Манса — столица провинции Луапула в Замбии и штаб-квартира округа Манса . Название города происходит от местного вождя Мансы и небольшой реки Манса, которая течет на запад к реке Луапула . Во время британского правления город назывался Форт Роузбери . [1]
В провинции красивых рек, водопадов , озер и водно-болотных угодий Манса выполняет административные и коммерческие функции, находясь на относительно невыразительном плато между рекой Луапула на западе и озером Бангвеулу на востоке. Он соединен с дорогой Конго Педикл (и в конечном итоге с провинцией Коппербелт ) на юге и с Лувингу и Касамой на северо-востоке дорогой М3 . [2] Он также соединен с Кавамбвой на севере дорогой М13 . [2] Он также соединен с Самфьей на востоке дорогой D94. [2] Он также соединен с Мвенсе на севере дорогой D81. [2]
В колониальные времена Манса назывался Форт Роузбери , в честь лорда Роузбери , премьер-министра Соединенного Королевства с 5 марта 1894 года по 22 июня 1895 года. [3] [ круговая ссылка ] Город также был столицей провинции. Однако первый Форт Роузбери был расположен в долине Луапула около 1900 года, где проживает большая часть населения провинции, недалеко от Мамбилимы. После вспышки сонной болезни в долине несколько лет спустя он был перенесен на нынешнее место, полагая, что более высокое плато будет более здоровым. [ необходима цитата ]
Провинция Луапула развивалась в середине XX века за счет поставок рыбы, сельскохозяйственной продукции и рабочей силы в промышленный центр Замбии, Коппербелт, а Манса развивалась вместе с ней как административный и распределительный центр. [ необходима цитата ]
За последние двадцать лет [ когда? ] город значительно вырос в численности населения, но не в процветании, так как сокращение занятости в шахтах Коппербелта заставило вернуться к земле в таких областях, как провинция Луапула. В Мансе нет промышленности с тех пор, как в 1994 году закрылся завод по производству аккумуляторов , а в отсутствие возможностей для трудоустройства читемене (форма натурального хозяйства) значительно ухудшило состояние окружающих лесов. Тем не менее, как коммерческий центр, обслуживающий всю провинцию, город является домом для ежедневного рынка, банков, складов, ряда крупных магазинов и дилеров, а также супермаркета Shoprite . [1]
Манса характеризуется влажным субтропическим климатом ( Кеппен : Cwa ) [4] с четкими влажными и сухими сезонами. Октябрь и ноябрь — самые жаркие месяцы, а зимы более мягкие, а июль — самый прохладный месяц. Влажный сезон с ноября по март сопровождается значительным количеством осадков, тогда как сухой сезон с мая по октябрь характеризуется минимальным количеством осадков. [5]
Хотя Манса находится всего в 50 км к востоку от Демократической Республики Конго и отрезана от Медного пояса протокой Конго , у Мансы нет прямых торговых связей с этой страной. Войны и частые конфликты в Конго за последние пятьдесят лет часто препятствовали развитию Мансы. [1] Луапула, которая образует границу, пересекается пассажирским паромом на северо-запад в Касенге и мостом на юг в Чембе , но это соединяет конголезскую территорию через печально известную и часто непроходимую дорогу Конго только с Медным поясом. Другие дороги на конголезской стороне сильно разрушены, поэтому некоторые конголезские товары проходят по замбийским дорогам через Мансу, например, продукция медного рудника Дикулуши к западу от озера Мверу . В противном случае торговля с Конго ограничивается местной продукцией и контрабандой через реку. [1]
Аэропорт Манса ( IATA : MNS ) — это асфальтированная взлетно-посадочная полоса, обслуживающая Мансу дважды в неделю авиакомпанией Proflight Zambia . Общественный транспорт ограничен автобусами, курсирующими между городами по основным автомагистралям, перечисленным выше. С наступлением мира в Конго через реку Луапула в Чембе был построен мост, названный в честь покойного президента Леви Патрика Мванавасы, чтобы обойти паромную переправу Чембе. В настоящее время [ когда? ] дорога Конго-Педикль-роуд заасфальтирована, чтобы улучшить доступ Мансы к Коппербелту , а также может увеличить торговлю между Касамой и Коппербелтом. [1]
Дорога к мосту Мванаваса в Чембе (и в конечном итоге дорога Конго Педикл) на юге и к Лувингу и Касаме на северо-востоке обозначена как дорога М3 . Дорога к курортному городу Самфья (и в конечном итоге мост Луапула в Центральную провинцию ) на востоке обозначена как дорога D94. [2]
Программа развития сельского хозяйства и сельских районов Луапулы - Фаза I (PLARD I) (2007-2011)
Программа базировалась на ZARI (сельскохозяйственная исследовательская станция), Манса, в 5 км от Мансы, и управлялась Программным управленческим подразделением (PMU). PMU управлялось финской консалтинговой компанией, главные офисы которой находились на исследовательской станции. PLARD I была программой, запущенной в сотрудничестве с Министерством сельского хозяйства и кооперативов и правительством Финляндии. [ необходима цитата ]
Программа развития сельского хозяйства и сельских районов Луапулы - Фаза II (PLARD II) (2011-2015).
Целью PLARD II является помощь в повышении доходов и продовольственной безопасности для населения провинции Луапула путем улучшения институционального потенциала MAL на провинциальном и районном уровнях. Он реализуется Министерством сельского хозяйства и животноводства (MAL) при технической поддержке небольшого подразделения поддержки программ (PSU), расположенного недалеко от провинциальных офисов MAL. Программа совместно финансируется правительством Замбии и правительством Финляндии. [ необходима цитата ]
Провинция охватывает площадь более 50 000 км2, а ее население приближается к миллиону человек. Провинциальные и районные структуры MAL реализуют программу в семи первоначальных районах Луапулы (четыре дополнительных района были созданы в 2012 году), работая в 87 из 179 сельскохозяйственных лагерей и 137 VFMC.
Общая цель PLARD II: создание эффективного, конкурентоспособного и устойчивого сектора сельского хозяйства и рыболовства, обеспечивающего рост доходов и продовольственную безопасность для населения провинции Луапула .
Программа состоит из пяти компонентов, а также компонента сквозных вопросов: 1. Агробизнес , 2. Сельское хозяйство , 3. Рыболовство , 4. Животноводство и аквакультура , 5. Институциональное и организационное развитие MAL на провинциальном и районном уровнях, и 6. Сквозные цели , которые сосредоточены, в частности, на гендерных вопросах, ВИЧ/СПИДе, уязвимых группах и окружающей среде/изменении климата. [ необходима ссылка ]