После прекращения пассажирского обслуживания линии Boonton Line в Вашингтон в 1966 году обслуживание было прекращено на станции Netcong в Netcong . В 1994 году были построены станции вдоль Washington Secondary компании Conrail в Mount Olive и Hackettstown, продлив линию в округ Уоррен и обеспечив железнодорожное сообщение с Международным торговым центром (ITC) вместе с туристической достопримечательностью Waterloo Village . Обслуживание было введено в действие 5 ноября 1994 года от Netcong до Hackettstown. [9] Washington Secondary была первоначальной линией Delaware, Lackawanna и Western Railroad 's Main Line через Вашингтон и Портленд, штат Пенсильвания . [10] Станция Near Mount Olive когда-то была станцией Waterloo, названной в честь местного города Ватерлоо, штат Нью-Джерси . Станция Waterloo была впервые построена в 1854 году [11] и оставалась в эксплуатации до тех пор, пока не была снесена в 1920-х годах. Она продолжала принимать пассажиров и была единственной регулярной остановкой без здания и даже без навеса. [12]
Контролер казначейства Нью-Джерси (1856). Ежегодные отчеты железнодорожных и канальных компаний штата Нью-Джерси. Трентон, Нью-Джерси : Офис «True American» . Получено 7 апреля 2020 г.
Ссылки
^ "Расписания линии Монклер-Бунтон" (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: New Jersey Transit Rail Operations. 23 мая 2010 г. стр. 1–4. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2010 г. Получено 9 сентября 2010 г.
^ Дэвис, Дж. М. «Письмо в Нью-Йоркское отделение Исторического общества железных дорог и локомотивов» (PDF) . Delaware, Lackawanna and Western Railroad Company. стр. 8. Получено 7 апреля 2020 г.
↑ Контролер казначейства Нью-Джерси, 1856 г., стр. 31.
^ Ciliberti, Dino F. (30 октября 1994 г.). «Завтра начнется движение поездов до Маунт-Олив, Хакеттстаун». The Daily Record . Морристаун, Нью-Джерси. стр. E7 . Получено 13 марта 2019 г. – через Newspapers.com.
^ "Lackawanna Railroad Timetables" (PDF) . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Delaware, Lackawanna and Western Railroad. 24 апреля 1960 г. стр. 14. Получено 20 апреля 2020 г.
^ "Lackawanna Railroad Timetables" (PDF) . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Delaware, Lackawanna and Western Railroad. 1 января 1960 г. стр. 14. Получено 20 апреля 2020 г.
^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF) . New Jersey Transit. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г. . Получено 4 января 2013 г. .
^ «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?». Нашивка Хобокена . Получено 18 июля 2018 г.
↑ Sanderson, Bill (6 ноября 1994 г.). «Люди на родине знают лучше всех». The Record . Округ Берген, Нью-Джерси: The Record of Bergen County.
^ Яносей, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные сооружения Лакаванны (в цвете) . Том 2: Дувр — Скрантон. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc.
^ Райт, Кевин В. (2000). Ньютон и железный конь: история железной дороги Сассекса. Доступно онлайн: 3 декабря 2007 г.
^ Табер, Томас Таунсенд; Табер, Томас Таунсенд III (1981). Delaware, Lackawanna & Western Railroad в двадцатом веке . Том 2. Манси, Пенсильвания: Частное издание. стр. 769. ISBN0-9603398-3-3.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Mount Olive (станция NJT) на Wikimedia Commons