Martin T или TT был учебным бипланом, произведенным в Соединенных Штатах в 1913 году для использования в военных целях. [1] Это был обычный трехсекционный биплан с неразнесенными крыльями одинакового размаха. Пилот и инструктор сидели в тандемных открытых кабинах с двойным управлением. Было установлено фиксированное шасси с хвостовым колесом, которое можно было заменить на один понтон под фюзеляжем и поплавками на концах крыльев. [2]
Первые образцы поставлялись армии без двигателей, поэтому армия могла оснащать их двигателями, снятыми с других самолетов, но позднее TT стали оснащаться двигателями Curtiss, Hall-Scott или Sturtevant. [3]
В 1915 году самолет Model TT, пилотируемый Оскаром Бриндли, выиграл Curtiss Marine Trophy за самый продолжительный полет в течение 10 часов подряд в течение одного дня, преодолев 444 мили (710 км). [3]
Модель T легла в основу гидросамолета Martin S Hydro с удлиненным фюзеляжем, большим размахом и верхними элеронами крыла .
Первый приобретенный Martin T, Signal Corps Number 31, был развернут в Техасе в апреле 1915 года, когда армия сосредоточилась вокруг Браунсвилля в ответ на гражданскую войну в Мексике с участием сил под командованием Панчо Вильи . 20 апреля SC 31 стал первым американским военным самолетом, который был обстрелян вражескими силами. Хотя он и не был поражен пулеметным огнем с мексиканской стороны границы, вернувшийся пилот зарулил на самолет в канаву и повредил его так, что он не поддавался ремонту. [4] [5]
Данные Холкомба [3]
Общая характеристика
Производительность
