Марсель Рено (14 мая 1872 – 26 мая 1903) был французским гонщиком и промышленником, наследником важного текстильного бизнеса и соучредителем автопроизводителя Renault вместе со своими братьями Луи и Фернаном Рено . Он умер в возрасте 31 года из-за травм, полученных в гонке Париж-Мадрид в 1903 году.
Рено родился в 1872 году в Париже в буржуазной семье, где было пятеро детей (две сестры и два брата). Его отец, Альфред Рено, сколотил состояние на своем текстильном бизнесе, а его мать была дочерью богатых торговцев. [ необходима цитата ]
Его брат Луи был гением механики. Пионер автомобилестроения, он разработал вуатюрет в семейной мастерской в Булонь-Бийанкуре в 1898 году. [ необходима цитата ]
В 1899 году, когда он управлял текстильным бизнесом отца вместе со своим братом Фернаном, три брата основали «Renault Frères» («Братья Рено», позже ставшие Renault Group ) в Булонь-Бийанкуре. Марсель и Фернан оба наняли по 60 человек, чтобы запустить автомобиль, разработанный Луи, не веря в проект. Марсель отвечал за администрацию, Фернан руководил маркетингом, а Луи посвятил себя проектированию и производству автомобилей. К концу 1899 года они получили свои первые заказы. [1]
В августе 1899 года Марсель и Луи выстроились на старте гонки Париж- Трувиль и одержали свою первую победу на вуатюретке в серии гонок, проводившихся из города в город и известных как Coupe des Chauffeurs Amateurs (Кубок любителей-водителей). [2] [3] В своей категории Renaults не встречали серьезных соперников, и братья выиграли несколько гонок в последующие годы. Их неоднократный успех сделал их бренд известным, в результате чего заказы достигли цен до 3000 золотых франков . [ нужна цитата ]
Марсель и Луи участвовали в гонке Париж-Тулуза-Париж во время летних Олимпийских игр 1900 года , но Марсель не закончил гонку. [4] Два брата доминировали в категории вуатюретов (до 400 кг) на Всемирной спортивной выставке 1900 года . Вместе они получили серебряную медаль в вуатюретах и приз в размере 4000 франков, а также золотую табличку. [ необходима цитата ]
Он умер в Пайре , недалеко от Пуатье , в возрасте 31 года от тяжелых травм, полученных во время гонки Париж-Мадрид . Обгоняя другого гонщика, он был ослеплен облаком пыли, которое помешало ему увидеть предстоящий поворот. Их автомобиль, 40-сильный Renault, сошел с дороги на скорости более 100 км/ч, въехал в кювет и развернулся, резко выбросив Renault и его механика Рене Вотье. Тяжело раненый, Вотье выжил, получив несколько переломов, но Renault получил травму позвоночника и впал в кому. Renault умер 48 часов спустя на ферме, куда его привезли зрители. Гонка была отменена после того, как другие гонщики либо финишировали в Бордо , либо разбились, а Луи Рено занял второе место. На некоторое время гонки были запрещены во Франции. После смерти Марселя Луи ушел из гонок, а его механик Ференц Шиш взял на себя управление гонками бренда. [ необходима цитата ]
После его смерти в память о Рено была воздвигнута статуя, которая впоследствии была разрушена немецкими атаками во время Второй мировой войны . [ необходима ссылка ]
.jpg/1280px-Marcel_Renault_lors_du_Paris-Berlin_1901_(fronti%C3%A8re_belge).jpg)
