Майло Гарретт Берчем (24 мая 1903 — 20 октября 1944) — американский лётчик . Он работал каскадёром , пилотом авиашоу и лётчиком-испытателем .
Берчем родился в Кадисе , штат Индиана , и вырос в Уиттиере, Калифорния , в восточной части бассейна Лос-Анджелеса . Берчем продавал охранные сигнализации собственной конструкции, чтобы оплатить уроки полетов в Школе авиации О'Доннелла в Лонг-Бич, Калифорния , где он стал главным инструктором. В 1933 году Берчем и лейтенант Тито Фалькони из итальянской воздушной службы соревновались в установлении рекордов по длительности перевернутого полета. Полет Берчема продолжительностью 4 ч 5 мин 22 с, совершаемый им по кругу над Лонг-Бич, Калифорния, в декабре того года, не был побит до 24 июля 1991 года, когда пилот авиашоу США Джоанн Остеруд установил новый мировой рекорд — 4 ч 38 мин 10 с. В 1936 году Берчем вылетел на своем Boeing 100 на чемпионат мира по высшему пилотажу на Национальных авиагонках в Лос-Анджелесе.
В 1941 году Берчем присоединился к Lockheed в качестве производственного летчика-испытателя и провел год в качестве главного пилота операций Lockheed в Англии. Несколько лет спустя он стал главным инженерным летчиком-испытателем и в этой должности был вторым пилотом в первом полете Constellation 8 января 1943 года. 9 января 1944 года он превратил первый полет Lulu-Belle , прототипа XP-80 , в захватывающее низколетящее авиашоу перед толпой военных и гражданских VIP-персон на армейской авиабазе Мьюрок (ныне авиабаза Эдвардс).
20 октября 1944 года Берчем летел на третьем серийном прототипе YP-80 из Lockheed Air Terminal в Бербанке, Калифорния . Двигатель загорелся на взлете из-за отказа главного топливного насоса, и самолет разбился в одной миле к западу от терминала, в результате чего он погиб. [1]
Он похоронен на кладбище Форест-Лоун в Глендейле, Калифорния .
