Маршрут 50 США ( US 50 ) в штате Иллинойс — это шоссе с востока на запад, пересекающее южную часть штата. Он проходит от моста казарм Джефферсона через реку Миссисипи на восток штата Миссури , до Мемориального моста Реда Скелтона , через реку Вабаш и до Индианы . Это расстояние 165,79 миль (266,81 км). [1]
US 50 проходит с востока на запад через южную часть штата, между межштатной автомагистралью 70 (I-70) на севере и I-64 на юге. На многих участках US 50 дорога была переведена либо на объездную, либо на скоростную автомагистраль .
После того, как шоссе US 50 и I-255 покидают Мелвил и въезжают в Колумбию , они затем курсируют одновременно с Маршрутом 3 Иллинойса (IL 3), а также с Грейт-Ривер-Роуд на развязке Т (выход 6). На развязке труб (выход 10) IL 3 и Great River Road покидают автостраду. Далее на северо-восток они встречают IL 157 на парковой развязке с пятью съездами, Mousette Lane на алмазной развязке, IL 15 на парковой развязке с четырьмя съездами и State Street на парковой развязке с четырьмя съездами. На следующей развязке US 50 съезжает с I-255 на I-64 на развязке «клеверный лист» с полосами коллектора-распределителя . Как только US 50 выедет на I-64, она продолжит движение на восток. Они встречают IL 157 на парковке с четырьмя съездами, IL 159 на парковке с шестью съездами и еще несколько развязок, прежде чем доберутся до следующего клеверного листа. В этот момент US 50 поворачивает на север от I-64, ненадолго перекрывая IL 158, пока US 50 не поворачивает на восток.
В Ливане US 50 поворачивает на север, а затем на восток через IL 4 . Продолжая движение на восток, оно остается двухполосным неразделенным шоссе . К северу от Трентона и Бриза каждая часть US 50 на короткое время становится четырехполосным шоссе с одной ромбовидной развязкой на каждой (одна с IL 160 и одна с Джеймстаун-роуд соответственно). Каждый участок превращается в неделимое шоссе.
В Карлайле шоссе US 50 поворачивает на юг, а затем обратно на восток (перекрывая IL 127 ). В Сандовале он поворачивает на север, а затем снова возвращается на восток (перекрывая шоссе US 51 ). В Салеме он пересекает I-57 к западу от центра города и IL 37 в центре города. [2]
По мере того, как US 50 извивается на восток, в конечном итоге достигает US 45 к северу от Флоры . В этот момент US 45 проходит одновременно с US 50. Затем он ответвляется на юг от US 50. Дальше на восток он достигает Салема . В этот момент IL 250 начинается к западу от Нобла , а затем движется на северо-восток к центру города Нобл и Олни . Поскольку US 50 пересекает IL 130 к югу от Олни, IL 250 перекрывает US 50.
К северу от Самнера IL 250 движется на юг в Самнер и Бриджпорт. К северо-западу от Лоуренсвилля начинается бизнес в США 50; он обслуживает центр города Лоуренсвилл. Через реку Эмбаррас US 50 достигает одноквадрантной развязки с IL 1 .
К востоку от Лоуренсвилля шоссе US 50 на оставшейся части штата становится четырехполосным шоссе. Он встречается с US 50 Business на неполной развязке, алмазной развязке и с IL 33 на модифицированной алмазной развязке перед выездом из Иллинойса. [2]
Большая часть США 50 в Иллинойсе, особенно участок между Карлайлом и Винсеннесом, лежит на вершине или рядом с тропой, пройденной Джорджем Роджерсом Кларком и его 170 добровольцами во время марша безнадежной надежды на Винсеннес в феврале 1779 года.
Вплоть до 1935 года Маршрут 12 Иллинойса ( IL 12 ) следовал примерно по старой трассе US 50 от линии штата Миссури к востоку от Сент-Луиса до линии штата Индиана к западу от Винсеннеса, Индиана . [4] К 1935 году Ил-12 был списан. [5]
В октябре 1986 года автомагистраль US 50 между Ливаном и Карлайлом была перенесена на северную трассу в обход нескольких населенных пунктов, включая Трентон и Авистон . [6]
По состоянию на 2011 год большая часть шоссе US 50 представляет собой двухполосное шоссе, но участки вокруг Лоуренсвилля и Винсенна сконфигурированы как четырехполосная объездная дорога с ограниченным доступом, построенная в соответствии со стандартами межштатных автомагистралей в 1960-х годах. На другом современном участке объездной дороги между О'Фаллоном и IL 127 имеется свидетельство наличия четырехполосной полосы отвода, поскольку каждому мосту параллелен второй мост, который остается неиспользуемым, и видно выравниваемое дорожное полотно для дополнительных полос.