Максвелл Уильям Хамфри Эйткен, 3-й барон Бивербрук (родился 29 декабря 1951 года) — британский пэр и политик .
Максвелл Эйткен — внук 1-го барона Бивербрука и единственный сын сэра Макса Эйткена от третьего брака с Вайолет де Траффорд. Он получил образование в колледжах Чартерхаус и Пембрук, Кембридж , а также в Королевском колледже оборонных исследований. [1]
19 июля 1974 года Эйткен женился на Сьюзан Анджеле Мор О'Ферралл, представительнице аристократической ирландской семьи и внучке сэра Генри Мэзера-Джексона, 6-го баронета. У них четверо детей:
Лорд Бивербрук был лордом в ожидании (1986–1988) и казначеем Консервативной партии и Европейского демократического союза (1990–1992).
В 2004 году лорд Бивербрук был назначен почетным командиром авиации эскадрильи № 4626 Королевских вспомогательных военно-воздушных сил (RAuxAF). В 2009 году он был повышен до почетного генерального инспектора RAuxAF в звании вице-маршала авиации . [2] В мае 2016 года он был назначен на новую должность генерал-командующего RAuxAF с участием в Совете ВВС . Он вышел в отставку в июле 2019 года.
Он является председателем Beaverbrook Foundation и попечителем с 1974 года. [ необходима цитата ] В 2003 году Beaverbrook Foundation заявил, что 133 ценные картины в Beaverbrook Art Gallery, переданные галерее первым лордом Бивербруком, не были подарены, а вместо этого были предоставлены в долгосрочную аренду Beaverbrook Foundation. Стоимость картин оценивалась примерно в 100 миллионов канадских долларов . 26 марта 2007 года арбитр по делу, отставной судья Верховного суда Питер Кори , постановил, что 85 картин, подаренных галерее до открытия в 1950-х годах, принадлежат галерее, но что 48 картин, переданных после открытия, принадлежат Beaverbrook Foundation. [3] Решение арбитража было обжаловано, и в 2010 году было достигнуто соглашение. Другое дело между Beaverbrook Canadian Foundation, возглавляемым сыном лорда Бивербрука, Максом, и Beaverbrook Art Gallery также было урегулировано. [ необходима ссылка ]
Он был директором Британского клуба гонщиков с 2006 по 2008 год и снова избран в сентябре 2015 года. В настоящее время он является вице-президентом Британского клуба гонок на моторных лодках. [4] Он выиграл чемпионат Европы по гонкам на гоночных автомобилях GT в 1998 году с Porsche, а также участвовал в чемпионате мира по гонкам на гоночных автомобилях GT FIA в 1999 году и в американской серии гонок Ле-Ман в 2000 году. Он выиграл Harmsworth Trophy (гонки на моторных лодках в открытом море) в 2004 году.
Он был членом Совета гомеопатического фонда с 1987 по 1992 год, остается вице-президентом Ambition UK и покровителем лондонской воздушной скорой помощи.