Масао Суэнага (末永正雄, Суэнага Масао , 13 февраля 1978, Кагосима ) — японский профессиональный дрифтер-гонщик, в настоящее время участвующий в серии Гран-при D1 за команду D-MAX. Он младший брат Наото , которого обоих обучал Нобусигэ Кумакубо .
Он начал свою карьеру в автоспорте, гоняясь на мини-байках в районе Кюсю , позже выиграв титул. После этого его карьера в мотогонках закончилась в возрасте 20 лет из-за травм. Поскольку Наото был вовлечен в группу хаширия «Tono Club» (в число участников которой входил Кацухиро Уэо), он также стал участвовать, и Наото научил его дрифту. Позже Масао присоединился к группе хаширия «Gowasu?». [1]
Он участвует в серии Гран-при D1 с 2002 года . В 2002 и 2003 годах он был самым молодым гонщиком, вошедшим в топ-16, и вскоре его подобрал RE Amemiya, известный тюнер роторных автомобилей. Поэтому он перешел со своей Nissan Silvia на Mazda RX-7 (FD3S), которая становилась все лучше и лучше. Silvia будет управляться Наото, пока он не станет одним из водителей команды Orange, возглавляемой Kumakubo. Масао одержал свою первую победу в 2005 году и занял второе место в общем зачете. В 2006 году у него было небольшое затишье в выступлениях, но в 2007 году он снова был в форме, дважды одержав победу и закончив сезон на третьем месте. [ нужна цитата ]
Он является одним из немногих гонщиков D1GP, который участвовал в ответвлении серии D1 Street Legal на своем собственном FD RX-7, выиграв первые два раунда первого сезона. [ необходима ссылка ]
Суэнага участвовал в гонках на автомобиле M150 20B-Powered FD3S RX-7 в первой гонке Formula Drift: Asia на трассе Fuji Speedway в Японии, где он занял первое место, обойдя Масаси Ёкои. [ необходима цитата ]
Он был в RE Amemiya в течение многих лет, но ушел в 2016 году. В 2017 году его подобрала Toyo Tires GLION TRUST RACING и он стал товарищем по команде Масато Кавабата . Он ездил на Nissan GT-R (R35). [ необходима цитата ]
С 2020 года он принадлежит D-MAX и работает с Масаси Ёкои . [ необходима цитата ]