Monkeemobile — это модифицированный Pontiac GTO , который был спроектирован и построен дизайнером Дином Джеффрисом для The Monkees , поп- и рок-музыкальной группы и телевизионной программы. Автомобиль имеет разделенное, состоящее из двух частей лобовое стекло , откидной верх для туристического автомобиля , модифицированные задние боковые панели и передние крылья, увеличенные задние фонари, набор из четырех ковшеобразных сидений и дополнительное сиденье в третьем ряду, где изначально был багажник, установленный сзади. парашют и эмблема ГТО на передней решетке . [1] [2]
Компания Monkeemobile возникла в 1966 году, когда Дина Джеффриса попросили спроектировать и построить автомобиль для нового телешоу под названием The Monkees . Джеффрис, у которого в то время был контракт с Model Products Corporation (MPC), рассказал о проекте генеральному директору Джорджу Тотеффу. Марка автомобиля для проекта еще не была выбрана. Затем Тотефф рассказал об этих событиях своему другу Джиму Вангерсу . В то время Вангерс работал над продвижением и рекламой Pontiac и рассматривал шоу как огромную рекламную возможность для Pontiac. После заключения сделки Джим Вангерс поставил два базовых 389 4-цилиндровых кабриолета GTO 1966 года с автоматической коробкой передач для переоборудования в Monkeemobiles. MPC, в свою очередь, получила эксклюзивные права на продажу комплекта модели Monkeemobile. В конечном итоге они продали более семи миллионов копий наборов. [2]
Был заключен контракт на две машины: одну для телевизионной программы, а другую в качестве рекламного автомобиля для гастролей по Соединенным Штатам. Обе машины были построены за четыре недели. Первая версия изначально имела нагнетатель 6-71 на двигателе, прочный задний мост (без рессор) и дополнительный вес задней части. [ нужна цитация ] Это было сделано для того, чтобы автомобиль мог «попрыгать на колесах ». [ нужна ссылка ] Поскольку автомобиль имел слишком большую мощность и им было трудно управлять, [ нужна ссылка ] первоначальный вентилятор был снят и вместо стандартного Pontiac Tri-Power был установлен фиктивный вентилятор . [3] Второй автомобиль использовался в качестве туристического автомобиля для автошоу и рекламных мероприятий. До трансформации в Monkeemobile вторая машина впервые была показана по телевидению как GTO майора Нельсона в фильме «Я мечтаю о Джинни» . [ нужна цитация ] Оба использовались в сериале «Обезьяны» , один в первом сезоне и оба во втором сезоне. [2]
Между двумя автомобилями существует несколько заметных различий, таких как размер логотипа на двери, дизайн крышки ремня вентилятора и линий вентилятора, которые можно использовать, чтобы определить разницу между двумя автомобилями. [ нужна цитата ]
После окончания телешоу обе машины были предложены обратно Дину Джеффрису по 2000 долларов каждая, [4] имевшему право преимущественной покупки . Он отказался покупать автомобили, потому что чувствовал, что сможет построить новые дешевле. [1]
«Телевизионный автомобиль» (он же автомобиль № 1) следовал за Monkees в туре только для того, чтобы остаться в Австралии в 1968 году. Позже он снова появился в Пуэрто-Рико в качестве бесплатного автомобиля в отеле. До сих пор нет достоверной информации о том, как автомобиль попал в Пуэрто-Рико и был продан на правительственном аукционе в 1992 году за 5000 долларов , когда отель обанкротился. Хотя в основном в том виде, в каком он был построен, при покупке автомобиля были проведены некоторые реставрационные работы, и он использовался в качестве примера для литой игрушки Ertl Company в масштабе 1:18 , телешоу воссоединения The Monkees 1997 года: « Эй, эй, Это Monkees » и выставка «Cars & Guitars Of Rock N Roll» 2001 года в Автомобильном музее Петерсена . Сейчас он находится в руках частного коллекционера в Северном Нью-Джерси. [5]
«Шоу-кар» (он же автомобиль №2) был куплен дизайнером кастомных автомобилей Джорджем Баррисом . Этот автомобиль будет наиболее заметным за время его владения. Баррис продолжал использовать и демонстрировать автомобиль для рекламных акций на многих больших и малых мероприятиях. В 2006 году автомобиль прошел капитальную реставрацию. Несмотря на то, что он стал шоу-каром с 100 баллами, в него было внесено множество изменений и модернизаций. В январе 2008 года Баррис через Барретта-Джексона в Скоттсдейле, штат Аризона , выставил машину на аукцион за 360 000 долларов . Сейчас он находится в руках частного коллекционера на юго-востоке Мичигана . [6] [7]
Баррис также поручил Дику Дину, который помог Джеффрису построить два оригинала, сделать копию, обозначенную желтой окантовкой на лицевой панели фар, коричневыми сиденьями (вместо оригинальной белой обивки) и другими вариациями. Эту копию можно увидеть в клипе Sisters Of Mercy ’s Black Planet. Вторая копия или дань уважения автомобиля была недавно построена давним соратником Дина Джеффриса. Этот автомобиль содержит множество деталей, снятых с автомобиля №2 во время его реставрации, и принадлежит частному коллекционеру из Флориды. Еще одна копия была построена для тура в честь 45-летия Monkees. [8] Тур, который проходил с 12 мая 2011 г. по 23 июля 2011 г., стал четвертым и последним реюнион-туром, в котором приняли участие участники группы Дэви Джонс, Микки Доленц и Питер Торк вместе (Майк Несмит воздержался) перед смертью Джонса. от сердечного приступа 29 февраля 2012 года. [9] За прошедшие годы было создано множество копий с отличительными визуальными отличиями, уникальными для каждого автомобиля. Ни одна из этих копий не была сделана создателем оригинальных автомобилей Дином Джеффрисом .
В сериале была продемонстрирована полная сборка реплики автомобиля, посвященного 45-летию тура, построенная в соответствии со спецификациями телешоу. Дин Джеффрис, первоначальный дизайнер и производитель Monkeemobile, дает указания и комментирует ремонт автомобиля. Это был один из его последних проектов перед смертью. [10] В отличие от некоторых других «копий», в которых отсутствуют многие детали оригинала, 4-ступенчатый «автомобиль-донор» Pontiac GTO 1967 года был профессионально преобразован в шоу-кар конкурсного класса с точными деталями, начиная с кода краски GM «R». » к (нефункциональному) позолоченному нагнетателю и правильным колесам Cragar. Автомобиль, посвященный 45-летию, недавно был выставлен на продажу компанией Ideal Classic Cars в Венеции, Флорида. [11] Дверца перчаточного ящика подписана Питером Торком, Микки Доленцем и Дэви Джонсом.