Max Plan PF.204 Busard был построенным во Франции легким спортивным монопланом начала 1950-х годов. После некоторых модификаций он был переименован в PF.214; запланированная производная, PF.215, так и не была создана. Самолет привел к последующему строительству Lefebvre Busard , одноместного гоночного самолета, построенного для домашнего строительства.
Разработка
PF.204 Busard был спроектирован и построен месье Максом Планом для личного использования в качестве гоночного и спортивного моноплана. PF.204 имел полностью деревянную конструкцию с фанерной обшивкой. Самолет был оснащен фиксированным консольным шасси, закрытым обтекателями из легкого сплава. [1]
История эксплуатации
Только один экземпляр Busard был завершен в 1952 году. К 1956 году он получил несколько модификаций, наиболее заметными из которых были измененный капот двигателя и увеличенная кабина; в этот момент он был переименован в PF. 214. [2] В то время планировалось заменить Minié на 90-сильный (67 кВт) 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель Continental C90 , в результате чего появился PF.215 .
После нескольких лет активных полетов, в мае 1957 года он был помещен на хранение на аэродром Митри-Мори на северо-восточной окраине Парижа. К 1964 году он больше не значился в реестре гражданских воздушных судов Франции. [3] К 2006 году самолет находился на хранении в Музее регионального воздушного транспорта, [4] аэропорт Анже-Луара , Франция . [5]
Варианты
- Макс План PF.204 Бусард
- Оригинальный гоночный автомобиль, спроектированный и построенный Максом Планом, оснащенный 75-сильным (56 кВт) двигателем Minié 4.DC.32 h4 с горизонтально-оппозитными поршнями.
- Макс План PF.214 Бусард
- Единственный самолет MP.204 получил новое обозначение после модификации капота двигателя и увеличенной кабины.
- Макс План PF.215 Бусард
- Планировалось, что модификация будет оснащена 4-цилиндровым горизонтально-оппозитным поршневым двигателем Continental C90 мощностью 90 л.с. (67 кВт).
Технические характеристики (ПФ.204)
Данные Грина (1956)
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 17 футов 7 дюймов (5,35 м)
- Размах крыльев: 18 футов 1 дюйм (5,5 м)
- Площадь крыла: 65 кв. футов (6,0 м 2 ) [2]
- Масса пустого: 419 фунтов (190 кг)
- Вес брутто: 728 фунтов (330 кг)
- Максимальный взлетный вес: 794 фунта (360 кг)
- Силовая установка: 1 × Minié 4.D.32 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный, 75 л.с. (56 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 130 миль/ч (210 км/ч, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 99 миль/ч (160 км/ч, 86 узлов)
- Выносливость: 2 часа 30 минут
Примечания
- ↑ Грин, 1956
- ^ ab Bridgman 1956 стр.145
- ^ Батлер 1964 стр.113
- ^ Коллекция музея Анжера
- ^ Огден 2006, стр. 135
Ссылки
- Бриджмен, Леонард (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57 . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
- Батлер, PH (1964). Французский регистр гражданских воздушных судов . Общество любителей авиации Мерсисайда.
- Грин, Уильям (1956). Самолеты мира . Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
- Огден, Боб (2006). Музеи и коллекции авиации континентальной Европы . Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Max Plan PF.204 Busard .
- Краткая информация о технических характеристиках Max Plan PF.204 Busard
