Металлургический комбинат Висвесварая (VISL), подразделение Steel Authority of India Limited, представляет собой завод, занимающийся производством легированных сталей и чугуна . Он расположен в городе Бхадравати , Индия . [1] Он был основан как Майсурский металлургический завод 18 января 1923 года Налвади Кришнарадже Водеяром и его Диваном сэром М. Висвесварая . [2] [3] В настоящее время это сталелитейный завод, находящийся под юрисдикцией Steel Authority of India Limited . [4]
Металлургический завод был начат Налвади Кришнараджой Водеяром , королем Майсура , под руководством его Дивана , сэра М. Висвесварая . [2] Основная цель заключалась в освоении богатых месторождений железной руды возле Кемманагунди на холмах Баба-Будангири и производстве чугуна и другой продукции. [5] Предварительное расследование создания металлургического завода в Бхадравати было проведено в 1915-1916 годах. Это расследование было проведено нью-йоркской фирмой, которая исследовала возможность производства чугуна с использованием древесного угля. [6] 1918-1922 годы были потрачены на создание фабрики. Для начала на заводе были созданы древесно-перегонный завод для производства древесного угля и доменная печь для выплавки чугуна. [6] Агентства были открыты в Мадрасе , Ахмедабаде и Карачи , а офис продаж был открыт в Бомбее . [7] Позже были добавлены завод по производству чугунных труб, мартеновская печь, прокатные станы и цементный завод, а название завода было изменено на Майсурский металлургический завод . В 1939 году была проложена железнодорожная линия Шимога-Талгуппа , на этот завод доставлялась древесина из лесов Малнад для использования в качестве топлива в его печах. В 1952 году на предприятии были установлены две электрические чугунные поверхности, что сделало VISL первой металлургической компанией в Индии, которая использовала электричество при выплавке железной руды. [8] В 1962 году название было изменено на The Mysore Iron and Steel Limited , а завод был преобразован в государственную компанию, находящуюся в совместной собственности правительства Индии и правительства штата Карнатака с соотношением долей 40:60 соответственно. [5] В 1962 году также был основан новый сталелитейный завод, который мог производить сталь с использованием относительно нового процесса LD . В честь своего основателя в 1975 году компания была переименована в Visvesvaraya Iron and Steel Limited. [5] В 1989 году она была передана в управление Сталелитейному управлению Индии в качестве дочерней компании, а в 1998 году VISL была объединена с SAIL. [9]
В первые годы основной выпускаемой здесь продукцией был чугун, и его производство было увеличено с 4817 тонн в 1923 году до 20321 тонны в 1935 году. Но возросшее производство не удалось превратить в прибыльное дело и за исключением 1928 года и 1929 г. за этот период компания понесла убытки. Однако в ближайшие годы компания восстановилась, достигнув оборота в размере рупий. 173,13 лакха и прибыль в размере рупий. В 1951 году 32,21 лакха. [8] В 1962 году оборот продаж компании составил рупий. 638,09 лакхов, прибыль в размере рупий. 48,3 лакха. Однако к 1970 году компания понесла убытки только для того, чтобы восстановиться в 1972 году и получить прибыль в размере рупий. 24,13 лакха. Растущие убытки заставили SAIL задуматься об отказе от инвестиций в VISL, а также было предложение передать его Министерству обороны Индии, поскольку ему требовалась легированная сталь , основным производителем которой была VISL. [9] Однако компания оставалась под контролем SAIL, и в ноябре 2004 года произошел перелом, когда она начала получать прибыль и продолжала приносить прибыль, но несла убытки. Убытки исчисляются крорами за каждый год .
Первые два года (1923–24) необходимая компании железная руда поставлялась из лимонитовых месторождений в Чаттанахалли близ Кумси . [10] С 1924 года горные работы были начаты в Кемманагунди , и они дали хорошее качество железной руды (содержание железа 58-60%). [6] Известняк , который используется в качестве флюса в процессе производства стали, и доломит , который используется в качестве огнеупорного материала, были добыты на рудниках Бхадигунда, недалеко от Бхадравати. Кварц , используемый в производстве ферросилиция и чугуна, добывался на рудниках Биликалбетта, шамотная глина, используемая в производстве огнеупоров, добывалась на холмах Шанкарагудда, а черная глина, используемая в производстве цемента, добывалась на месторождениях Умблебилу недалеко от Бхадравати. [6]
31 июля 2003 года десять рабочих завода погибли из-за взрыва, произошедшего, когда протекающая вода случайно смешалась с горячей расплавленной сталью. [11] Это поставило под сомнение меры безопасности, применяемые на заводе. Также утверждается, что, несмотря на использование очистных сооружений, сточные воды, сбрасываемые компанией, загрязняют реку Бхадра . [12]