and its Aircraft . Несколько авиационных музеев имеют постоянные коллекции произведений Махата.

Биография

Махат вырос в Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк . В детстве он посещал аэропорты Нью-Йорка и рисовал самолеты. [2] Махат начал летать в 16 лет, [1] обменивая свои рисунки и картины на уроки полетов. [3] Хотя плохое зрение не позволяло Махату заниматься коммерческими полетами, [2] в конечном итоге он летал более чем на 200 самолетах, в том числе в Школе летчиков-испытателей ВВС США , Blue Angels и NASA . [1] [4]

Он учился в Институте Пратта с 1965 по 1966 год, затем служил в Военно-воздушных силах США с 1967 по 1970 год в качестве летчика. [5] Махат переехал в Лос-Анджелес, Калифорния , где в 1979 году окончил Калифорнийский государственный университет в Лонг-Бич. Затем Махат начал работать в компании Douglas Aircraft Company [2] в качестве штатного художника и корпоративного представителя. [6]

В 1984 году Махат основал собственную студию авиационного искусства. Позже он был избран первым президентом Американского общества авиационных художников и стал членом Общества иллюстраторов , как Нью-Йорка , так и Лос-Анджелеса. [7] Ранее Махат занимал пост президента Общества иллюстраторов Лос-Анджелеса . [8]

Искусство

Картина Махата, посвященная рекордному по скорости полету североамериканского самолета X-15 A-2, пилотируемого покойным полковником Питом Найтом.
General Dynamics NF-16D VISTA в 2019 году после получения новой схемы окраски, разработанной Machat
Майк Мачат лично подписывает NF-16D для Школы летчиков-испытателей ВВС США в марте 2019 г.

Махат создал фреску размером 6 на 21 фут (1,8 м × 6,4 м) с изображением P-38 для аэропорта Бербанка в 1996 году. [3] Один из рисунков Махата висит на стене в аэропорту Боба Хоупа в Бербанке, Калифорния . [9] Другой рисунок, под названием « 17 февраля 1986 года» , принадлежит Смитсоновскому национальному музею авиации и космонавтики . [10] Махат также рисовал для ВВС США , [11] где он когда-то служил на действительной службе. Махат нарисовал фреску размером 10 на 20 футов (3,0 м × 6,1 м) под названием «Золотой век полета» для Музея летных испытаний ВВС. [12] В 2012 году Махат был выбран для реставрации картины Дугласа Эттриджа с изображением Lockheed NF-104A в Школе летчиков-испытателей ВВС. [1]

В 2013 году Махат был удостоен 11-й ежегодной премии Комбса Гейтса от Национального зала славы авиации за свою фреску « Лети, ДУГЛАС!» [13] В 2014 году Махат завершил фреску размером 10 на 20 футов (3,0 м × 6,1 м) « Летающий флот» для Музея авиации в Санта-Монике, штат Калифорния. [14]

Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики (округ Колумбия), Национальный музей полетов (Элмайра, Нью-Йорк) и Национальный музей морской авиации (Пенсакола, Флорида) имеют работы Махата в своих постоянных коллекциях. [1] Махат проводит серию выставок в Музее полетов, которая началась 8 июня 2019 года. [15] Он написал фреску «Рекордсмены» для музея и является куратором этого музея. [16]

Книги

Махат проиллюстрировал ряд книг Р. Г. Дэвиса , в том числе: [17]

Он также является автором нескольких книг, таких как: [18]

Ссылки

  1. ^ abcde Mowry, Laura (5 марта 2012 г.). «Картина TPS восстановлена ​​известным авиационным художником Майком Махатом». Авиабаза Эдвардс . Получено 12 сентября 2020 г.
  2. ^ abc Маккарти, Деннис (19 апреля 2007 г.). «Airplane Enthusiast Needs Only Sketch Pad». Daily News (Лос-Анджелес) . стр. N3.
  3. ^ ab Ryfle, Steve (1996-03-09). «Захваченная молния: фреска в аэропорту изображает легендарный истребитель P-38». Los Angeles Times . Получено 12 сентября 2020 г.
  4. ^ Гуттман, Роберт (25.12.2019). «Ракета с человеком внутри». HistoryNet . Получено 12.09.2020 .
  5. ↑ «С. Махат, торговец недвижимостью», Newsday Nassau Edition, том 28, номер 255, 2 июля 1968 г., стр. 64.
  6. ^ «Майк Мачат, ваш „надежный“ источник авиационного искусства и информации». airwingmedia.com . Получено 12 сентября 2020 г.
  7. ^ «Авиационное искусство Майка Махата». www.aviationarthangar.com .
  8. ^ "Кто мы - президенты". si-la.org . Получено 2021-12-13 .
  9. ^ "Захваченная молния: фреска в аэропорту изображает легендарный истребитель P-38". Los Angeles Times . 9 марта 1996 г.
  10. ^ "17 февраля 1986 г., Майк Мачат". Национальный музей авиации и космонавтики .
  11. ^ «Новая схема окраски VISTA получила одобрение художника». Командование материальной части ВВС . 20 марта 2019 г.
  12. ↑ Скин, Джим (20 июля 2000 г.). «Расправляя крылья, Музей полетов растет». Daily News (Лос-Анджелес) .
  13. ^ "Фреска, салютующая легендарным авиалайнерам Douglas Aircraft, принесла художнику 11-ю ежегодную премию Combs Gates Award". Национальный зал славы авиации . 2013-10-23 . Получено 2020-09-12 .
  14. ^ "Музей авиации Санта-Моники представляет фреску". The Corsair . 23 сентября 2014 г. Получено 12 сентября 2020 г.
  15. ^ "Музей авиации, Санта-Моника, Калифорния". Музей авиации . 6 декабря 2014 г.
  16. ^ "Майк Мачат | C-SPAN.org". www.c-span.org .
  17. ^ "WorldCat books (Davies, Machat)". WorldCat . Получено 12 сентября 2020 г. .
  18. ^ "WorldCat books (Machat)". WorldCat . Получено 12 сентября 2020 г. .

Внешние ссылки