Компания Палатинской Максимилианской железной дороги

Облигация Pfälzischen Maximiliansbahn-Gesellschaft, выпущенная в 1881 году ^[1]

Компания Пфальцской Максимилианской железной дороги ( Pfälzische Maximiliansbahn-Gesellschaft ) была немецким железнодорожным предприятием, выступавшим в качестве оператора железной дороги во время строительства Пфальцской Максимилианской железной дороги .

С самого начала она управляла и проводила операции совместно с Palatine Ludwig Railway Company . 1 января 1870 года обе компании были переданы под объединенное управление United Palatine Railways ( Vereinigten Pfälzischen Eisenbahnen ).

Юридически компания Palatine Maximilian Railway Company продолжала существовать. В течение следующих нескольких лет она открыла следующие новые маршруты:

• Винден – (Бад) Бергцаберн , железная дорога Винден – Бад Бергцаберн ( Курбадлиние ), 10 км, 10 апреля 1870 г.
• Ландау – Гермерсхайм , железная дорога Нижней долины Квайх ( Untere Queichtalbahn ), 21 км, 16 мая 1872 г.
• Гермерсхайм – Вёрт – Берг – Лаутербург (ныне части железной дороги Шифферштадт–Вёрт и железной дороги Вёрт–Страсбург ), 40 км, 25 июля 1876 г.
• Рорбах - Штайнвайлер - Клингенмюнстер , железная дорога долины Клингбах ( Klingbachtalbahn ), 10 км, 1 декабря 1892 г.
• Ландау Хауптбанхоф – Херксхайм, 11 км, 1 декабря 1898 г.

1 января 1909 года организация была преобразована вместе с двумя другими Пфальцскими железнодорожными компаниями в Королевские Баварские государственные железные дороги .

Источники

Ссылки

1. Герд Кляйневеферс: Pionière des Verkehrs, Katalog Teil 2 , S. 671.

Смотрите также

• Королевские Баварские государственные железные дороги
• Пфальцская железная дорога