stringtranslate.com

Матади

Матади — главный морской порт Демократической Республики Конго и столица провинции Конго-Центральная , прилегающей к границе с Анголой . Население города составляло 245 862 человека (2004). Матади расположен на левом берегу реки Конго , в 148 км (92 мили) от устья и в 8 км (5,0 миль) ниже последней судоходной точки перед порогами, которые делают реку непроходимой на большом участке вверх по течению.

История

Рынок, 1899 г.

Матади находился недалеко от государства Вунгу , которое впервые упоминается в 1535 году [4] и, как говорят, было разрушено в 1624 году.

Сам Матади был основан сэром Генри Мортоном Стэнли в 1879 году. Он имел стратегическое значение, поскольку был последним судоходным портом, идущим вверх по течению реки Конго ; он стал самым дальним внутренним портом в Свободном государстве Конго . Строительство железной дороги Матади–Киншаса (построенной между 1890 и 1898 годами) позволило перевозить товары из более глубоких районов Конго в порт Матади, что стимулировало город стать важным торговым центром. Португальские и французские западноафриканские коммерческие интересы повлияли на архитектуру и городской дизайн города, которые были заимствованы из соседних колоний в Анголе и Конго-Браззавиле . [5]

Культура

Слово Matadi означает камень на местном языке киконго . Город построен на крутых холмах. Местная поговорка гласит, что для того, чтобы жить в Matadi, нужно знать глаголы «идти вверх», «идти вниз» и «потеть». Выше по течению находится ряд пещер, известных как «скала Диогу-Кана », в честь граффити, вырезанного португальским исследователем в 1485 году, обозначающего границу его путешествий вверх по реке Конго.

Рядом с городом находится водопад Йелала-Рапидс .

Климат

В Матади относительно сухой тропический климат саванны ( климат Кеппен Ав ) с продолжительным сухим сезоном с июня по сентябрь из-за северного расширения холодного туманного Бенгельского течения .

Инфраструктура

Бывшее здание плотины Мпозо в Матади.
Железнодорожная станция Матади, сентябрь 2015 г.

Устье Конго образует одну из крупнейших гаваней Африки. Помимо Матади, который находится дальше всего вверх по течению, в нем расположены три порта, другие — Бома и Банана в ДР Конго и Сойо в Анголе . Матади служит крупным пунктом импорта и экспорта для всей страны. Главные статьи экспорта — кофе и древесина. Государственная рыболовная компания «Пемарза» использует порт для поставок рыбы в Киншасу. Аэропорт Тшимпи находится неподалеку, но, как сообщается, неактивен из-за продолжающихся военных действий. [ необходима цитата ]

В Матади находится знаменитый мост Матади , единственный на всём протяжении нижнего и среднего течения огромной реки Конго . Поэтому через Матади проходит основной трансконтинентальный поток автомобилей с огромной северо-западной части Африки на юг африканского континента.

Мост Матади, подвесной мост длиной 722 м с основным пролетом 520 м, построенный в 1983 году, пересекает реку к югу от Матади, неся главную дорогу, соединяющую Киншасу с побережьем. Пройдя через Матади и по мосту, он продолжается до Бомы, Муанды и Бананы. Хотя он был построен как смешанный железнодорожный и автомобильный мост, сейчас по мосту не ходит ни одна железнодорожная линия. Матади является портовой железнодорожной станцией для железной дороги Матади-Киншаса длиной 366 км , построенной для обхода порогов на реке выше по течению. Памятник строителям железной дороги стоит на близлежащем холме. [ требуется ссылка ]

Электростанция на реке Мпозо снабжает Матади электроэнергией. [ необходима ссылка ]

Порт

Порт Матади на обложке коллекционных карточек из Конго

Максимальная осадка порта составляет 8,2 м. [7] Военно-морские силы Демократической Республики Конго имеют в порту одно оперативное командование.

В настоящее время для перевалки грузов на меньшие суда в порту Пуэнт-Нуар в Республике Конго требуются более крупные суда . По этой причине в 2022 году началось строительство глубоководного порта в Порт-Банане . [8]

СМИ

La Cité africaine de Matadi — газета, издаваемая на французском языке в Матади. [9]

В Бельгии в 1920-х годах в честь Матади был назван небольшой город-сад в пригороде Лёвена Хеверле . [10]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Центральное Конго: le nouveau maire s'engage à matérialiser la Vision du Chef de l'État» (на французском языке). Конголезское агентство печати (ACP). 6 января 2023 г. Проверено 7 января 2023 г.
  2. ^ "caid.cd/index.php/donnees-par-villes/ville-de-matadi/?domaine=fiche". Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 г.
  3. ^ "Население Матади, Демократическая Республика Конго (2022) - Статистика населения". populationstat.com . Получено 19 августа 2022 г.
  4. Афонсу I папе Павлу III, 21 февраля 1535 г. в Антонио Бразио, ред. Monumenta Missionaria Africana (15 томов, Лиссабон 1952-88) 2: 38.
  5. ^ История архитектуры: город, архитектура и колониальное пространство в Матади и Лубумбаши, Софи Боонен, "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2014-07-14 . Получено 2014-07-11 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  6. ^ "Weatherbase: Историческая погода для Матади, Демократическая Республика Конго". Weatherbase. 2011.Получено 24 ноября 2011 г.
  7. ^ "E-ships.net".
  8. ^ "В Конго началось строительство порта Банана". Суда и порты.
  9. ^ Университет, © Стэнфорд; Стэнфорд; Калифорния 94305. "Африканские коллекции". Стэнфордские библиотеки . Получено 2022-08-19 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  10. Вербиннен, Лиам (15 апреля 2021 г.). «Матади Лёвен: исторический опыт с кровоподтеком – 21bis». 21бис . Проверено 27 марта 2023 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

05°49′00″ ю.ш. 13°29′00″ в.д. / 5,81667° ю.ш. 13,48333° в.д. / -5,81667; 13,48333