Маршрут 40 , также известный как соединитель Маунт-Кармель , представляет собой ответвление длиной 3,08 мили (4,96 км) от межштатной автомагистрали 91 (на выезде 6) в Норт-Хейвене, штат Коннектикут, соединяющее I-91 и Бейли-роуд в Норт-Хейвене с шоссе 10 в Норт-Хейвене. Район горы Кармель в Хамдене . Маршрут 40 — это четырехполосная автострада с одним промежуточным съездом, ведущим к/от шоссе 5 США в Норт-Хейвене. Он пересекает шоссе 15 ( Wilbur Cross Parkway ), но не имеет с ним развязки. Это единственное место в штате, где две автострады пересекаются без развязки.
Маршрут 40 начинается с шоссе I-91, идущего на север, в Норт-Хейвене у съезда 6. Обозначение проходит на протяжении 0,5 мили (0,80 км) вдоль съезда. Затем скоростная автомагистраль идет на северо-запад, к ней присоединяются съезды с Бейли-роуд и идущей на юг I-91. Развязка I-91 включает в себя эстакаду через реку Квиннипиак и железнодорожные пути. Примерно через 0,3 мили (0,48 км) после развязки I-91 дорога пересекает еще один ряд железнодорожных путей, а затем пересекает развязку с шоссе 5 США . Доступ к США 5 и обратно осуществляется через Диксвелл-авеню (SR 717) или Девайн-стрит (SR 720). Затем дорога продолжается через выемку в скале и пересекает бульвар Уилбур-Кросс без развязки примерно в 0,6 мили (0,97 км) от развязки US 5. Вскоре дорога въезжает в город Хамден, где пересекает реку Милл и на остальной части трассы почти параллельна шоссе 22 . Маршрут 40 заканчивается у светофора, идущего на север Уитни-авеню (Маршрут 10). На этом перекрестке он также, дальше по дороге, пересекается с шоссе CT Route 22, грузовиков нет ни на восточном, ни на западном маршрутах. [1]
Маршрут 40 в Хамдене также известен как Мемориальное шоссе Эдварда Армено , названное в честь офицера полиции Хамдена. [1]
Планы соединителя горы Кармель впервые появились в рекомендациях Транспортной комиссии трех штатов в 1962 году. В течение нескольких лет они не были реализованы, пока Департамент шоссейных дорог Коннектикута снова не выдвинул это предложение в 1967 году. [2] Первоначально соединитель горы Кармель должен был быть построен часть переноса скоростной автомагистрали 10 на съезд 29 с I-84 в Саутингтоне . Однако эти планы так и не были реализованы. [3]
Соединитель горы Кармель был открыт в 1972 году от I-91 до Диксвелл-авеню и Стейт-стрит (США 5) в Норт-Хейвене. Впервые ему было присвоено неподписанное обозначение State Road 724. Скоростная автомагистраль была продлена на север до Уитни-авеню (Маршрут 10) в Хамдене в 1976 году, когда ей было присвоено обозначение Route 40. Первоначально планировалось, что Route 40 будет простираться дальше на юго-восток. за пределами I-91, чтобы соединиться с I-95 в Брэнфорде. [4]
Весь маршрут проходит по округу Нью-Хейвен .
Номера съездов на шоссе 40 будут изменены с последовательных на мили в рамках проекта по замене знаков и структурных опор, который начнется в августе 2021 года.
СМИ, связанные с шоссе 40 Коннектикута, на Викискладе?
