stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 765

Маршрут Мэриленд 765 ( MD 765 ) представляет собой совокупность государственных автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти 26 автомагистралей являются служебными дорогами, построенными или старыми трассами, поддерживаемыми для обеспечения доступа к частной собственности или окружным автомагистралям, доступ к которым был скомпрометирован перестройкой MD 2 и MD 4 в округе Калверт . Существует шесть обозначенных основных сегментов MD 765, включающих старую трассу параллельности MD 2 и MD 4 (далее именуемых MD 2-4) через Соломоновы острова , Ласби , Сент-Леонард и Порт-Репаблик , а также административный центр Принс -Фредерик в южном округе Калверт. Существует также 20 необозначенных участков MD 765 к югу от Принс-Фредерика и вдоль MD 2 между ее пересечением с MD 4 в Сандерленде и Оуингсом в северном округе Калверт.

Части MD 765, которые образуют старую трассу Solomons Island Road, были частью первоначальной государственной дороги, построенной в начале 1910-х годов, которая проходила по всей длине округа Калверт от Соломонса до Оуингса и продолжалась на север в сторону Аннаполиса . Шоссе было обозначено как MD 2 в конце 1920-х годов и значительно улучшено в конце 1930-х и 1940-х годах. Первая часть MD 765 была обозначена в начале 1950-х годов, когда открылся объезд MD 2 вокруг Принс-Фредерика. Дальнейшие участки MD 765 были назначены между Сандерлендом и Оуингсом, когда MD 2 была реконструирована к северу от MD 4 в середине 1960-х годов. Все оставшиеся части трассы MD 765, за исключением одной, были назначены после перемещения трассы MD 2-4 через Порт-Репаблик и Сент-Леонард в начале 1980-х годов и через Ласби на Соломоновы острова в конце 1980-х годов.

Описание маршрута

Существует шесть основных участков MD 765:

Соломонс–Лусби

MD 765R, известная как дорога Solomons Island Road South, начинается у съезда, по которому следует MD 2, чтобы присоединиться к MD 4 в северном направлении. MD 2 продолжается на юг на небольшом расстоянии до своей конечной остановки на Lore Road в Соломоновых островах. MD 765R проходит по съезду с южного направления MD 2-4 на MD 765R и проходит мимо нескольких торговых центров. Незадолго до достижения своей северной конечной точки государственное шоссе пересекает Patuxent Point Parkway, которая обеспечивает единственное полноценное соединение между разделенным шоссе и служебной дорогой. MD 765R и MD 765Q имеют свои северный и южный конечные пункты, соответственно, на Dowell Road. Dowell Road идет на восток как окружное шоссе и на запад как немаркированная MD 2V, которая обеспечивает доступ к северному направлению MD 2-4. [1] [2]

Вид на юг с северного конца MD 765Q на MD 2/MD 4 около Ласби

MD 765Q направляется на север как двухполосная неразделенная HG Trueman Road от Dowell Road и отклоняется от разделенного шоссе, которому оно продолжает идти параллельно издалека. После встречи с Southern Connector Boulevard, который направляется на запад как неразмеченный MD 765Z, на кольцевой развязке шоссе поворачивает на северо-восток, пересекая MD 760 (Rousby Hall Road) и проходя через центр деревни Ласби. Затем MD 765Q поворачивает на север, а затем на северо-запад, пересекая MD 497 (Cove Point Road). На юго-западном углу этого перекрестка расположена перехватывающая парковка . После этого дорога проходит мимо Middleham Chapel и входа в государственный парк Calvert Cliffs . Государственное шоссе пересекает MD 2-4; его название меняется на Pardoe Road на западной стороне разделенного шоссе. MD 765Q продолжается на север на небольшом расстоянии по западной стороне разделенного шоссе, проходя мимо Sollers Wharf Road, прежде чем повернуть на восток к своей северной конечной точке на другом перекрестке с MD 2-4 к югу от ручья Джонс-Крик, притока ручья Сент-Леонард-Крик. [1] [3]

Ласби–Сент-Леонард

Между Ласби и Сент-Леонардом есть два коротких основных сегмента MD 765. MD 765P начинается на MD 2-4 на противоположной стороне Johns Creek от MD 765Q. Шоссе идет на север как двухполосная неразделенная Nursery Road, параллельная северной стороне разделенного шоссе. MD 765P достигает своей северной конечной точки, когда Nursery Road поворачивает на восток к баррикаде у второстепенного въезда на атомную электростанцию ​​Calvert Cliffs. [1] [4] MD 765N начинается на небольшом расстоянии к северу от северного конца MD 765P на перекрестке с правым въездом/правым выездом с MD 2-4, идущим на юг, напротив направленного перекрестка разделенного шоссе с Calvert Cliffs Parkway, который является главным въездом на атомную электростанцию. MD 765N направляется на север как Saw Mill Road вдоль южной стороны MD 2-4 до полномасштабного перекрестка с разделенной автомагистралью напротив MD 765M (Flag Ponds Parkway) к югу от моста MD 2-4 через Quaker Swamp, рукав St. Leonard Creek. [1] [5]

Сент-Леонард–Порт-Репаблик

MD 765, которая известна как St. Leonard Road, начинается на полномасштабном перекрестке с MD 2-4 к югу от St. Leonard. Государственное шоссе идет на север как двухполосная неразделенная дорога и встречается с Calvert Beach Road на кольцевой развязке в центре St. Leonard. Calvert Beach Road, которая не имеет знака MD 765J, идет на восток к сообществам залива Чесапик Calvert Beach и Long Beach . Между St. Leonard и Port Republic, MD 765 пересекает Western Shores Boulevard, который ведет на восток к другому пляжному сообществу и на запад как не имеющий знака MD 2J к MD 2-4. В Port Republic государственное шоссе пересекает MD 509 (Governor Run Road), которая идет на восток к Kenwood Beach, и не имеющую названия MD 765B, которая обозначена как западное расширение MD 509 до MD 2-4. MD 765 поворачивает на запад и пересекает Parkers Creek Road, которая не имеет знака MD 765O. Parkers Creek Road направляется на юг к полномасштабному перекрестку с MD 2-4 и на север к Scientists Cliffs . MD 765 достигает своей северной конечной точки на перекрестке с правым въездом/выездом с идущим на север MD 2-4 напротив направленного перекрестка разделенного шоссе с MD 264. [ 1] [6]

Принц Фредерик

MD 765A, известная как Main Street, начинается на пересечении с MD 2-4 к югу от Prince Frederick. Государственное шоссе идет на север как двухполосная неразделенная дорога через лесную зону, прежде чем достичь центра округа, где шоссе проходит мимо здания окружного суда и нескольких зданий окружного правительства. MD 765 встречается с восточной конечной точкой MD 231 (Church Street) и проходит мимо Armory Street, первоначального направления MD 2, которая разделяется на северо-восток в сторону окружной ярмарочной площади, прежде чем достичь своей северной конечной точки на касательном пересечении с MD 2-4. [1] [7]

История

Дорога Соломонс-Айленд была одной из первых дорог штата, отмеченных для улучшения с целью формирования общештатной системы Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1909 году. [8] Шоссе было выровнено и заасфальтировано как улучшенная грунтовая дорога от Оуингса на юг до Хантинг-Крик в 1910 и 1911 годах, а оттуда до Принс-Фредерика между 1911 и 1913 годами. [9] [10] Дорога Соломонс-Айленд от Принс-Фредерика на юг до Соломоновых островов была выровнена и заасфальтирована как грунтовая дорога в 1913 году, за исключением двух участков: дорога из ракушечника шириной 14 футов (4,3 м) была проложена через Соломоновы острова, а гравийная дорога шириной 14 футов (4,3 м) была проложена на протяжении 3,6 миль (5,8 км) через Ласби. [10] Это шоссе было улучшено до гравийной дороги по всей его длине, и несколько опасных поворотов были изменены к 1919 году. [11] [12] Когда дорожная комиссия присваивала номера государственным автомагистралям в 1927 году, дорога Соломонс-Айленд была обозначена как MD 2. [13] К 1934 году дорожная комиссия штата Мэриленд предложила расширить дорогу Соломонс-Айленд с 16 до 18 футов (с 4,9 до 5,5 м) до 20 футов (6,1 м) от Оуингса до MD 509. [14]

Первые улучшения на MD 2 между Соломоновыми островами и Принс-Фредериком произошли в 1937 году, когда шоссе было расширено и заново покрыто битумным гравием от Принс-Фредерика на юг до Порт-Репаблик. [15] Шоссе было модернизировано от Порт-Репаблик на юг через Сент-Леонард за Квакер-Сумп, с несколькими перемещениями, включая перемещение у этого ручья, в 1939 и 1940 годах. [16] Реконструкция MD 2 продолжалась на юг на несколько миль до северного конца Ласби в 1942 году, участок был расширен до 22 футов (6,7 м) и заново покрыт битумным гравием. [17] Шоссе через Ласби было перенесено, реконструировано и покрыто битумным гравием в 1944 году. [18] Гравийные участки MD 2 от Порт-Репаблик до Ласби были укреплены битумом в 1946 году. [19] Реконструкция MD 2 от Принс-Фредерика до Соломоновых островов завершилась в 1949 году, когда шоссе от Соломоновых островов на север до южного конца Ласби было перенесено, перекрыто и покрыто битумным гравием. [20]

MD 765 в северном направлении по Main Street в Prince Frederick

Первоначально MD 2 следовала по Armory Road через северную часть Prince Frederick. [21] К 1946 году шоссе было перенесено на его современное направление и заасфальтировано к северу от Armory Road. [22] Объездная часть Armory Road была обозначена как MD 750 к 1950 году, но, возможно, была исключена из системы государственных автомагистралей к 1952 году. [23] [24] MD 2 была расширена до 27 футов (8,2 м) и заново покрыта битумным бетоном через Prince Frederick в 1950 году. [20] Это улучшение произошло одновременно со строительством объездной дороги Prince Frederick или незадолго до этого; Осенью 1951 года MD 2 переехал на новое шоссе шириной 24 фута (7,3 м) с битумно-стабилизированным гравийным покрытием. [25] [24] Объездная дорога была заново покрыта битумным бетоном в 1954 и 1955 годах. [26] К 1956 году старая дорога через административный центр округа была обозначена как первый участок MD 765. [27]

Следующие участки MD 765, которые должны были быть обозначены, были между Сандерлендом и Оуингсом, когда MD 2 был перемещен к северу от MD 4 в 1965 году. [28] MD 765 без суффикса был назначен старой дороге через Порт-Репаблик и Сент-Леонард после того, как MD 2-4 был перемещен на свой нынешний курс к западу от этих общин в 1981 году. [29] Четыре основных участка MD 765 через районы Ласби и Соломоновы были обозначены, когда MD 2-4 был перемещен через эти общины в 1987 году. [30] MD 765R и MD 765Q изначально не были соединены; шоссе были соединены, когда между ними была построена новая дорога параллельно MD 2-4 в 1999 году. [31] [32]

Списки соединений

Все участки трассы MD 765 полностью находятся в пределах округа Калверт .

МД 765Р и МД 765Q

МД 765П

Весь маршрут проходит в Лусбю .

МД 765Н

Весь маршрут проходит в Сент-Леонарде .

МД 765

МД 765А

Весь маршрут проходит в Принс-Фредерике .

Вспомогательные маршруты

Есть еще 20 участков MD 765, которые включают в себя очень короткие участки старого выравнивания MD 2 или образуют служебные дороги или соединения между MD 2 и MD 765. MD 765W, MD 765X и MD 765Y расположены в Соломоновых островах. MD 765Z расположен в Ласби. MD 765K, MD 765M, MD 765T, MD 765U и MD 765V находятся между Ласби и Сент-Леонардом. MD 765B, MD 765C, MD 765J, MD 765O и MD 765S находятся в Сент-Леонарде и Порт-Репаблике. MD 765D, MD 765E, MD 765F, MD 765G, MD 765H и MD 765I были обозначены вдоль MD 2 между Сандерлендом и Оуингсом.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 11.03.2011 .
    • Округ Калверт (PDF) .
  2. ^ "Maryland Route 765R" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  3. ^ "Maryland Route 765Q" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  4. ^ "Maryland Route 765P" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  5. ^ "Maryland Route 765N" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  6. ^ "Maryland Route 765" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  7. ^ "Maryland Route 765A" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные вспомогательные дороги, завершенные или находящиеся в стадии строительства 31 декабря 1911 г. (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ ab Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 108. Получено 18.01.2013 .
  11. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (январь 1920 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1916–1919 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 34. Получено 18.01.2013 .
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: Показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  14. ^ Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 21, 35. Получено 18.01.2013 .
  15. ^ Билл, Дж. Гленн; Джарбо, Элмер Р.; Обрехт, Джордж Ф. старший (4 марта 1939 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 145 . Проверено 18 января 2013 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  16. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1939–1940 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 109–110 . Получено 18.01.2013 .
  17. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (редакция 1941–1942 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 93. Получено 18.01.2013 .
  18. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1943–1944 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 95. Получено 18.01.2013 .
  19. ^ Рейндоллар, Роберт М.; Уэбб, П. Уотсон; Маккейн, Рассел Х. (1 февраля 1947 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1945–1946 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 103. Получено 18.01.2013 .
  20. ^ ab Рейндоллар, Роберт М.; Джордж, Джозеф М.; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1949–1950 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 151. Получено 18.01.2013 .
  21. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  22. ^ Maryland State Roads Commission (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1946–1947 гг.). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  23. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  24. ^ ab Maryland State Roads Commission (1952). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  25. ^ Маккейн, Рассел Х.; Холл, Эвери У.; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1951–1952 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 169. Получено 18.01.2013 .
  26. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т.; МакМаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1955–1956 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 154. Получено 18.01.2013 .
  27. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  28. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  29. ^ Maryland State Highway Administration (1981). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1981–1982 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  30. ^ Мэрилендское государственное управление автомагистралей (1987). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Мэрилендское государственное управление автомагистралей.
  31. ^ Maryland State Highway Administration (1999). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1999–2000 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  32. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Администрация автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 18 января 2013 г.
    • Округ Калверт (PDF) .
  33. ^ "Maryland Route 765B" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  34. ^ "Maryland Route 765C" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  35. ^ "Maryland Route 765D" (Карта). Google Maps . Получено 24.05.2010 .
  36. ^ "Maryland Route 765E" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  37. ^ "Maryland Route 765F" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  38. ^ "Maryland Route 765H" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  39. ^ "Maryland Route 765I" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  40. ^ "Maryland Route 765J" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  41. ^ "Maryland Route 765K" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  42. ^ "Maryland Route 765M" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  43. ^ "Maryland Route 765O" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  44. ^ "Maryland Route 765S" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  45. ^ "Maryland Route 765T" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  46. ^ "Maryland Route 765U" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  47. ^ "Maryland Route 765V" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  48. ^ "Maryland Route 765W" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  49. ^ "Maryland Route 765X" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  50. ^ "Maryland Route 765Y" (Карта). Google Maps . Получено 24.05.2010 .
  51. ^ "Maryland Route 765Z" (Карта). Google Maps . Получено 2011-03-11 .
  52. ^ "Справочник по расположению автомагистралей: округ Калверт" (PDF) . Управление автомагистралей штата Мэриленд. 2008 . Получено 11.03.2011 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 765 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 765 в Мэриленде
KML из Wikidata