stringtranslate.com

МС Маунт Вашингтон

MS Mount Washington в городском доке Вулфборо

MS Mount Washington — флагманское судно Winnipesaukee Flagship Corporation. Его порт приписки — озеро Виннипесоки в Лаконии, штат Нью-Гемпшир , США . Историческое судно делает несколько заходов в порты озера во время своих живописных круизов весной, летом и осенью. Ледоход объявляется, когда Mount Washington может зайти во все свои порты захода.

История

Колесный пароходГора Вашингтон("Старая гора")

Оригинальная гора Вашингтон, ок.  1920 г.

История парохода MS Mount Washington восходит к 1872 году, когда из залива Олтон был спущен на воду оригинальный колесный пароход Mount Washington . Mount был самым большим из всех пароходов на озере: его длина составляла 187 футов (57 м), а ширина — 49 футов (15 м). Он приводился в движение одноцилиндровым паровым двигателем мощностью 450 лошадиных сил (340 кВт), который работал со скоростью около 26 об/мин. Мощность передавалась от вертикального цилиндра на вал гребного колеса с помощью шагающего бруса, расположенного высоко над верхней палубой и колеблющегося с частотой гребных колес.

Он был построен Boston and Maine Railroad Company с целью перевозки грузов и пассажиров по озеру. К концу 19 века для него было обычным делом перевозить более 60 000 пассажиров за один сезон. В 1920-х годах, с ростом популярности автомобилей и снижением использования поездов, Boston and Maine Railroad Co. приняла решение продать пароход капитану Леандеру Лавалле. Капитан Лавалле использовал гору как туристическую достопримечательность, по-прежнему привлекая толпы более 60 000 человек за сезон.

«Old Mount » украшала Виннипесоки в общей сложности 67 лет, прежде чем была уничтожена пожаром 23 декабря 1939 года. Она была привязана в доке, когда на близлежащей железнодорожной станции начался пожар. Огонь распространился по доку и поглотил ее в порту приписки. Попытки отцепить Mount оказались тщетными, поскольку вода была крайне низкой, и корпус прочно застрял в иле дна озера.

СС, МВ и МСГора Вашингтон

Вскоре после этого была создана местная компания для строительства нового судна. Европа уже воевала, и получение стали в США было невозможно из-за довоенных запасов боеприпасов. Вместо этого они приобрели старое колесное судно на озере Шамплейн : Chateaugay , построенный в 1888 году компанией Harlan & Hollingsworth , 203-футовое (62 м) колесное судно с железным корпусом , которое использовалось в качестве клубного дома для яхт-клуба Берлингтона . Его разрезали на секции и перевезли на озеро Уиннипесоки на железнодорожных вагонах. Было спроектировано новое двухвинтовое судно для корпуса, сваренного вместе в Лейкпорте . Приводимая в действие двумя паровыми двигателями, взятыми с другой океанской яхты, новая Mount Washington совершила свой первый рейс 15 августа 1940 года.

МВ Маунт Вашингтон

Через два года после спуска на воду двигатели и котлы нового Mount были сняты для использования на военном судне во время Второй мировой войны . [1] После войны Mount Washington вернулся на воду, но с дизельными двигателями, отсюда и префикс «M/V», обозначающий «моторное судно». Судно имело успех в послевоенный туристический бум, хотя оно стало приносить прибыль в 1980-х годах под руководством Скотта Брэкетта.

В 1982 году Mount был разрезан и расширен дополнительной секцией корпуса длиной 20 футов (6,1 м) , чтобы добавить более просторные помещения для отдыха и питания. [1] Больший размер повысил обозначение судна до M/S или «моторное судно». Более популярное, Mount совершает один или два круговых рейса по озеру в день в летний сезон, а также многочисленные круизы с ужинами и танцами по вечерам.

В марте 2010 года гору вскрыли, сняли неисправные двигатели 1946 года выпуска (двигатели Enterprise DMG18: 8 цилиндров, 615 л. с.), а корабль переоборудовали под два «зеленых» двигателя Caterpillar , что повысило его мощность и экономичность. [2] [3]

Известные члены экипажа за эти годы

Капитаны

Оригинальная гора Вашингтон, отходящая от Вейрса, около  1920 г.

Экипаж

Текущая операция

Сезонные круизы

Гора Вашингтон бороздит воды по пути к Вулфборо

Mount курсирует по водам Уиннипесоки с конца мая по конец октября. В разгар лета она будет отправляться в четыре круиза в день. У Mount есть пять портов захода: залив Мередит , центральная гавань , Вулфборо , залив Элтон и ее порт приписки Вейрс-Бич . Ночью лодка плывет по озеру без остановок в портах для живописного круиза с ужином и танцами.

Зимняя гавань

Зимой Mount остается в своем зимнем доме в порту в Center Harbor . Пузыри в воде вокруг Mount не дают воде замерзнуть и защищают судно от повреждений льдом. В Center Harbor также есть морская железная дорога , которую можно использовать, чтобы полностью вытащить судно из воды. Задача вытащить Mount из озера — большая и выполняется только тогда, когда этого требует масштабное техническое обслуживание.

Однотипные корабли

У MS Mount Washington есть три меньших однотипных судна во флоте. Doris и Sophie были построены из запасных частей лодок ВМС США после Второй мировой войны , а MV Winnipesaukee Spirit был спущен на воду в 1979 году на верфи Lydia Boat Works в Форт-Пирсе, Флорида.

МВДорис Э.

Doris E , открытый в 1962 году, совершает ежедневные круизы по живописным островам и останавливается в порту Мередит . Длина Doris составляет 68 футов (21 м), на судне есть собственный снэк-бар, напитки и ванная комната. Судно прекратило работу и было выведено из эксплуатации в 2021 году.

МВСофи С.

Sophie C, открытая в 1946 году, имеет длину 76 футов (23 м) и была построена компанией General Ship and Engine Works в Ист-Бостоне , штат Массачусетс. Ее окрестили «Sophie C» в честь Софи Хедблом, жены Карла Хедблома и матери Байрона Хедблома, владельцев General Ship and Engine Works, а также Winnipesaukee Steamship Corporation. [ требуется ссылка ] Судно было построено для обслуживания на озере Уиннипесоки, пока судно Mount Washington было выведено из эксплуатации из-за того, что правительство США реквизировало его двигатели для военных нужд. Sophie C является старейшим плавучим почтовым отделением (и единственным внутренним плавучим почтовым отделением) в континентальной части Соединенных Штатов [4] [5] и является пятым судном, доставляющим почту по озеру. Оно курсирует ежедневно, кроме воскресенья, доставляя почту жителям острова.

Дух Виннипесоки

Winnipesaukee Spirit был добавлен в состав флота для сезона эксплуатации 2021 года. Первоначально спущенный на воду в Форт-Пирсе, Флорида, в 1979 году, Spirit в последний раз совершал морские чартеры в Нью-Джерси, прежде чем был доставлен в Нью-Гемпшир Winnipesaukee Flagship Corporation. Spirit оборудован собственным баром и камбузом, а также имеет внутренние и внешние сиденья, а также две зоны отдыха. Spirit также может перевозить до 99 обычных пассажиров и может вместить до 88 человек для ужина.

Виннипесоки Белл

30 марта 2023 года Mount Washington Crises объявила о приобретении Winnipesaukee Belle. Ранее судно принадлежало Wolfeboro Inn. Его длина составляет 65 футов, и оно может вместить до 150 пассажиров. Судно пройдет реконструкцию на верфях в Center Harbor и вернется в эксплуатацию в 2025 году к своему 40-летию.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Amsden, Roger (27 мая 2017 г.). «Необычайная жизнь Байрона Хедблома». The Laconia Daily Sun . Получено 14 августа 2018 г. .
  2. ^ "M/S Mount Washington получает значительную модернизацию двигателя: новые двигатели легче, чище, мощнее". WMUR.com. 3 марта 2010 г. Получено 6 июля 2010 г.
  3. ^ "Cat C32 ACERT восстанавливает работу M/S Mount Washington". Marinelink.com. 18 июня 2010 г. Получено 6 июля 2010 г.
  4. ^ Карбоне, Рэй (19 июля 2019 г.). «Почтовое судно Виннипесоки — это частично плавучее почтовое отделение, частично машина времени». New Hampshire Public Radio . Получено 11 ноября 2019 г.
  5. ^ Ramer, Holly (12 сентября 2011 г.). «Anne Nix makes NH’s floating mail office run». Seacost Online . GateHouse Media . Получено 11 ноября 2019 г. .

Внешние ссылки