stringtranslate.com

USS Macomb

USS Macomb (DD-458/DMS-23)эсминец класса «Гливс» ВМС США , названный в честь коммодора Уильяма Х. Макомба (1819–1872) и контр-адмирала Дэвида Б. Макомба (1827–1911).

Macomb был заложен 3 сентября 1940 года на верфи Bath Iron Works Corp., Бат, штат Мэн , и спущен на воду 23 сентября 1941 года; спонсировали его миссис Райланд У. Грин и ее сестра миссис Эдвард Х. Чу, внучки коммодора Уильяма Х. Макомба. Эсминец вошел в строй 26 января 1942 года.

История обслуживания

Атлантический сервис

После выживаемости она действовала у восточного побережья, сопровождая конвои и авианосцы . Эти миссии конвоев привели Macomb на юг к северному побережью Южной Америки , на восток к побережью Западной Африки и на север к Ньюфаундленду . Выйдя из Бостона 5 июля 1942 года, Macomb сопровождал транспорт армии США и английское судно в Гринок , Шотландия , прибыв туда 12 июля. Она действовала между Шотландией и Исландией, совершив один рейс туда и обратно в Нью-Йорк для доступности, до 25 сентября 1942 года, когда она встала на якорь в Норфолке, Вирджиния. Покинув Норфолк 11 октября, она прикрывала противолодочные патрули авианосцев в Карибском море, пока не направилась к побережью Северной Африки 7 ноября. Прибыв 11-го числа, она действовала в качестве прикрытия авианосцев во время высадки в Касабланке и вернулась в Бостон после того, как высадка была успешной.

После капитального ремонта в Бостоне Macomb снова действовал в качестве эскорта конвоев вдоль восточного побережья и в Карибском море. После круиза, который привел его близко к побережью Северной Африки, эсминец начал действовать из NS Argentia , Ньюфаундленд , в патрулировании Северной Атлантики . Во время этого патрулирования его конвойные и противолодочные обязанности привели его в Исландию и Англию. В этот период начала 1943 года немецкие подводные лодки были чрезвычайно активны, потопив множество кораблей союзников своими « волчьими стаями ».

В августе 1943 года «Макомб» вернулся из службы в британском Флоте метрополии и снова действовал у побережья Атлантики с единственным перерывом до середины 1944 года. За это единственное исключение он совершил без происшествий круиз на Азорские острова ; Фритаун , Сьерра-Леоне ; Дакар , Сенегал ; и Бермуды , прежде чем вернуться в Бостон в конце декабря.

20 апреля 1944 года эсминец отправился в Средиземное море, где действовал у побережья Алжира в качестве противолодочного судна. 18 мая, незадолго до полуночи, он начал 72-часовую подводную охоту, которая закончилась тем, что U-616 была выброшена на поверхность глубинными бомбами Macomb , а затем потоплена его орудиями. В середине августа 1944 года он принял участие во вторжении в южную Францию , вернувшись к противолодочному патрулированию после того, как Macomb прибыл на верфь Чарльстонского военно-морского флота 9 ноября для переоборудования в минный тральщик .

Тихоокеанская служба

Окинава

Переименованный в DMS-23 , 15 ноября он присоединился к минной эскадрилье 20 (MineRon 20) и, после переподготовки, отправился в Тихий океан 3 января 1945 года. Прибыв в западную часть Тихого океана в середине марта, минная эскадрилья 20 присоединилась к оперативной группе 52.2 (TG 52.2) и направилась к Окинаве . Они были первой оперативной группой, вошедшей в воды Окинавы и остававшейся там до завершения операций. Только один из 11 кораблей в эскадре избежал попаданий камикадзе , а один, Emmons , был потоплен 8 апреля. Эскадра понесла около 300 потерь, в том числе более 100 убитых. Macomb , участвовавший во всей кампании, сбил много вражеских самолетов. 27 апреля, в ранние предрассветные часы, ее радар засек налет вражеских самолетов . В течение часа Macomb вел почти непрерывный огонь, маневрируя на максимальной скорости; три самолета были разбрызганы. Ее удача закончилась 3 мая во время налета противника в сумерках. Она сбила один японский самолет, но второй быстро приблизился и врезался в нее, причинив значительный ущерб и убив 7 человек. [3] За эту кампанию Макомб была награждена Благодарностью военно-морского подразделения за то, что она, «...своей собственной агрессивностью и мужеством и мастерством своих офицеров и матросов, внесла существенный вклад в успех вторжения на Окинаву...»

Macomb отправился на Сайпан для проведения ремонтных работ после боя 3 мая. Вскоре после завершения ремонта было объявлено об окончании войны. Macomb встретился с 3-м флотом 13 августа по пути к японским островам. 29 августа, прямо перед линкорами Missouri и Iowa , он бросил якорь в Токийском заливе , где стал свидетелем официальной капитуляции.

Покинув Токийский залив 4 сентября 1945 года, он приступил к тралению мин в районе Японии, у Окинавы, у входа в Желтое море и в проливе Чоузен.

1945 – 1954

USS Macomb после переоборудования в быстроходный минный тральщик.

Выйдя из Сасебо, Япония , 5 декабря 1945 года, Macomb направился в Норфолк, Вирджиния, и на службу в Атлантическом флоте . В июне 1948 года Чарльстон, Южная Каролина , стал ее портом приписки, и до сентября 1949 года Macomb ходил на патрулирование и принимал участие в учениях вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и Канады , а также в Карибском море. К 1950-м годам с Macomb сняли торпедные аппараты и кормовое главное 5-дюймовое орудие.

8 сентября 1949 года Macomb покинул Чарльстон для первой из трех коротких командировок в составе 6-го флота в Средиземном море. Она вернулась в Чарльстон 13 октября. Ее вторая поездка в Средиземное море состоялась в 1951 году, с 20 марта по 5 октября, третья — с 22 апреля по 24 октября 1953 года. Во время каждого похода Macomb принимал участие в учениях и операциях 6-го флота, оказывая поддержку американским дипломатическим усилиям по урегулированию нестабильной политической ситуации, существовавшей тогда во многих средиземноморских странах.

Дипломатическая служба 1954 – 1978

В июле 1954 года Macomb был переведен в резерв. 19 октября он был выведен из эксплуатации и передан японскому правительству, став Hatakaze (DD-182) в составе Японских морских сил самообороны . Его снятое кормовое 5-дюймовое орудие было возвращено на корму в 1960-х годах, хотя второе 5-дюймовое орудие Macomb было снято. Бывший Macomb был возвращен под опеку США в 1969 году. Затем он был продан Китайской Республике 6 августа 1970 года, чтобы заменить бывший эсминец класса Gleaves Rodman (который был поврежден после посадки на мель) как ROCS Hsien Yang (DD-16) . [1] Бывший Macomb был выведен из эксплуатации в 1972 году, списан в 1974 году и служил в качестве учебного судна у причала до 1978 года. [2]

Боевые звезды

За службу во время Второй мировой войны Макомб получил пять боевых звезд .

Примечания

  1. ^ abc Blackman, Raymond VB, ред. Jane's Fighting Ships 1972–1973 . Нью-Йорк: McGraw-Hill, 1973. стр. 310.
  2. ^ abc Мур, Джон Э., ред. Jane's Fighting Ships 1976–1977 . Нью-Йорк: Franklin Watts, 1977. стр. 440.
  3. ^ Р.Райли «Атаки камикадзе Второй мировой войны» 2011; стр.282

Ссылки

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки