stringtranslate.com

Гора Вашингтон

Гора Вашингтон — сверхвыдающаяся гора в штате Нью-Гэмпшир . Это самая высокая вершина на северо-востоке США высотой 6288,2 фута (1916,6 м) и самая топографически выдающаяся гора к востоку от реки Миссисипи .

Гора печально известна своей непредсказуемой погодой. Днем 12 апреля 1934 года обсерватория горы Вашингтон зафиксировала скорость ветра 231 милю в час (372 км/ч) на вершине, мировой рекорд с 1934 по 1996 год. Гора Вашингтон до сих пор удерживает рекорд по самой высокой измеренной скорости ветра, не связанной с торнадо или тропическим циклоном . [4] [a]

Гора расположена в Президентском хребте Белых гор , в округе Коос, штат Нью-Гемпшир . Гора находится в нескольких некорпоративных поселках, с вершиной в поселке Сарджентс-Пёрчейз . Хотя почти вся гора находится в Национальном лесу Белых гор , территория площадью 60,3 акра (24,4 га), окружающая и включающая вершину, обозначена как Государственный парк горы Вашингтон .

Железная дорога Mount Washington Cog Railway поднимается по западному склону горы, а автомобильная дорога Mount Washington Auto Road поднимается к вершине с востока. Гору посещают туристы с разных подходов, [6] включая Аппалачскую тропу , которая пересекает вершину. [7] Другие распространенные виды деятельности включают полеты на планере , катание на лыжах по пересеченной местности и ежегодные велогонки и забеги, такие как Auto Road Bicycle Hillclimb и Road Race .

История

Стереоскопическая фотография вершины горы Вашингтон и почтового экипажа Glen House братьев Килберн (около 1872 г.). На заднем плане видна зубчатая железная дорога и Summit House на вершине пика.

До того, как в регион прибыли европейские поселенцы, гора была известна различным коренным народам как Кодаак Ваджо («вершина так скрыта» или «вершина самой высокой горы») или Агиочук или Агиокочук («место Великого Духа » или «место Скрытого»). [8] Алгонкины называли вершину Воумбик , «белые скалы». [8] [9] Абенаки , населявшие регион во времена контакта с европейцами , верили, что вершины гор являются обителью богов, и не поднимались на них из религиозного почтения к их святости. [10]

В 1524 году Джованни да Верраццано стал первым европейцем, упомянувшим эту гору. Рассматривая ее со стороны Атлантического океана , он описал то, что увидел, как «высокие внутренние горы». [11]

В 1642 году Дарби Филд заявил, что совершил первое восхождение на гору Вашингтон. [12] Филд поднялся на гору в июне того же года, чтобы продемонстрировать вождю племени абенаков Пассаконавэю , что европейцы, торгующиеся за племенные земли, не подчиняются богам, которые, как считалось, обитают на вершине, в первую очередь политический шаг, который способствовал северной экспансии колонистов. [10] Филд снова поднялся на вершину Агиокочук в октябре 1642 года в рамках ранней геодезической экспедиции, которая создала карты земель вплоть до Мэна , что позволило людям из колонии Массачусетс определить пригодные для пахоты прибрежные районы. [10]

Говорят, что в 1784 году геологическая партия во главе с Манассе Катлером дала горе название. [13] Но конкретных доказательств даты или источника обозначения вершины как горы Вашингтон не обнаружено. Самая ранняя известная карта, на которой было указано это название, была опубликована в 1796 году. [14]

В 1819 году был проложен Кроуфордский путь от Кроуфорд-Нотч до вершины. Это старейший постоянно поддерживаемый пешеходный путь в Соединенных Штатах. [15] Абель Кроуфорд возглавил группу, в которую входили несколько студентов Гарварда, во время первого зарегистрированного восхождения по пути 10 сентября 1819 года. Среди них были Сэмюэл Джозеф Мэй , Джордж Б. Эмерсон , Сэмюэл Э. Сьюэлл , Калеб Кушинг , Джозеф Кулидж , Уильям Уэр и Джозеф Г. Муди. [16]

31 августа 1821 года Элиза, Харриет и Эбигейл Остин, три сестры из Джефферсона, штат Нью-Гемпшир , стали первыми белыми женщинами, ступившими на вершину горы Вашингтон. Вероятно, это была первая значительная гора, на которую поднялась какая-либо евроамериканская женщина в Соединенных Штатах. [16]

В 1821 году Итан Аллен Кроуфорд построил дом на вершине. Дом простоял до шторма в 1826 году. [13]

Второй Саммит Хаус (1904).

На самой вершине мало что происходило до середины 19 века, когда она превратилась в одно из первых туристических направлений в стране, со строительством большего количества троп для верховой езды и двух отелей. Summit House открылся в 1852 году, 64-футовый (20-метровый) каменный отель, закрепленный четырьмя тяжелыми цепями на крыше. В 1853 году был возведен Tip-Top House, чтобы составить конкуренцию. Перестроенный из дерева с 91 комнатой в 1872–1873 годах, Summit House сгорел в 1908 году, затем был заменен гранитом в 1915 году. [13] Только Tip-Top House пережил пожар; сегодня это государственный исторический памятник, недавно отреставрированный для выставок. Другие туристические достопримечательности викторианской эпохи включают каретную дорогу (1861) — теперь автомобильную дорогу Маунт-Вашингтон — и зубчатую железную дорогу Маунт-Вашингтон (1869), обе из которых все еще работают. [17]

В течение сорока лет, до 1917 года, Генри М. Берт каждое лето на вершине издавал ежедневную газету под названием « Среди облаков ». [18] [19]

В 2011 и 2012 годах CNL Financial Group , базирующаяся в Орландо, Флорида , которая в то время управляла отелем Mount Washington у подножия горы, зарегистрировала торговую марку «Mount Washington» при использовании ее в отношении курорта или отеля. Представители CNL заявили, что направляют свои усилия только против отелей, а не против многочисленных предприятий в этом районе, которые используют это название. [20] Заявка CNL в Патентное и товарное бюро США направлена ​​на регистрацию торговой марки «Mount Washington» для любых розничных услуг, любых ресторанных услуг и любых развлекательных услуг. [21]

Климат

На вершине горы Вашингтон климат альпийский или тундровый ( Köppen ET ), хотя здесь выпадает чрезвычайно большое количество осадков, нетипичное для большинства регионов с такой холодной погодой. Однако высоты чуть ниже линии леса имеют субарктический климат ( Köppen Dfc ), который в конечном итоге переходит во влажный континентальный климат ( Köppen Dfb ) вблизи подножия горы и окружающих более низких высот. [23]

Погода горы Вашингтон печально известна своей неустойчивостью. Это отчасти связано с конвергенцией нескольких штормовых путей, в основном из Атлантики на юг, региона Персидского залива и Тихоокеанского северо-запада . Вертикальный подъем Президентского хребта в сочетании с его ориентацией с севера на юг делает его значительным барьером для западных ветров. Зоны низкого давления более благоприятны для развития вдоль береговой линии зимой из-за относительной разницы температур между северо-востоком США и Атлантическим океаном. При сочетании этих факторов порывы ветра ураганной силы наблюдаются с вершины горы в среднем 110 дней в году. Эти экстремальные ветры также способствуют очень короткой лесной полосе горы, при этом высоты всего 4400 футов (1300 м) слишком враждебны для поддержания любой растительной жизни выше нескольких дюймов (сантиметров) в высоту. [24] [25]

Гора Вашингтон когда-то удерживала мировой рекорд, и до сих пор удерживает рекорд Северного и Западного полушария , по скорости непосредственно измеренного приземного ветра, 231 миля в час (372 км/ч), зафиксированный днем ​​12 апреля 1934 года. Новый рекорд скорости ветра был обнаружен в 2009 году: 10 апреля 1996 года тропический циклон Оливия создал порыв ветра 408 км/ч (254 мили в час) на острове Барроу у западного побережья Австралии. [26]

Первые регулярные метеорологические наблюдения на горе Вашингтон проводились Службой связи США , предшественником Национальной метеорологической службы , с 1870 по 1892 год. Станция на горе Вашингтон была первой в своем роде в мире, став примером для подражания во многих других странах. В течение многих лет рекордно низкой температурой считалась температура -47 °F (-43,9 °C), зафиксированная 29 января 1934 года, но при первом углубленном изучении данных 19 века в Национальном центре климатических данных NOAA в Эшвилле, Северная Каролина , был обнаружен новый рекордно низкий уровень. Официальный рекордно низкий уровень температуры горы Вашингтон -50 °F (-45,6 °C) был зафиксирован 22 января 1885 года. Официальный рекордно низкий дневной максимум составил -28 °F (-33,3 °C) 6 февраля 1995 года. [22] Максимальные значения 0 °F (-18 °C; 255 K) или ниже наблюдаются в течение 13 дней в году, в то время как минимальные значения на уровне или ниже 0 °F (-18 °C; 255 K) можно ожидать с 17 ноября по 1 апреля; с декабря по март температура поднимается выше нуля (0 °C (32 °F; 273 K)) только в течение 15 дней. [22]

16 января 2004 года метеорологические наблюдения на вершине зарегистрировали температуру -43,6  °F (-42,0  °C ) и устойчивый ветер со скоростью 87,5 миль в час (140,8 км/ч), в результате чего значение ветроохлаждения на горе составило -102,59 °F (-74,8 °C). [27] В течение 71-часового периода примерно с 15:00 13 января до 14:00 16 января 2004 года значение ветроохлаждения на вершине ни разу не превышало -50 °F (-45,6 °C). [27] Официальная рекордно высокая температура на вершине составила 72 °F (22,2 °C) 26 июня 2003 года и 2 августа 1975 года, [28] в то время как официальный рекордно высокий дневной минимум составил 60 °F (15,6 °C), зарегистрированный в последнюю дату. [22] Показания в 60 °F (15,6 °C) или выше на вершине наблюдаются в среднем 13,5 дней в году. [29]

3–4 февраля 2023 года порывы ветра ночью со скоростью более 100 миль в час (160 км/ч) и температура -47 °F (-43,9 °C) в совокупности привели к новому рекордно низкому значению температуры в США -108 °F (-77,8 °C), [30] побив предыдущий показатель -103 °F (-75,0 °C). [31] [32] Температура оставалась на уровне или ниже -45 °F в течение 13 часов подряд 3–4 февраля 2023 года, а показание -47 °F с утра 4 февраля 2023 года стало самым холодным показанием за 89 лет, повторив предыдущий рекордно низкий показатель, наблюдавшийся в январе 1934 года. [33]

Основное здание на вершине было спроектировано так, чтобы выдерживать ветер скоростью 300 миль в час (480 км/ч); другие сооружения прикованы к горе цепями. [34] Помимо ряда вещательных вышек, гора является местом расположения некоммерческой научной обсерватории, сообщающей о погоде, а также о других аспектах субарктического климата горы. Экстремальные условия создают сильные ветры и лед на вершине горы Вашингтон, что делает использование беспилотного оборудования проблематичным. Обсерватория также проводит исследования, в первую очередь тестирование новых приборов для измерения погоды. Здание на вершине Шермана Адамса, в котором находится обсерватория, закрыто для публики в зимний период [35], и туристам не разрешается входить в здание, за исключением заранее организованных экскурсий. [36]

В 1932 году на вершине горы Вашингтон была построена обсерватория Маунт-Вашингтон группой, которая заинтересовалась и отметила ценность исследовательского центра в этом сложном месте. [37] С тех пор данные обсерватории о погоде накопили климатический рекорд. Показания температуры и влажности собирались с помощью пращевого психрометра , простого устройства, содержащего два ртутных термометра . В то время как большинство необслуживаемых метеостанций прошли технологические модернизации, постоянное использование пращевого психрометра помогло обеспечить научную точность климатического рекорда горы Вашингтон. [38]

Обсерватория активно использует слоган «Дом худшей погоды в мире», утверждение, которое возникло в 1940 году в статье в журнале Appalachia Чарльза Брукса, человека, которому обычно приписывают большую часть заслуг в создании обсерватории Маунт-Вашингтон. Статья была озаглавлена ​​«Худшая погода в мире», хотя в ней делался вывод, что на горе Вашингтон, скорее всего, не самая худшая погода в мире. [36] [39]

Галерея изображений

Осадки

Климатическая карта для горы Вашингтон

Отчасти из-за своей высокой значимости, своего расположения на пересечении двух основных штормовых путей и ориентации с севера на юг хребта Президентский хребет, который он венчает, гора Вашингтон получает высокий уровень осадков, в среднем эквивалентный 91,2 дюйма (2320 мм) дождя в год, [b] с рекордным максимумом для календарного года в 130,14 дюйма (3305,6 мм) в 1969 году [40] и минимумом в 71,34 дюйма (1812,0 мм) в 1979 году. Ежемесячное количество осадков варьировалось от 0,75 дюйма (19,1 мм) в октябре 1947 года до 28,70 дюйма (729,0 мм) в октябре 2005 года [28] Большое количество осадков часто выпадает за короткий период времени: в октябре 1996 года рекордные 11,07 дюйма (281,2 мм) Осадки выпадали в течение одного 24-часового периода. Значительная часть из них выпадает в виде снега, при этом сезонное [c] среднее значение составляет около 280 дюймов (7,1 м) снега; сезонное накопление варьировалось от 75,8 дюймов (1,93 м) в 1947–48 годах до 566,4 дюймов (14,39 м) в 1968–69 годах. [22] Рекордное количество снегопадов за 24-часовой период, 49,3 дюйма (125,2 см), произошло в феврале 1969 года, который также является самым снежным месяцем за всю историю наблюдений с 172,8 дюйма (4,39 м). [28]

Просмотр и редактирование необработанных графических данных.

Географические особенности

Хотя западный склон, по которому поднимается Cog Railway, прямой от основания до вершины, другие стороны горы более сложные. На северной стороне Грейт-Галф — крупнейший ледниковый цирк горы — образует амфитеатр , окруженный Северными Президентскими горами: горы Клей , Джефферсон , Адамс и Мэдисон . [19] Эти соединенные вершины глубоко проникают в безлесную альпийскую зону . Массивный хребет Чандлер простирается на северо-восток от вершины Вашингтона, образуя южную стену амфитеатра, а склон поднимается по автодороге Mount Washington . [19]

Кэш первой помощи

К востоку от вершины плато , известное как Альпийские сады, простирается к югу от хребта Чандлер на высоте около 5200 футов (1600 м). Оно примечательно видами растений, которые либо являются эндемиками альпийских лугов в Белых горах, либо являются аномалиями более крупных популяций в арктических регионах далеко на севере. [43] Альпийские сады круто обрываются в два выдающихся ледниковых цирка. Скалистое ущелье Хантингтон предлагает скалолазание и ледолазание в альпийских условиях. Более округлое ущелье Такерман является самым известным местом в Новой Англии для весеннего катания на лыжах вплоть до июня, а затем и для живописного пешеходного маршрута. [44]

К югу от вершины лежит второе и более крупное альпийское плато, Bigelow Lawn, [45] на высоте от 5000 футов (1500 м) до 5500 футов (1700 м). Сателлитная вершина Boott Spur , а затем хребет Montalban, включая гору Isolation и гору Davis, простираются к югу от нее, в то время как более высокие Южные Президентские горы — горы Монро , Франклин , Эйзенхауэр , Пирс , Джексон и Вебстер — простираются на юго-запад до Кроуфорд-Нотч. Залив Оукс разделяет два высоких хребта.

Использует

Чаша ущелья Такермана , на которой изображены лыжники над краем.

Гора является частью популярной зоны пешего туризма, с Аппалачской тропой, проходящей ниже вершины мимо одной из восьми горных хижин Appalachian Mountain Club , Lakes of the Clouds Hut , расположенной на одном из плеч горы. Зимний отдых включает ущелье Такерман, известное своим катанием на лыжах в День памяти и своими 50-градусными склонами. Ущелье печально известно своими лавинами , из которых около 100 регистрируются каждый год, и которые убили шесть человек с 1849 года. Десятки туристов погибли на горе [46] во все времена года из-за суровых и быстро меняющихся условий, неадекватного снаряжения и неспособности спланировать широкий спектр условий, которые могут возникнуть выше линии деревьев . [47]

Погода на горе Вашингтон сделала ее местом для полетов на планере . В 2005 году она была признана 14-й Национальной достопримечательностью полетов . [48]

Пеший туризм

Зубчатая железная дорога Маунт-Вашингтон в 2006 году
Мотоциклы курсируют по автомагистрали.
Гора Вашингтон с Облачных Озер

Наиболее распространенный подход к вершине пешего маршрута — через 4,1-мильную (6,6 км) тропу Tuckerman Ravine. Она начинается в районе лагеря Pinkham Notch и набирает высоту 4280 футов (1300 м), ведя прямо вверх по чаше Tuckerman Ravine [49] через ряд крутых скальных ступеней, которые открывают вид на ущелье и через выемку к горе Wildcat . На тропе случались смертельные случаи, как из-за несчастных случаев на лыжах, так и из-за переохлаждения . Бутылки с водой можно пополнить у основания чаши в 2,1 мили (3,4 км) вверх по тропе у скважинного насоса около Hermit Lake Shelters, где предлагаются закуски, туалеты и укрытие. [50] На вершине находится центр с музеем, сувенирным магазином, смотровой площадкой, кафетерием и обсерваторией Маунт-Вашингтон . Другие маршруты по восточным склонам горы включают тропы Lion Head, Boott Spur, Huntington Ravine и Nelson Crag, а также Great Gulf Trail, поднимающуюся с северо-востока. Маршруты с западных склонов включают тропы Ammonoosuc Ravine и Jewell, а также Crawford Path и Gulfside Trail (совпадающие с Appalachian Trail с юго-запада и с севера соответственно). [51]

Существует много различий между восхождением на гору Вашингтон летом и зимой. Зимой на вершине нет общественных удобств. [52] В зимние месяцы наиболее распространенным маршрутом является зимний маршрут Lion Head, который начинается на тропе Tuckerman Ravine Trail, но затем поворачивает на север, чтобы подняться на Lion Head на высоте 5033 футов (1534 м). Зимний вариант маршрута рекомендуется, чтобы помочь альпинистам избежать опасности схода лавин. [53] Точное место, где маршрут поворачивает от тропы Tuckerman Ravine Trail, зависит от снежных условий. Если количество снегопадов было незначительным, может быть открыт летний маршрут Lion Head. Пройдя 2,3 мили (3,7 км) от центра для посетителей в Пинкхэм-Нотч, тропа повернет направо на летний маршрут Lion Head. Если на летней тропе Lion Head Trail накопилось достаточно снега, Лесная служба откроет зимний маршрут Lion Head, который сворачивает примерно через 1,7 мили (2,7 км). [53]

Зубчатая железная дорога

С 1869 года зубчатая железная дорога горы Вашингтон обеспечивает туристов поездкой на вершину горы Вашингтон. [54] Она использует систему зубчатых рельсов Марша и стала первой успешной зубчатой ​​железной дорогой в США. [55] Железная дорога идет вверх по западной стороне горы.

Авто-роуд

Автодорога Mount Washington Auto Road — первоначально Mount Washington Carriage Road — это частная платная дорога протяженностью 7,6 миль (12,2 км) на восточной стороне горы, поднимающаяся на 4618 футов (1408 м) с высоты 1527 футов (465 м) внизу до 6145 футов (1873 м) наверху, средний уклон 11,6%. Дорога была завершена и открыта для публики в 1861 году, за восемь лет до фуникулера. На автодороге проводится несколько ежегодных гонок.

Расы

Каждый июнь гора становится местом проведения гонки Mount Washington Road Race , мероприятия, которое привлекает сотни бегунов . В августе гонка Mount Washington Auto Road Bicycle Hillclimb , велогонка , проходит по тому же маршруту, что и шоссейная гонка. [56] Среди известных участников гонки Hillclimb — бывший участник Тур де Франс Тайлер Гамильтон . [57]

7 августа 1932 года Рэймонд Э. Уэлч стал первым одноногим человеком, покорившим гору Вашингтон. [58] Был проведен официальный забег, открытый только для одноногих людей. Мистер Уэлч поднялся по маршруту «Лестница Иакова» и спустился по каретной дороге. Во время своего восхождения он был станционным агентом Boston & Maine Railroad в Нортумберленде, штат Нью-Гемпшир . [58]

Гора также является местом проведения одной из старейших автомобильных гонок в стране, Mount Washington Hillclimb Auto Race , которая проводится с 1904 года. Трэвис Пастрана устанавливал рекордные подъёмы в 2010, 2014, 2017 и 2021 годах, управляя Subaru WRX STi с рекордом в пять минут и 28,67 секунды. [59] [60] [61] В 2014 году EVSR, созданный Entropy Racing, стал первым электромобилем, участвовавшим в соревнованиях на горе Вашингтон, официальное время водителя Тима О'Нила составило семь минут и 28,92 секунды. [62]

Катание на лыжах по пересеченной местности

Ущелье Такермана, ледниковый цирк на юго-восточной стороне горы, является популярным местом для катания на лыжах вдали от цивилизации , привлекая десятки тысяч лыжников на гору каждый год. [63] Лыжники катались на лыжах по склону с 1931 года, первыми из которых стали двое студентов Дартмута , Джон Карлтон и Чарльз Проктор , за которыми вскоре последовала группа из Гарварда , которые впервые спустились по склону с вершины горы Вашингтон. [64] Ущелье вскоре стало важным местом для экстремального катания на лыжах в Новой Англии. [65]

В 1937 году на горе прошла первая в США гонка по гигантскому слалому — гонка памяти Франклина Эдсона. [66]

Вид на гору Вашингтон
Смонтированная 360-градусная панорама с вершины
Панорама зданий на вершине

Средства передачи

Передатчик FM-радиостанции WMTW на покрытой льдом горе Вашингтон в 1944 году. [67]

Благодаря своему статусу самой высокой точки на северо-востоке США, вершина горы является популярным местом для станций, которым требуется диапазон передачи на обширной территории, но которые работают на частотах, которые обычно ограничены прямой видимостью. В 2003 году сообщалось, что вершина была местом, используемым «для трех коммерческих радиостанций и десятков государственных, федеральных и частных агентств, включая государственную полицию». [68]

Использование вершины горы в качестве места передатчика датируется 1930-ми годами. В это время начались исследования по созданию радиостанций, вещающих на «очень высоких частотах» (VHF) выше 30 МГц. Прием станций, работающих на этих частотах, как правило, ограничивался расстояниями прямой видимости, поэтому работа с вершины горы Вашингтон была идеальной для обеспечения максимального покрытия. По состоянию на 1938 год сообщалось, что на горе было расположено по крайней мере пять экспериментальных станций. [69]

Самой известной из ранних экспериментальных станций была W1XER , первоначально радиостанция «Apex» , лицензированная для Yankee Network , которая была перемещена из Бостона в гору в 1937 году и изначально использовалась для передачи метеорологической информации из метеорологической обсерватории. С помощью Эдвина Х. Армстронга станция была преобразована из AM-передатчика в FM-радиовещательную станцию, хотя процесс преобразования оказался трудным делом, [70] и W1XER не начала вещание по регулярному графику до 19 декабря 1940 года. [71] Оборудование этой станции включало строительство оригинальной вещательной башни, здания Yankee, в котором размещалась команда и оборудование передатчика, и первое здание электростанции. Коммерческое вещание началось 5 апреля 1941 года, [72] первоначально с позывным W39B. [d] С 1 ноября 1943 года позывной станции был изменён на WMTW, [73] а в конце 1946 года позывные снова были изменены на WMNE. WMNE прекратила работу в конце 1948 года из-за чрезмерных расходов на техническое обслуживание и опасений, что обязательное изменение частоты на новый FM «высокий диапазон» приведёт к неприемлемому уменьшению дальности передачи. [74]

В 1954 году WMTW , канал 8, лицензированный в Poland Spring, штат Мэн , построил телевизионную башню и передатчик и начал работу с горы, включая местные прогнозы (ныне на пенсии) инженера-передатчика WMTW Марти Энгстрома. [75] В первые десятилетия своего существования WMTW служил филиалом ABC Network для телевизионных рынков Портленда , Берлингтона , Монреаля и Шербрука , благодаря своей широкой зоне покрытия. Эта станция переместила свой передатчик подальше от горы в 2002 году из-за опасений, что обязательный переход с аналоговых на цифровые передачи приведет к недостаточному покрытию, если передатчик останется на вершине горы. [76]

В настоящее время на горе расположены две станции FM. В 1958 году была построена станция WMTW-FM 94,9 МГц (теперь WHOM ). Вторая станция, WMOU (теперь WPKQ ), переехала на вершину в 1987 году, установив передатчики в здании Yankee и построив новую вещательную башню позади здания, которая является самым высоким сооружением на вершине.

WHOM и WMTW-TV делили здание передатчика, в котором также размещались генераторы, используемые для подачи электроэнергии на различные объекты на вершине горы. Однако 9 февраля 2003 года в генераторной в здании передатчика, которая стала собственностью государства всего годом ранее, когда WMTW покинула вершину, вспыхнул крупный пожар. Пожар уничтожил здание, включая передатчики WHOM, а также основные генераторы вершины, а также распространился на соседнее здание Old Yankee Power House, в котором находился аварийный генератор, уничтожив и это здание и нарушив всю подачу электроэнергии на вершину. Временные генераторы пришлось перевезти на гору, чтобы восстановить электроснабжение обсерватории и здания Yankee, в котором находится важное оборудование связи общественной безопасности. Импровизированная генераторная была построена под навесом здания Sherman Adams напротив общественного входа, чтобы заменить разрушенные здания. Позднее, в 2009 году, после прокладки силовых кабелей, временная генераторная комната была превращена в постоянную, что впервые позволило обеспечить вершину электроэнергией.

Оригинальная башня Армстронга стоит и по сей день. Здание Янки также остается и продолжает служить коммуникационным сооружением, размещая оборудование для многочисленных арендаторов, включая операторов сотовой связи и агентства общественной безопасности. Старая вывеска с разрушенного здания Old Yankee Power House была размещена над дверным проемом в новую генераторную. WHOM впоследствии построил новое здание передатчика на месте старого здания электростанции, а также установил новую резервную антенну на башне Армстронга. (Впервые с 1948 года башня Армстронга использовалась для трансляций.) [77]

Прогнозный офис Национальной метеорологической службы (NWS) в Грей, штат Мэн , управляет метеорологической радиостанцией NOAA KZZ41 на частоте 162,5 МГц с вершины горы Вашингтон. Карта покрытия NWS показывает, что ее можно услышать на большей части Нью-Гэмпшира, западного Мэна, северо-востока Вермонта и в некоторых частях южной Канады. В очень ясные условия KZZ41 имеет потенциал достичь большей части северного Массачусетса (включая некоторые северные районы Большого Бостона и большую часть Северного побережья ), а также большей части Вермонта и Мэна. [78]

В июне 2008 года появилась возможность возвращения телевидения на гору Вашингтон, после подачи заявления от общественного телевидения Нью-Гэмпшира о перемещении WLED-TV с его нынешнего местоположения около Литтлтона на старую мачту WMTW наверху. [79] [80]

Летальные исходы

По состоянию на 2019 год на Президентском хребте погибло более 161 человека с момента начала ведения учета в 1849 году. [81] Автор Николас Хоу подробно описал многие смертельные случаи на этой горе в своей книге «Not Without Peril» , опубликованной в 2000 году и обновленной в 2009 году. [82] В предисловии к изданию 2009 года говорится, что многие из смертей за последние 150 лет можно отнести к плохому планированию и отсутствию понимания «разницы в погоде между Бостоном и горами. Последние находятся севернее, дальше вглубь страны и намного выше города».

Уильям Бекингем Кёртис , которого посмертно часто называли «отцом американской любительской атлетики», умер от истощения 30 июня 1900 года недалеко от хижины «Озёра облаков» во время летней метели. [83]

Художественные дани уважения

Гора Вашингтон была предметом нескольких известных картин, являющихся частью школы искусств Новой Англии, известной как искусство Белых гор . [84] Вдохновленные школой пейзажной живописи реки Гудзон , ряд художников викторианской эпохи отправились в Белые горы в поисках природных сюжетов. [85] Железнодорожное сообщение в этом районе стимулировало рост туризма и строительство Глен-хауса , где останавливались Альберт Бирштадт и его брат-фотограф ( братья Бирштадт ). Джон П. Соул , [86] Джон Б. Хейвуд [87] и братья Килберн [88] также создавали стереографические изображения пейзажей в этом районе.

Смотрите также

Пояснительные записки

  1. ↑ Текущий официальный рекорд порыва ветра в 254 мили в час (409 км/ч) был зафиксирован на острове Барроу , Австралия, 4 октября 1996 года, хотя существуют и неподтвержденные рекорды, достигающие 318 миль в час (512 км/ч). [5]
  2. ^ Измеримые (0,1 дюйма или 2,5 мм) осадки выпадают в среднем 210 дней в году, причем в 26 из этих дней выпадает 1 дюйм или 25 мм или более.
  3. ^ Снежный сезон определяется с 1 июля по 30 июня следующего календарного года.
  4. ^ Первоначальная политика позывных коммерческих FM-станций включала начальную букву «W» для станций, расположенных к востоку от реки Миссисипи, за которой следовали последние две цифры присвоенной станции частоты, «39», что в данном случае соответствовало 43,9 МГц, и завершалась одно- или двухсимвольным идентификатором города, который для станций, обслуживающих регион Бостона, штат Массачусетс, был «B».

Ссылки

  1. ^ ab "Гора Вашингтон". Лист данных NGS . Национальная геодезическая служба , Национальное управление океанических и атмосферных исследований , Министерство торговли США . Получено 8 июля 2019 г.
  2. ^ "Гора Вашингтон, Нью-Гэмпшир". Peakbagger.com . Получено 16 февраля 2014 г. .
  3. ^ "Гора Вашингтон". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 7 июля 2020 г.
  4. ^ "World Record Wind". Обсерватория Маунт-Вашингтон. Архивировано из оригинала 1 мая 2021 г. Получено 7 марта 2016 г.
  5. ^ "Мир: Максимальный порыв ветра у поверхности (3 секунды)". Архив погоды и климатических экстремальных явлений мира, Университет штата Аризона . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г.
  6. ^ Дэниелл, Джин; Берроуз, Джон (1998). White Mountain Guide (26-е изд.). Бостон: Appalachian Mountain Club. стр. 21–23. ISBN 1-878239-65-1.
  7. ^ Хук, Дэвид (2001). Путеводитель по Аппалачской тропе в Нью-Гемпшире-Вермонте (10-е изд.). Харперс-Ферри: Конференция по Аппалачской тропе. стр. 51. ISBN 1-889386-21-9.
  8. ^ ab Индейское наследие Нью-Гэмпшира и северной части Новой Англии (ред. Таддеус Пиотровски), McFarland & Company: 2002, стр. 182.
  9. ^ Хилд, Брюс Д. (2011). Зубчатая железная дорога Маунт-Вашингтон. Hoopla digital. [США]: The History Press. ISBN 978-1-61423-839-3. OCLC  1099036399.
  10. ^ abc Howe, Nicholas (2009). Не без опасности: 150 лет злоключений на Президентском хребте Нью-Гемпшира . Гилфорд, Коннектикут: Appalachian Mountain Club. стр. 2. ISBN 978-1-934028-32-2.
  11. ^ Форд, Дэниел (2010). Страна на север: дневник путешественника, на тропе в Белых горах Нью-Гемпшира . стр. 111. ISBN 978-1-4528-3092-6.
  12. ^ Джонсон, Кристофер (2006). Это грандиозное и великолепное место: наследие дикой природы Белых гор . UPNE . стр. 22. ISBN 978-1-58465-461-2.
  13. ^ abc Краткая информация о горе Вашингтон, Atkinson News Co., 1912.
  14. ↑ Лоуренс Мартин, «Кто назвал гору Вашингтон?» Geographical Review , апрель, т. 28, № 2 (апрель 1938 г.), стр. 303-305.
  15. ↑ Staff. "Crawford Path Trailhead (Rte 302)". White Mountain National Forest . Архивировано из оригинала 24 июля 2020 г. Получено 23 июля 2020 г.
  16. ^ Берт, Фрэнк Х. (1906). Mount Washington: A Handbook for Travellers (3-е изд.). GH Ellis Company. Архивировано из оригинала 7 июня 2022 г. Получено 13 ноября 2010 г.
  17. ^ "About Among the clouds. (Mount Washington, NH) 1885–1917". Chronicling America . Библиотека Конгресса . Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 года . Получено 12 февраля 2015 года .
  18. ^ abc Heald, Bruce D. (2011). Зубчатая железная дорога Mount Washington: восхождение на Белые горы Нью-Гемпшира . The History Press. стр. 74. ISBN 978-1-60949-196-3.
  19. ^ «Владельцы отелей выражают обеспокоенность по поводу раздутого названия горы Вашингтон». WMUR-TV , Манчестер. 12 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2012 г. Получено 13 ноября 2010 г.
  20. ^ Заявки на регистрацию товарных знаков в США, серийные номера 76690738, 76690735 и 76690740
  21. ^ abcdef "NOWData – NOAA Online Weather Data". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 2 мая 2021 г. Получено 18 мая 2021 г.
  22. ^ MWOBS (2009). "Обсерватория Маунт-Вашингтон: дистанционное обучение". Обсерватория Маунт-Вашингтон . Архивировано из оригинала 16 июня 2011 г. Получено 13 ноября 2010 г.
  23. ^ Mount Washington Avalanche Center (2012). "Погода". Mount Washington Avalanche Center . Архивировано из оригинала 20 февраля 2015 года . Получено 12 февраля 2015 года .
  24. ^ Отдел парков и отдыха (Парки штата Нью-Гэмпшир) (21 мая 2010 г.). "Mount Washington Ecology" (PDF) . www.nhstateparks.org . Архивировано (PDF) из оригинала 9 сентября 2022 г. . Получено 4 февраля 2023 г. .
  25. ^ "Информационная записка № 58 — Мировой рекорд порыва ветра: 408 км/ч". Всемирная метеорологическая организация. 22 января 2010 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2023 г. Получено 18 мая 2016 г.
  26. ^ ab "История для г. Вашингтон, Нью-Гэмпшир". Weather Underground. Архивировано из оригинала 18 июня 2022 г. Получено 8 марта 2008 г.
  27. ^ abcd "Mount Washington Observatory: Normals, Means and Extreme". Mount Washington Observatory. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 г. Получено 7 августа 2010 г.
  28. ^ ab "Station: MT WASHINGTON, NH". Климатические нормы США 2020: Ежемесячные климатические нормы США (1991-2020) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. . Получено 18 мая 2021 г. .
  29. ^ Pulver, Dinah Voyles (4 февраля 2023 г.). «Mount Washington wind chill: New Hampshire summit опустился до минус 108 F, вероятно, самого низкого зарегистрированного значения». USA TODAY . Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 г. . Получено 4 февраля 2023 г.
  30. ^ «Метеоролог описывает рекордный холод на вершине горы Вашингтон». WMUR . 4 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 г. Получено 4 февраля 2023 г.
  31. ^ Фадулу, Лола (4 февраля 2023 г.). «Гора Вашингтон установила рекорд по самому холодному ветру, когда-либо зафиксированному при температуре минус 108 градусов». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 4 февраля 2023 г. . Получено 4 февраля 2023 г. .
  32. ^ "Жестокий холод на горе Вашингтон: история погоды". Обсерватория горы Вашингтон . Получено 26 февраля 2023 г.
  33. ^ "Nature Phenomenon". Backpacker : 46. Апрель 2007.
  34. ^ "Mount Washington State Park". New Hampshire Division of Parks and Recreation . Архивировано из оригинала 3 февраля 2015 года . Получено 12 февраля 2015 года .
  35. ^ ab Smith, Alan A. (сентябрь 1982 г.). "The Mount Washington Weather Observatory - 50 Years Old". Бюллетень Американского метеорологического общества . 63 (9): 986. Bibcode :1982BAMS...63..986S. doi : 10.1175/1520-0477(1982)063<0986:TMWOYO>2.0.CO;2 .
  36. ^ Хилд, Брюс Д. (2011). Зубчатая железная дорога Маунт-Вашингтон: восхождение на Белые горы Нью-Гемпшира . The History Press. стр. 72. ISBN 978-1-60949-196-3.
  37. ^ Бриеде, Сирена-Мари. «Возможности тестирования и исследования продукции с обсерваторией Маунт-Вашингтон» (PDF) . Обсерватория Маунт-Вашингтон . Архивировано (PDF) из оригинала 27 марта 2016 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  38. ^ Брукс, Чарльз Ф. (1940). «Самая плохая погода в мире». Appalachia : 194–202. Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Получено 23 мая 2007 года .
  39. ^ "Record Maximum Annual Precipitation by State (thru 1998)" (PDF) . Национальные центры экологической информации NOAA. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. . Получено 29 марта 2016 г. .
  40. ^ "Климатические нормы ВМО для ГОРЫ ВАШИНГТОН, Нью-Гэмпшир, 1961–1990". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 25 мая 2017 г. Получено 9 июня 2014 г.
  41. ^ "Сегодняшняя погода на вершине горы Вашингтон". Обсерватория горы Вашингтон. 14 января 2013 г. Архивировано из оригинала 15 января 2013 г.
  42. ^ "Альпийский сад: Альпийская зона". Отдел лесов и земель. Архивировано из оригинала 24 марта 2016 г. Получено 29 марта 2016 г.
  43. ^ "История катания на лыжах в ущелье Такерман". Ущелья Такерман . Архивировано из оригинала 17 марта 2007 г. Получено 28 марта 2016 г.
  44. ^ "Presidential Range". Peakbagger.com . Получено 12 февраля 2015 г. .
  45. ↑ Штайнер, Кристофер (6 апреля 2009 г.). «Тихий монстр». Forbes . Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 г. Получено 12 февраля 2015 г.
  46. ↑ Дейли, Джейсон; Вонг, Мелани (8 мая 2014 г.). «20 самых опасных походов». Outside Online . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  47. ^ "Гора Вашингтон, Нью-Гэмпшир - № 14". Национальный музей полетов. Архивировано из оригинала 28 марта 2016 г. Получено 29 марта 2016 г.
  48. ^ "Дневной поход в Белые горы Нью-Гэмпшира". White Mountain Explorer . Архивировано из оригинала 24 марта 2016 года . Получено 28 марта 2016 года .
  49. ^ "Hermit Lake Shelters". outdoors.org . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 г. . Получено 4 февраля 2018 г. .
  50. ^ "Десять любимых походов Скурки — короткие (1–2 дня)". Журнал National Geographic Adventure. Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 г.
  51. ^ "Getting and Staying Here". Обсерватория Маунт-Вашингтон. Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Получено 29 марта 2016 года .
  52. ^ ab "Lion Head Winter Route, Mount Washington". The Peak Seeker . Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года . Получено 29 марта 2016 года .
  53. ^ Хилд, Брюс Д. (2011). Зубчатая железная дорога Маунт-Вашингтон: восхождение на Белые горы Нью-Гемпшира . The History Press. стр. 8. ISBN 978-1-60949-196-3.
  54. ^ "Sylvester Marsh and the Mount Washington Cog Railway". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  55. ^ Хилд, Брюс Д. (2011). Зубчатая железная дорога Маунт-Вашингтон: восхождение на Белые горы Нью-Гемпшира . The History Press. стр. 27. ISBN 978-1-60949-196-3.
  56. ^ "История". Месть Ньютона . Архивировано из оригинала 25 марта 2015 г. Получено 28 марта 2016 г.
  57. ^ ab "Raymond Edward Welch" (PDF) . Coös County GenWeb . Архивировано (PDF) из оригинала 10 апреля 2016 г. . Получено 28 марта 2016 г. .
  58. ^ "Результаты - Mount Washington Auto Road, Gorham NH". mt-washington.com . Архивировано из оригинала 16 августа 2022 г. . Получено 16 августа 2021 г. .
  59. ↑ Сильвестро, Брайан (24 августа 2017 г.). «Смотрите, как Трэвис Пастрана побил рекорд по подъему на гору Вашингтон». Road & Track . Архивировано из оригинала 10 января 2019 г. . Получено 10 января 2019 г. .
  60. ^ Глюкер, Джефф (10 сентября 2010 г.). «Трэвис Пастрана побил 12-летний рекорд Mt. Washington Auto Road». AutoBlog . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  61. ^ Диллард, Тед (30 июня 2014 г.). «EVSR возвращается на место восхождения (гора Вашингтон — с видео)». InsideEVs . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Получено 20 сентября 2014 г.
  62. ↑ Ирвин, Брайан (27 марта 2019 г.). «Учебник по катанию на лыжах в ущелье Такермана». BostonGlobe.com . Получено 2 марта 2023 г.
  63. ^ "Tuckerman Ravine, a recreational history". Ski Vacation Blog . 22 апреля 2015 г. Получено 5 августа 2019 г.
  64. ^ Херн, Николас (2 января 2018 г.). «Знаменитая история катания на лыжах в ущелье Такерман в Белых горах». Время восхождения . Получено 9 июля 2019 г.
  65. ^ Лейх, Джефф (5 мая 2020 г.). «История на Headwall: ущелье Такермана на горе Вашингтон». Backcountry Magazine . Получено 2 марта 2023 г.
  66. ↑ «Radio Engineering Labs, Inc. (фотография WMTW)» (реклама), Broadcasting , 15 мая 1944 г., стр. 49.
  67. ^ «Пожар на горе Вашингтон нарушает связь». Архивировано 8 февраля 2021 г. на Wayback Machine Ричардом Фабицио, 16 февраля 2003 г. (seacoastonline.com)
  68. ^ «Ultra-High» Архивировано 7 марта 2021 г. в Wayback Machine Перри Ферреллом-младшим, All-Wave Radio , апрель 1938 г., стр. 195. Пять зарегистрированных экспериментальных станций: W1XER, W1XR, W1XW, W1XOY и W1XMX.
  69. ^ «Строительство радиовышки на вершине горы Вашингтон». Архивировано 16 января 2021 г. на Wayback Machine , автор — Дэниел Дэнсис, 12 февраля 2019 г.
  70. ↑ «Янки начинает работу на FM-станции на вершине горы», Broadcasting , 1 января 1941 г., стр. 18-C.
  71. ↑ «Boston Games on FM», Радиовещание , 14 апреля 1941 г., стр. 42.
  72. ↑ «Новые позывные, присвоенные станциям FM», Радиовещание , 4 октября 1943 г., стр. 49.
  73. ^ «WMNE, KSTL-FM отказываются» Архивировано 8 февраля 2021 г. на Wayback Machine Broadcasting , 4 октября 1948 г., стр. 85.
  74. ^ Энгстром, Марти. Марти на горе: 38 лет на горе Вашингтон .
  75. ^ «Гора Вашингтон, Нью-Гэмпшир: телевизионные годы, 1954-2002» Архивировано 23 марта 2021 г. на Wayback Machine Скоттом Файбушем, 6–13 февраля 2002 г. (fybush.com)
  76. ^ "WMTW: огонь на горе". GGN Information Systems. Архивировано из оригинала 2 декабря 2008 года . Получено 13 октября 2008 года .
  77. ^ "KZZ41". Национальная метеорологическая служба. Министерство торговли США/Национальная метеорологическая служба Грей, штат Мэн. Архивировано из оригинала 12 февраля 2015 г. Получено 12 февраля 2015 г.
  78. ^ «Заявление на получение разрешения на строительство зарезервированной некоммерческой образовательной вещательной станции». Федеральная комиссия по связи США (FCC). 20 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2023 г. Получено 13 октября 2008 г.
  79. ^ "Mount Washington, NH: A Look Back". Tower Site of the Week . fybush.com. 20 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2012 г. Получено 29 марта 2016 г.
  80. ↑ Staff (9 мая 2019 г.). "Погибшие на горе Вашингтон". New Hampshire Magazine . Архивировано из оригинала 27 июня 2021 г. Получено 27 июня 2021 г.
  81. ^ Globe Pequot Press , Гвифорд, Коннектикут - ISBN 978-1-934028-32-2 
  82. ^ «Жизнь спортсмена: Уильям Б. Кертис, отец американской любительской легкой атлетики. Трагический конец существования, наполненного многим из того, что было хорошим и полезным» (PDF) . The New York Times . 8 июля 1900 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 августа 2021 г. . Получено 6 января 2014 г. Из-за трагической гибели Уильяма Б. Кертиса в ослепляющей буре на горе Вашингтон около недели назад мир любительского спорта потерял одну из своих самых выдающихся фигур ...
  83. ^ "Галерея Маунт-Вашингтон". White Mountain Art & Artists . Архивировано из оригинала 22 марта 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  84. ^ "Hudson River School - a taste for the landscape". The Art Wolf . Март 2006. Архивировано из оригинала 3 августа 2021 г. Получено 28 марта 2016 г.
  85. ^ "Summit House Mount Washington, John P. Soule". Музей Белых гор . Государственный университет Плимута . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  86. ^ "Ledge and Mt. Adams Peak, from Mt. Washington Carriage Road". NYPL Digital Collections . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 г. Получено 28 марта 2016 г.
  87. ^ "New Hampshire Historical Society Features Cog Railway Historic Photos". Mount Washington Cog Railway . Архивировано из оригинала 1 апреля 2016 года . Получено 28 марта 2016 года .

Внешние ссылки