Торпеда Mark 37 — торпеда с электродвижением, разработанная для ВМС США после Второй мировой войны . Он поступил на вооружение ВМС США в начале 1950-х годов, было произведено более 3300 экземпляров. В 1970-е годы он был выведен из эксплуатации ВМС США, а запасы были проданы иностранным военно-морским силам.
Его инженерная разработка началась в 1946 году компанией Westinghouse . Во многом он был основан на концепции пассивного самонаведения Mark 27 [ 2] с добавленной активной системой самонаведения, опробованной на модифицированных Mark 18 , и новом корпусе торпеды. В период с 1955 по 1956 год для опытно-конструкторских испытаний было изготовлено тридцать торпед, вскоре после этого началось крупносерийное производство. [3]
Благодаря электрической силовой установке торпеда плавно выплыла из пусковой трубы, вместо того чтобы выбрасываться сжатым воздухом, что значительно снизило ее акустическую сигнатуру запуска. Чтобы обеспечить обтекание торпеды водой во время всплывания, к торпеде было прикреплено несколько направляющих шпилек толщиной 1 дюйм, которые, хотя и имели диаметр 19 дюймов, были предназначены для использования только с 21-дюймовыми торпедными аппаратами. [4]
Наведение торпеды Mk37 mod 0 осуществлялось гироскопическим управлением на начальном участке ее траектории, где гироскопическое управление достигало прямого хода, пассивной гидроакустической системой самонаведения, а на последних 700 ярдах (640 м) - доплеровским . - включено активное гидроакустическое самонаведение с магнитострикционными преобразователями , работающими на частоте 60 кГц. Электроника была основана на миниатюрных электронных лампах , позже — на твердотельных полупроводниковых приборах.
Торпеды Mod 1 были длиннее, медленнее и тяжелее, чем Mod 0, но предлагали лучшие возможности обнаружения целей и более высокую способность перехвата маневренных подводных лодок . Они использовали проводное наведение .
Эффективность торпед Mk37 была высокой по целям со скоростью менее 20 узлов (37 км/ч) и глубиной менее 1000 футов (300 м). По мере появления подводных лодок с большей скоростью и рабочей глубиной разрабатывались новые торпеды. Из них NT37C, D, E и F основаны на конструкции Mk37.
В 1967 году мод 0 начал модернизироваться до мод 3, а мод 1 до мод 2. Эти модификации включали в себя множество изменений, включая замену магнитострикционных преобразователей на пьезоэлектрические , в результате чего дальность обнаружения цели увеличилась с 700 ярдов (640 м) до 1000 м. ярдов (910 м) без потери чувствительности с увеличением глубины.
В торпедах использовались серебряно-цинковые батареи Mark 46 . Они имели известную склонность к перегреву, иногда возгорались или взрывались. Учебные торпеды использовали перезаряжаемые аккумуляторные батареи .
Долгое время Mark 37 была основной противолодочной торпедой США , запускаемой с подводных лодок . Начиная с 1972 года он был заменен на Mark 48. Оставшийся инвентарь затем был перестроен и продан нескольким странам, включая Израиль, как NT-37C после замены ламповых систем наведения твердотельной электроникой и замены электрической силовой установки. с жидким монотопливом. [5]
Мобильная мина подводной лодки Mk 67 создана на базе корпуса торпеды Mark 37. Он поступил на вооружение в 1983 году и способен плавать на расстояние до 10 миль [ необходимы разъяснения ] через канал, гавань, мелководье и другие зоны, которые обычно были бы недоступны для судна, проводящего его, или в него. Достигнув цели, она опускается на морское дно и действует как мина воздействия , заложенная традиционным способом . Взрыватель боеголовки Mk 67 компьютеризирован и оснащен магнитными, акустическими датчиками и датчиками давления. [6]