Маркус Ниемеля (родился 20 марта 1984 года в Рауме ) — бывший финский гонщик. Он стал чемпионом серии 2008 года, одержав победу в финальном раунде на Road Atlanta . Его международная гоночная карьера была нестабильной из-за ряда травм, полученных им во время карьеры.
В 1998 году Ниемеля выиграл чемпионат Финляндии по картингу среди юниоров, набрав максимальное количество очков. В 2001 году травма левой руки в результате несчастного случая на сноуборде перед началом сезона помешала участию в чемпионате Европы/мира Формулы А. Он выиграл единственную гонку, в которой участвовал, управляя практически одной рукой против лучших финских картингистов (ICA).
В следующем году Ниемеля стал чемпионом Финляндии в Формуле А. Он установил лучшее время круга по крайней мере в одном заезде каждого этапа чемпионата Европы. Он также квалифицировался в финале Кубка мира, но технические проблемы привели к сходу в предфинале и финале. В 2003 году из-за аварии в гонке чемпионата Европы Ниемеля не мог ездить в течение трех месяцев. Он вернулся на чемпионат мира и финишировал пятым.
Маркус стал чемпионом Финляндии и Швеции, а также победителем чемпионата STCC Formula Ford. Лидировал в скандинавском чемпионате перед последним раундом, но занял 2-е место в общем зачете, поскольку не участвовал в последнем раунде. Номинирован финской ASN на звание «Молодой чемпион». Проходил испытания в Formula BMW и был самым быстрым на нескольких неофициальных тестах.
Маркус занял 7-е место в чемпионате с одной победой и одной поул-позицией. Множество аварий, приведших к повреждению автомобиля в течение сезона (12 из 20 гонок). Он также был 5-м в UK Formula Renault Winter Championship, 3-м лучшим квалификационным гонщиком чемпионата (3-е, 4-е, 9-е и 3-е места в квалификации). Маркус впервые управлял Formula Renault в свободных заездах первой гоночной встречи.
Одна победа, самый быстрый круг и поул-позиция. Несколько наград «Пилот дня» — от Renault Sport. Маркус занял 7-е место в итоговом зачете с лучшими позициями 1-е, 2-е, 3-е, 2x4-е.
В Еврокубке Формулы-Рено он сделал 6 стартов с лучшим результатом — вторым на Хунгароринге , в то время как в азиатской серии он сделал 4 старта с 2 победами и одним вторым местом. Его 3-я победа из 4 гонок была позже оштрафована за рывок на старте. Он присоединился к BCN Competicion в серии GP2 , чтобы заменить Сакона Ямамото , который перешел в Формулу-1 в течение сезона. Во время своей первой гонки, также на Хунгароринге, он был вынужден сойти с дистанции, когда его левое плечо неожиданно вывихнулось после 11 кругов, что также помешало ему принять участие во второй гонке встречи. [1]
В сезоне 2008 года Ниемеля выиграл чемпионат Атлантики с командой Brooks Associates, одержав победу в двух последних раундах сезона.
Ниемеля вернулся в серию, чтобы защитить свой титул чемпиона Атлантики, на этот раз выступая за Newman Wachs Racing . Он боролся в первых пяти гонках, не сумев завоевать призовое место. Он перешел в команду Jensen MotorSport на оставшуюся часть сезона, но не добился большего успеха и занял 6-е место по очкам.
Ниемеля начал гоняться в Sprint Cars на грунтовых овалах. Лучшим результатом его второго сезона стало второе место в гонке VRA на Ventura Raceway.
Ниемеля участвовал в отдельных гонках в различных чемпионатах Sprint Car (USAC West Coast, USAC CRA, VRA, USAC Midget) со средним результатом A Main 4,5 за сезон. Он также одержал свою первую победу в Sprint Car.
В ноябре 2014 года Ниемела попал в серьезную аварию на Perris Auto Speedway в спринтерской машине , перевернувшись в ограждение после того, как у его машины сломалась ось. Хотя изначально считалось, что он получил только сотрясение мозга [2], позже он признался, что получил серьезные травмы мозга в результате аварии, что привело к концу его карьеры.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)