stringtranslate.com

Список автобусных маршрутов в Бруклине

Два C40LF 2011 года на трассе B16 в направлении Бэй-Ридж на пересечении 4-й авеню и 86-й улицы: 233 в июле 2019 года и 455.
XN60 (1108) 2018 года на местном участке B35 на пересечении Черч-авеню и Восточной 18-й улицы во Флэтбуше в январе 2019 года, готовится к короткому развороту на Макдональд-авеню.

Metropolitan Transportation Authority (MTA) управляет несколькими автобусными маршрутами в Бруклине , Нью-Йорк , США ; один второстепенный маршрут находится в частной собственности по городской франшизе . Многие из них являются прямыми потомками трамвайных линий (см. список трамвайных линий в Бруклине ); те, которые начинались как автобусные маршруты, почти все управлялись Brooklyn Bus Corporation, дочерней компанией Brooklyn–Manhattan Transit Corporation , пока 5 июня 1940 года управление не взяло на себя Управление транспорта Нью-Йорка . Из 55 местных маршрутов Бруклина, управляемых New York City Transit Authority , примерно 35 являются прямыми потомками одной или нескольких трамвайных линий, а большинство других были введены полностью или частично как новые автобусные маршруты к 1930-м годам. Только B32, восточная часть B82 (тогда B50), B83 и B84 были созданы New York City Transit с нуля в 1978, 1966 и 2013 годах соответственно.

Список маршрутов

В этой таблице приведены сведения о маршрутах с префиксом "B", которые, как считается, проходят в основном в Бруклине . Подробности о маршрутах с другими префиксами см. в следующих статьях:

Эксплуатация сервиса обычно определяется как:

Многие маршруты не работают ночью. Маршруты, отмеченные звездочкой (*), работают круглосуточно. Также указаны пересадки на станции метро Нью-Йорка на конечных станциях автобусных маршрутов, где это применимо.

Маршруты в следующих таблицах обслуживаются New York City Transit , за исключением маршрутов B100 и B103, которые обслуживаются MTA Bus Company . Все маршруты обслуживаются только местными службами, за исключением B6, B35, B38, B41, B49 и B103, которые также имеют ограниченное количество остановок, а также B44, B46 и B82, которые также имеют Select Bus Service.

Маршруты B1–B39

Маршруты B41 - B103

Маршруты метро

В следующей таблице перечислены запланированные маршруты автобусов Нью-Йорка, которые временно заменяют часть движения метрополитена Нью-Йорка в связи с техническим обслуживанием системы.

Маршрут B110

Автобус B110 в Уильямсбурге, Бруклин

Этот маршрут обслуживается Private Transportation Corporation по франшизе с городом Нью-Йорком, [68] и является единственным несубсидируемым маршрутом, действующим в Бруклине. Автобусы на маршруте B110 не принимают MetroCard или OMNY, вместо этого взимая плату за проезд в одну сторону в размере 5,00 долларов США .

В октябре 2011 года в нескольких нью-йоркских газетах сообщалось, что на линии B110 появились знаки, требующие от женщин-пассажиров сидеть сзади, чтобы избежать возможного контакта с мужчинами, что некоторые хасидские еврейские группы в обслуживаемом районе считают необходимым. [69] [70] [71] История получила международное освещение. [72] [73] [74] [75] 20 октября Департамент транспорта Нью-Йорка заявил, что закроет линию, если разделение по половому признаку не будет прекращено, [76] а шесть дней спустя Частная транспортная корпорация согласилась положить конец этой практике. [77]

С 2013 года Частная транспортная корпорация больше не применяет хасидский обычай, согласно которому мужчины и женщины сидят отдельно в общественных местах. Тем не менее, большинство хасидских мужчин и женщин-пассажиров предпочитают сидеть отдельно друг от друга и не жалуются на сегрегацию. [78]

Долларовые фургоны

Когда 27 июня 2010 года MTA прекратила работу некоторых маршрутов, операторам пригородных фургонов, также известных как долларовые фургоны , [83] было разрешено взять на себя некоторые прекращенные маршруты. В Бруклине такими маршрутами были B23, B39 (который с тех пор был восстановлен) и B71. [84] Существуют также долларовые фургоны, которые курсируют в районах с небольшим количеством общественного транспорта или являются альтернативным видом транспорта для определенных автобусных маршрутов, таких как B41 и B46. [85] [86] Фургоны, некоторые из которых имеют лицензию Комиссии по такси и лимузинам Нью-Йорка , а некоторые не имеют лицензии, взимают плату за проезд в размере 2,00 долл. США, что ниже, чем плата в размере 2,90 долл. США для местных автобусов, обслуживаемых MTA, но без бесплатных пересадок. [83] [85]

История маршрута

Маршруты B1–B39

Маршруты B41 - B103

Предлагаемые изменения маршрута автобуса

В декабре 2019 года MTA опубликовало проект редизайна автобусной сети Квинса с 77 маршрутами. [166] [167] Первоначально окончательный редизайн ожидался в середине или конце 2020 года, [166] [167] но первый проект вызвал подавляющее большинство негативных отзывов, с 11 000 комментариев о планах. [168] Редизайн был отложен из-за пандемии COVID-19 в Нью-Йорке . [169] Планирование возобновилось в середине 2021 года. [170] [171] Первоначальный проект плана был отклонен, [172] а пересмотренный план с 85 маршрутами был выпущен 29 марта 2022 года. [168] Проект плана Квинса затрагивает три существующих автобусных маршрута: B24, B57 и B62. [173]

1 декабря 2022 года MTA опубликовало проект плана автобусной сети Бруклина. Один автобусный маршрут (B39) остался полностью неизменным, в то время как остальные маршруты претерпели изменения в маршруте, расстоянии между остановками, частоте обслуживания и/или интервалах обслуживания. [174] [175]

Список изменений в автобусных маршрутах Квинса см. в разделе Список автобусных маршрутов в Квинсе § Предлагаемые изменения автобусных маршрутов .

Маршруты, отмеченные звездочкой (*), предлагаются для круглосуточной работы. Для маршрутов с высокой интенсивностью движения курсивом выделены улицы с непрерывными участками.

Бывшие и никогда не эксплуатируемые маршруты

Обратите внимание, что префикс «B» не использовался для обозначения на автобусах до середины 1970-х годов. [ необходима цитата ] 11 декабря 1988 года некоторые маршруты «B» в Бруклине, проходящие в основном в Квинсе (маршруты B53, B55, B56, B58 и B59), были переименованы в маршруты «Q». [240]

Ссылки

  1. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B1".
  2. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B2".
  3. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B3".
  4. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B4".
  5. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B6".
  6. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B7".
  7. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B8".
  8. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B9".
  9. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B11".
  10. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B12".
  11. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B13".
  12. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B14".
  13. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B15".
  14. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B16".
  15. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B17".
  16. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B20".
  17. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B24".
  18. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B25".
  19. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B26".
  20. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B31".
  21. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B32".
  22. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B35".
  23. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B36".
  24. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B37".
  25. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B38".
  26. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B39".
  27. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B41".
  28. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B42".
  29. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B43".
  30. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B44".
  31. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B44 SBS".
  32. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B45".
  33. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B46".
  34. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B46 SBS".
  35. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B47".
  36. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B48".
  37. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B49".
  38. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B52".
  39. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B54".
  40. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B57".
  41. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B60".
  42. ^ Лазар, Дэвид (23 сентября 2023 г.). «Бесплатное обслуживание на пяти городских автобусных маршрутах начнется в это воскресенье». NY1 . ​​Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 г. . Получено 23 сентября 2023 г. .
  43. ^ Раххал, Эмили (29 августа 2024 г.). «Бесплатные автобусы снова начинают взимать плату в Нью-Йорке, маршруты во всех пяти районах». WPIX . Получено 4 сентября 2024 г.
  44. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B61".
  45. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B62".
  46. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B63".
  47. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B64".
  48. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B65".
  49. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B67/B69".
  50. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B68".
  51. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B70".
  52. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B74".
  53. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B82".
  54. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B82 SBS".
  55. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B83".
  56. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B84".
  57. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B100".
  58. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B103".
  59. ^ "MTA Bus Time for B90". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 8 февраля 2024 г.
  60. ^ "Изменения в обслуживании линии G летом 2024 года". MTA . 28 мая 2024 г. Получено 10 июня 2024 г.
  61. ^ "MTA Bus Time for B96". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 28 января 2024 г.
  62. ^ "MTA Bus Time for B98". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 28 января 2024 г.
  63. ^ "MTA Bus Time for B99". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 28 января 2024 г.
  64. ^ "MTA Bus Time for L90". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 16 января 2024 г.
  65. ^ "MTA Bus Time for L91". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 16 января 2024 г.
  66. ^ "MTA Bus Time for M90". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 6 февраля 2024 г.
  67. ^ "MTA Bus Time for Q90". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 14 января 2024 г.
  68. ↑ Мэр Майкл Р. Блумберг подписывает закон о продлении франшиз для несубсидируемых автобусов. Архивировано 19 августа 2010 г., в Wayback Machine (пресс-релиз), 30 июня 2004 г.
  69. ^ Хони, Кристин (19 октября 2011 г.). «Перед автобусом в Бруклине: столкновение религиозных и женских прав». The New York Times . Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 17 марта 2017 г. Получено 10 февраля 2017 г.
  70. ^ Дель Синьоре, Джон (19 октября 2011 г.). «Женщинам, едущим на автобусе B110 в Бруклине, сказали сесть сзади». Gothamist . Нью-Йорк : Gothamist LLC. Архивировано из оригинала 20 октября 2011 г.
  71. ^ Чавкин, Саша (18 октября 2011 г.). «Женщины едут сзади на разделенной по половому признаку автобусной линии в Бруклине». New York World . Нью-Йорк : Колумбийский университет . Архивировано из оригинала 21 октября 2011 г. Получено 24 октября 2011 г.
  72. ^ Диас, Элизабет (21 октября 2011 г.). «Нью-йоркский автобус дает женщинам заднее сиденье». TIME . Нью-Йорк : Time Inc. Архивировано из оригинала 23 октября 2011 г. Получено 24 октября 2011 г.
  73. ^ "Нью-йоркский автобус обвиняется в дискриминации по половому признаку". BBC News . Лондон : BBC . 21 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 14 января 2019 г. Получено 20 июня 2018 г.
  74. ↑ Брэдли Хагерти, Барбара (20 октября 2011 г.). «Вспыхивает спор из-за раздельного по половому признаку автобуса в Бруклине». NPR News . Вашингтон, округ Колумбия : NPR . Архивировано из оригинала 1 ноября 2017 г. Получено 2 апреля 2018 г.
  75. ^ Остер, Марси (23 октября 2011 г.). «Автобусная франшиза под угрозой из-за гендерной сегрегации». Jewish Telegraph Agency . Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 1 октября 2015 г. Получено 30 сентября 2015 г.
  76. ^ Али, Аман (20 октября 2011 г.). «Нью-Йорк может закрыть автобусное сообщение, в котором женщины сидят сзади». Reuters . Нью-Йорк : Thomson Reuters . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 6 июля 2021 г.
  77. ^ Чавкин, Саша (25 октября 2011 г.). «Политика сегрегации по половому признаку на автобусной линии в Бруклине будет прекращена, обещает оператор». New York World . Нью-Йорк : Колумбийский университет . Архивировано из оригинала 30 марта 2012 г. Получено 9 апреля 2012 г.
  78. ^ Бергер, Джозеф (22 августа 2013 г.). «Выход из анклавов, давление с целью соблюдения традиций». The New York Times . Архивировано из оригинала 17 августа 2015 г. Получено 29 сентября 2015 г.
  79. ^ "Расписание B110" (PDF) . Частная транспортная корпорация. 19 января 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 14 ноября 2014 г. Получено 29 сентября 2015 г.
  80. ↑ Департамент городского планирования Нью-Йорка , Заявление о воздействии на окружающую среду Гринпойнт-Уильямсбурга. Архивировано 18 марта 2009 г., на Wayback Machine , Глава 17: Транзит и пешеходы. Архивировано 13 декабря 2006 г., на Wayback Machine , 4 марта 2005 г.
  81. ^ "B110 bus map". google.com . Архивировано из оригинала 9 апреля 2014 г. Получено 9 ноября 2016 г.
  82. ^ "Маршруты частной транспортной корпорации". google.com .
  83. ^ ab Chow, Lisa (25 июня 2010 г.). «Up from Underground: Demand Drives Dollar Van Industry». wnyc.org . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк : WNYC . Архивировано из оригинала 23 ноября 2015 г. Получено 17 октября 2015 г.
  84. ^ «Пригородным фургонам разрешено курсировать по прекращенным автобусным маршрутам | WNYC | New York Public Radio, подкасты, потоковое радио, новости». WNYC . Получено 25 октября 2024 г. .
  85. ^ ab Santos, Fernanda (9 июня 2010 г.). «Лицензированные и нелегальные фургоны сражаются». The New York Times . Архивировано из оригинала 20 марта 2018 г. Получено 17 октября 2015 г.
  86. ^ Рейсс, Аарон. «Теневой транзит Нью-Йорка». The New Yorker . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 14 октября 2015 г.
  87. ^ "Изменение обслуживания маршрута B-2 (Flatbush Av-Avenue R) вступает в силу с воскресенья, 28 октября 1979 г.". New York City Transit Authority. Октябрь 1979 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 15 февраля 2019 г.
  88. ^ abcdefg "Mta.info | Плановые изменения в обслуживании". Архивировано из оригинала 14 апреля 2013 г. Получено 18 ноября 2013 г.Улучшения маршрутов и обслуживания, mta.info
  89. ^ ab «Вниманию пассажиров автобусов B6 и B11». Flickr.com . New York City Transit Authority. 1987. Архивировано из оригинала 18 февраля 2024 года . Получено 18 февраля 2024 года .
  90. ↑ Повестка дня Комитета по транспорту Нью-Йорка , май 2000 г. New York City Transit. 16 мая 2000 г. С. 106, 107, 108-109, 110, 111, 112, 113.
  91. ^ "B6 Introducing Limited-Stop service on weekdays". New York Daily News . 8 сентября 2000 г. стр. 160. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  92. ^ "Bus Service Notices". 28 октября 1999 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 1999 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  93. ^ ab Февраль 2001 Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка . Транспорт Нью-Йорка. 15 февраля 2001 г. С. 86, 87, 88-89, 90, 91, 92, 93, 94.
  94. ^ "Bus Service Notices Brooklyn". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 2006. Архивировано из оригинала 29 января 2006 года . Получено 28 июня 2019 года .
  95. ^ "2 новых автобусных гаража откроются в Бруклине". The New York Times . 15 января 1950 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Получено 22 февраля 2024 г.
  96. ^ "Расписание автобусов B8". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 1997. Архивировано из оригинала 14 июня 1997 года . Получено 28 июня 2019 года .
  97. ^ abcd "B8 B37 B70 Вступает в силу с воскресенья, 29 июня 2014 г. Новые и улучшенные услуги для наших клиентов в Бруклине!". mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Июнь 2014 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 28 июня 2018 г.
  98. ^ ab "Автобусы в Рокавейс отправляются из Б'клина". New York Daily News . 10 июня 1980 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 20 марта 2022 г.
  99. ^ ab Fower, Glen (27 мая 1979 г.). «Riis Park Bus Service Is Extended». The New York Times . Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 г. Получено 22 мая 2017 г.
  100. ^ ab "'6 Buses An Hour Tops' Greeley Proposal OKd". Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 7 июля 1979 г. стр. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 24 января 2024 г. Получено 19 января 2016 г.
  101. ^ "Public Notice". The Brooklyn Daily Eagle . 7 июня 1954 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 17 марта 2022 г.
  102. ^ abcde "Изменения в системе общественного транспорта Нью-Йорка". mta.info . Сентябрь 2002 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2002 г. Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  103. ^ ab "Предстоящие улучшения автобусного сообщения 2014 года включают новые маршруты, расширения: запланированы улучшения на сумму 4,9 миллиона долларов для маршрутов во всех пяти районах Нью-Йорка". Metropolitan Transportation Authority . 26 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 16 ноября 2015 г.
  104. ^ ab "Bus Service Notices Brooklyn". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 2006. Архивировано из оригинала 4 ноября 2006 года . Получено 28 июня 2019 года .
  105. ^ "Bus Service Notice Brooklyn". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 2006. Архивировано из оригинала 9 февраля 2006 года . Получено 28 июня 2019 года .
  106. ^ http://web.mta.info/mta/news/books/archive/130422_1000_Transit.pdf Архивировано 2 марта 2014 г. на встрече Wayback Machine в апреле 2013 г., стр. 201, где говорится о прекращении обслуживания B15 почтового отделения Brooklyn General Mail Facility.
  107. ↑ Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка , май 1994 г. Транспорт Нью-Йорка. 16 мая 1994 г.
  108. ^ abc "Bus Service Notices". mta.nyc.ny.us. 14 января 1998 г. Архивировано из оригинала 27 января 1998 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  109. ^ "Highland Park Hits Charter Move Now". The Brooklyn Times Union . 30 апреля 1936 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 25 февраля 2024 г.
  110. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 270. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 271–272. Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 273. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
  111. ^ [1] Расширение B25 в сторону Fulton Landing
  112. ^ "New Bus Line in Brooklyn" (PDF) . The New York Times . 5 февраля 1950 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 7 ноября 2016 г.
  113. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г. стр. D.46. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.47. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г. стр. D.48. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.49. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.50. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
  114. ^ "B31 Gerritsen Avenue Reroute Public Hearing Notice" (PDF) . laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu . New York City Transit Authority. 9 мая 1989 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 апреля 2022 г. . Получено 20 марта 2019 г. .
  115. ^ "B32 представляет новый сервис между Уильямсбургом и Лонг-Айленд-Сити" Архивировано 11 ноября 2013 г. на Wayback Machine , mta.info
  116. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.51. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.52. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.53. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.54. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.57. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  117. ^ abcde "Bus Service Advisories". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 2009. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года . Получено 28 июня 2019 года .
  118. ^ http://www.timesnewsweekly.com/sites/www.timesnewsweekly.com/files/archives/Archives2008/Apr.-Jun.2008/041008/NewFiles/RPOCA.html Архивировано 10 июня 2015 г. в статье Wayback Machine B38 Limited-stop
  119. ^ «Автобусы забирают маршрут Уильямсбург: трамваи прекращают обслуживание моста — старая станция метро больше не используется» (PDF) . The New York Times . 6 декабря 1948 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2022 г. . Получено 21 октября 2016 г. .
  120. ^ [2] Архивировано 21 октября 2013 г. на Wayback Machine Williamsburg Bridge info — nyc.gov
  121. ^ Лорх, Донателла (6 августа 1992 г.). «Планируется увеличить количество автобусов и поездов, чтобы привлечь пассажиров». The New York Times . Архивировано из оригинала 7 января 2016 г. Получено 27 декабря 2015 г.
  122. ^ «Теперь вы можете ехать по Флэтбуш-авеню так, как вы всегда хотели. Быстро». New York Daily News . 11 сентября 1992 г. стр. 624. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  123. ^ ab * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 270. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 271–272. Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 273. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 276. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 277. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
  124. ^ abc "Уведомления об автобусном обслуживании обновлены 24 июня 1997 г.". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 24 июня 1997 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 1997 г. Получено 28 июня 2019 г.
  125. ^ abcdef Повестка дня Комитета по транспорту Нью-Йорка , февраль 1999 г. Транспорт Нью-Йорка. 10 февраля 1999 г. С. 139, 140-141, 142-143, 144-145.
  126. ^ "Transit Service Changes Today". Daily News . 11 декабря 1949 г. стр. 186. Архивировано из оригинала 7 февраля 2024 г. Получено 7 февраля 2024 г.; «Автобусы установлены на Гранд-стрит». The Brooklyn Daily Eagle . 12 декабря 1949 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 7 февраля 2024 г. Получено 7 февраля 2024 г.
  127. ^ ab New York Times , Грядущие сокращения транзита: что они означают для вас Архивировано 14 мая 2006 г., в Wayback Machine , 20 августа 1995 г., раздел 13, стр. 10
  128. ^ abcd "ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ В АВТОБУСНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ". Daily News (Нью-Йорк) . 17 сентября 1995 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. Получено 19 декабря 2015 г.
  129. ^ ab Март 2000 Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка . Транспорт Нью-Йорка. 21 марта 2000 г. С. 118, 119, 120-121.
  130. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1996 г. New York City Transit. 9 сентября 1996 г. стр. 321. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1996 г. New York City Transit. 9 сентября 1996 г. стр. 322–323. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1996 г. New York City Transit. 9 сентября 1996 г. стр. 324–325. Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
  131. ^ http://web.mta.info/mta/planning/sbs/nostrand.html Архивировано 9 ноября 2013 г. на сайте Wayback Machine B44 SBS service info, MTA.info
  132. ^ http://newyork.cbslocal.com/2013/11/17/new-b44-select-bus-service-met-with-confusion-frustration-by-some-straphangers/ Архивировано 28 ноября 2013 г. на сайте Wayback Machine New B44 SBS service, CBSnewyork.com
  133. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1996 г. New York City Transit. 9 сентября 1996 г. стр. 326. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1996 г. New York City Transit. 9 сентября 1996 г. стр. 327–328. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1996 г. New York City Transit. 9 сентября 1996 г. стр. 329–330. Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
  134. ^ "Utica Avenue Select Bus Service". NYC.gov . Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 г. Получено 18 января 2016 г.
  135. ^ "Автобусы". Metropolitan Transportation Authority . Архивировано из оригинала 21 января 2020 года . Получено 18 января 2016 года .
  136. ^ "Annual Bus Ridership". Metropolitan Transportation Authority . Архивировано из оригинала 24 сентября 2017 года . Получено 18 января 2016 года .
  137. ^ "Mta.info | Факты и цифры". Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Получено 4 июля 2012 г.
  138. ^ Управление, Нью-Йорк (штат) Метрополитен Транспорт (2002). Пункты действий Совета MTA. Управление Метрополитен Транспорт. Архивировано из оригинала 21 апреля 2023 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  139. ^ abc "Изменения маршрутов автобусов в Бруклине: вступают в силу с воскресенья, 12 ноября 1978 г.". sheepsheadbites.com . MTA New York City Transit Authority . 12 ноября 1978 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2015 г. Получено 19 декабря 2015 г.
  140. ↑ Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка , апрель 2002 г. Управление транзита Нью-Йорка. 29 апреля 2002 г. С. 98, 99, 100-101, 102, 103.
  141. ^ "Планируются изменения маршрута публичных слушаний B52". New York Daily News . 4 мая 1994 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 г. Получено 3 февраля 2019 г.
  142. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г. стр. D.58. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.59. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.60. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, сентябрь 1994 г. New York City Transit. 16 сентября 1994 г., стр. D.61. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 г. Получено 17 марта 2022 г.
  143. ^ "Bus Service Notices Brooklyn". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 2008. Архивировано из оригинала 8 января 2008 года . Получено 28 июня 2019 года .
  144. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 270. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 271–272. Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 273–274. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 275. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
  145. ^ «Автобусное сообщение B61 теперь может доставить вас на гораздо большее количество остановок. Фактически, оно может довезти вас даже до остановки, расположенной так далеко, как Queens Plaza». New York Daily News . 9 мая 1994 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 г. Получено 13 февраля 2019 г.
  146. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 270. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 271–272. Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 273–274. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 275. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 278. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. New York City Transit. 9 мая 1996 г. стр. 279. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 июня 2019 г.
  147. ^ "B61 Bus Schedule". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 1997. Архивировано из оригинала 14 июня 1997 года . Получено 28 июня 2019 года .
  148. ^ ab "MTA | Пресс-релиз | NYC Transit | B61 разделен на два маршрута". Архивировано из оригинала 11 июня 2015 г. Получено 3 мая 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  149. ^ http://carrollgardens.patch.com/groups/politics-and-elections/p/b61-riders-can-now-see-where-next-bus-is-via-gps Архивировано 26 февраля 2024 г. на Wayback Machine «Пассажиры B61 теперь могут видеть, где находится следующий автобус, с помощью GPS», patch.com
  150. ^ https://nypost.com/2011/01/31/new-mta-web-service-tracks-bklyn-bus/#ixzz1Cf3r52Qi Архивировано 13 ноября 2017 г. на Wayback Machine «Новый веб-сервис MTA отслеживает автобусы B'klyn», nypost.com
  151. ^ http://web.mta.info/nyct/service/servChanges_B67.htm Архивировано 15 ноября 2013 г. на Wayback Machine Маршрут B67 продлен до Бруклинской военно-морской верфи, mta.info
  152. ^ http://www.nyc.gov/html/dot/downloads/pdf/ci_pubtrans.pdf Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine , стр. 17
  153. ^ "Bus Service Started" (PDF) . The New York Times . 14 декабря 1975 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 19 декабря 2015 г.
  154. ^ "MTA NYC Transit – Bus Route Information". mta.info . Сентябрь 2003 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2003 г. Получено 15 мая 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  155. ^ http://www.canarsiecourier.com/news/2010-09-23/Top_Stories/B82_Bus_Route_Gets_Services_Changes_Limited_Stops.html Архивировано 10 июня 2015 г. на Wayback Machine «Автобусный маршрут B-82 меняет обслуживание, количество остановок ограничено», canarsiecourier.com
  156. ^ abcde "Расписания автобусов 1960-х годов". Flickr . New York City Transit Authority. 1966. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Получено 24 июня 2019 года .
  157. ↑ «Продлить автобусную линию». New York Daily News . 10 ноября 1966 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 20 марта 2022 г.
  158. ^ http://www.mta.info/press-release/nyc-transit/b83-bus-extended-gateway-center-mall-extension-provide-direct-service Архивировано 17 ноября 2015 г. на Wayback Machine "B83 Bus Extended to Gateway Center Mall Extension...", MTA.info
  159. ^ "Bus Service Notices Brooklyn". mta.nyc.ny.us . Metropolitan Transportation Authority. 2008. Архивировано из оригинала 2 июня 2008 года . Получено 28 июня 2019 года .
  160. ^ "TA Orders Bus Survey In Bergen Beach Area". New York World-Telegram . Fultonhistory.com . 10 февраля 1960 г. стр. B1. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 17 июня 2017 г.
  161. ^ "Bd. of Estimate OK's Public Hearing On Mill Basin Buses". Brooklyn Daily . Fultonhistory.com . 5 августа 1960 г. стр. 7. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 17 июня 2017 г.
  162. ^ [3] Бывшее расписание автобуса B103 на commandbus.com через archive.org
  163. ^ "Церемония открытия нового автобусного маршрута". Canarsie Courier . 19 июня 1986 г. стр. 3, 46.
  164. ^ [4] Бывшее расписание автобуса B103 на commandbus.com через archive.org
  165. ^ [5] Архивировано 7 апреля 2014 г. в Wayback Machine B103 Limited: «Новые автобусные остановки в Гованусе», mta.info
  166. ^ ab Acevedo, Angélica (17 декабря 2019 г.). «MTA дает „краткий обзор“ плана трансформации автобусной сети Квинса». QNS.com . Архивировано из оригинала 1 января 2020 г. Получено 1 января 2020 г.
  167. ^ ab "MTA представляет проект предложения по перепроектированию автобусной сети в Квинсе". Spectrum News NY1 | Нью-Йорк . 31 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 1 января 2020 г. Получено 1 января 2020 г.
  168. ^ ab Duggan, Kevin (29 марта 2022 г.). "FIRST ON amNY: MTA раскрывает новый проект плана модернизации автобусов в Квинсе". amNewYork . Архивировано из оригинала 29 марта 2022 г. . Получено 29 марта 2022 г. .
  169. ^ "Реорганизация автобусной сети Квинса остается на паузе из-за пандемии COVID-19: MTA". QNS.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2020 г. . Получено 5 июля 2020 г. .
  170. ^ Дагган, Кевин (19 августа 2021 г.). «MTA возрождает перепланировку сети городских автобусов, начиная с Бронкса – Bronx Times». Bronx Times . Архивировано из оригинала 8 апреля 2022 г. Получено 4 сентября 2021 г.
  171. ^ "Официальные лица Нью-Йорка объявляют об амбициозном плане по расширению автобусного сообщения MTA". ABC7 New York . 16 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2021 г. Получено 4 сентября 2021 г.
  172. ^ Дагган, Кевин (15 декабря 2021 г.). «MTA выпустит полностью переделанный проект редизайна автобусной сети Квинса в начале 2022 года». amNewYork . Архивировано из оригинала 21 января 2022 г. . Получено 21 января 2022 г. .
  173. ^ "Проект плана перепроектирования автобусной сети Квинса". Metropolitan Transportation Authority . Март 2022 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2022 г. Получено 1 января 2020 г.
  174. ^ Брахфельд, Бен (1 декабря 2022 г.). «Проект плана новой автобусной сети Бруклина призван наконец положить конец десятилетиям медленного и ненадежного обслуживания». amNewYork . Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 г. . Получено 2 декабря 2022 г. .
  175. ^ «Пассажиры автобусов Бруклина наконец-то смогут получать более быстрое обслуживание благодаря редизайну MTA». Crain's New York Business . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  176. ^ "Draft Plan: B1 Local". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  177. ^ "Draft Plan: B3 Local". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  178. ^ "Draft Plan: B4 Local". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  179. ^ "Draft Plan: B5 Limited". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  180. ^ "Draft Plan: B6 Local". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  181. ^ "Draft Plan: B6 Limited". MTA . Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  182. ^ "Draft Plan: B7 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  183. ^ "Draft Plan: B8 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  184. ^ "Draft Plan: B9 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  185. ^ "Draft Plan: B10 Limited". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  186. ^ "Draft Plan: B11 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  187. ^ "Draft Plan: B12 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  188. ^ "Draft Plan: B13 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  189. ^ "Draft Plan: B14 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  190. ^ "Draft Plan: B15 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  191. ^ "Draft Plan: B16 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  192. ^ "Draft Plan: B17 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  193. ^ "Draft Plan: B20 Rush". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  194. ^ "Draft Plan: B25 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  195. ^ "Draft Plan: B26 Rush". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  196. ^ "Draft Plan: B27 Local". MTA . 29 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  197. ^ "Draft Plan: B31 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  198. ^ "Draft Plan: B35 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  199. ^ "Draft Plan: B36 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  200. ^ "Draft Plan: B37 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  201. ^ "Draft Plan: B38 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  202. ^ "Draft Plan: B39 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  203. ^ "Draft Plan: B40 Rush". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  204. ^ "Draft Plan: B41 Local". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  205. ^ "Черновик плана: B41 Crosstown/SBS". MTA . 1 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  206. ^ "Draft Plan: B42 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  207. ^ "Draft Plan: B43 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  208. ^ "Draft Plan: B44 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  209. ^ "Draft Plan: B44 SBS". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г. .
  210. ^ "Draft Plan: B45 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  211. ^ "Draft Plan: B46 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  212. ^ "Draft Plan: B46 SBS". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. . Получено 3 декабря 2022 г. .
  213. ^ "Draft Plan: B47 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  214. ^ "Draft Plan: B48 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  215. ^ "Draft Plan: B49 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  216. ^ "Draft Plan: B52 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  217. ^ "Draft Plan: B53 Local". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  218. ^ "Draft Plan: B54 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  219. ^ "Draft Plan: B55 SBS". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. . Получено 3 декабря 2022 г. .
  220. ^ "Draft Plan: B57 Limited". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  221. ^ "Draft Plan: B60 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  222. ^ "Draft Plan: B61 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  223. ^ "Draft Plan: B62 Limited". MTA . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  224. ^ "Draft Plan: B63 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  225. ^ "Draft Plan: B64 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  226. ^ "Draft Plan: B65 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  227. ^ "Draft Plan: B66 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  228. ^ "Draft Plan: B67 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  229. ^ "Draft Plan: B68 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  230. ^ "Draft Plan: B69 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  231. ^ "Draft Plan: B70 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  232. ^ "Draft Plan: B74 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  233. ^ "Draft Plan: B76 Local". MTA . Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  234. ^ "Draft Plan: B81 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  235. ^ "Draft Plan: B82 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  236. ^ "Draft Plan: B82 SBS". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. . Получено 3 декабря 2022 г. .
  237. ^ "Draft Plan: B83 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  238. ^ "Draft Plan: B100 Local". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  239. ^ "Draft Plan: B103 Limited". MTA . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 3 декабря 2022 г.
  240. ^ abcdefg Лайалл, Сара (12 декабря 1988 г.). «Все на борт. . . Где-то. . . для изменений в метро!». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 г. Получено 5 июля 2021 г.
  241. ^ "B3K bus schdeule" (PDF) . Metropolitan Transportation Authority . 27 июля 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2016 г. . Получено 23 июля 2016 г. .
  242. ^ "1969 Brooklyn Map". Архивировано из оригинала 31 августа 2017 г. Получено 31 августа 2017 г.
  243. ↑ Хеллер Андерсон, Сьюзен; Данлэп, Дэвид У. (25 июня 1985 г.). «NEW YORK DAY BY DAY; . . . Bridge Experiment». The New York Times . Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 30 декабря 2015 г.
  244. ^ abcdef Джонсон, Кирк (9 декабря 1988 г.). «Большие перемены в метрополитене начнутся». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Получено 5 июля 2021 г.
  245. ^ abcde Информация о бюджетном кризисе 2010 года, архив 25 февраля 2011 г.
  246. ^ Линдер, Бернард (август 1965 г.). «Трамвайные маршруты BMT 1940–1956 гг.: часть I — Флэтбуш, Восточный Нью-Йорк, 9-я авеню и депо Фреш-Понд» (PDF) . Бюллетень ERA Нью-Йоркского отделения . Ассоциация электровозов: 3 . Получено 27 августа 2024 г. .
  247. ^ abc New York Board of Transportation, Отчет за три с половиной года, закончившийся 30 июня 1949 г. Архивировано 7 апреля 2023 г. на Wayback Machine
  248. ^ abcde "B36 Route Report" (PDF) . New York City Transit Authority. 25 июня 1988 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 марта 2022 г. . Получено 8 марта 2019 г. .
  249. ^ "Public Hearing Notice" . New York Daily News . 8 сентября 1988 г. Архивировано из оригинала 21 января 2021 г. Получено 26 июля 2018 г.
  250. ^ "Информация о транзитных автобусах MTA NYC". mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Апрель 2006 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2006 г. Получено 2 августа 2018 г.
  251. ^ "Public Notice". The Brooklyn Daily Eagle . 3 марта 1954 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 г. Получено 17 марта 2022 г.
  252. ^ Управление, New York City Transit (1954). Труды Управления транзита Нью-Йорка по вопросам, не связанным с эксплуатацией. Управление. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 14 апреля 2022 г.
  253. ↑ Повестка дня Комитета по транзиту города Нью-Йорка , апрель 2002 г. Управление транзита города Нью-Йорка. 29 апреля 2002 г. С. 108, 109, 110-111.
  254. ^ Управление, New York City Transit (1969). Труды Управления транзита Нью-Йорка по вопросам, не связанным с эксплуатацией. Управление. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 14 апреля 2022 г.
  255. ^ http://images.nycsubway.org/maps/bus-1974cult1.jpg Архивировано 13 марта 2009 г. в Wayback Machine Карта и информация о бывшем маршруте B88
  256. ^ «Пилотная программа MTA по добавлению автобусного сообщения от зданий NYCHA до пунктов массовой вакцинации от COVID». NBC New York . 24 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 г. Получено 1 февраля 2021 г.
  257. ^ "Ночной автобусный рейс B99". MTA . Архивировано из оригинала 11 июня 2021 г. Получено 5 июля 2021 г.
  258. ^ "24-часовое обслуживание метро вернулось". MTA . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. . Получено 5 июля 2021 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Автобусы в Бруклине, Нью-Йорк .