Мачей Яворек (родился 24 февраля 1961 года) — бывший международный гонщик по спидвею из Польши. [1]
Протеже Falubaz Zielona Góra, он начал выступать за них в 1978 году, когда получил лицензию. Признанный одним из самых динамичных гонщиков клуба Zielona Góra, его карьера развивалась в соответствии с успехами клуба. После ухода Хенрика Ольшака он, вместе с Анджеем Хущей и Яном Кшистыняком, стал известен как «три мушкетера», составив костяк спидвея Zielona Góra. [2]
На национальной сцене спидвея он выиграл почти все. Он был открыт для инноваций с Запада и эффективно использовал технические возможности английской фабрики Weslake. Его талант развивался в период, отмеченный финансовым и технологическим упадком польского спидвея, во многом из-за международной изоляции и ограниченного доступа к западным рынкам. Этот технологический разрыв был основной причиной, по которой он не добился международного успеха.
В команде Zielona Góra Falubaz он постепенно поднимался по внутренней иерархии. В 1985 году он получил звание неофициального лидера, обойдя своих коллег по клубу, чемпионов Польши в парном зачете Кшистыняка и Хущу, в финале личного чемпионата Польши по спидвею в Гожуве-Велькопольском. Он также представлял польскую сборную. [3]
Пик его карьеры пришелся на 1986 год. В лиге он не имел себе равных, часто набирая по 17 или 18 очков за матч. Он получал поддержку только от А. Хущи, поэтому команда из Зелёна-Гуры не защитила свой чемпионский титул и закончила сезон на 4-м месте. В индивидуальных соревнованиях он вышел в континентальный финал индивидуального чемпионата мира по спидвею 1986 года и выиграл титул индивидуального чемпионата Польши по спидвею с полным счетом на своей домашней трассе в Зелёна-Гуре. [4] [5]
Осенью 1986 года Яворек отправился в Германию. Поездка, широко воспринятая как большой сюрприз, была запланирована годом ранее. Несмотря на несколько писем руководству клуба с просьбой о продлении отпуска, он не вернулся весной 1987 года на открытие сезона. Яворек чувствовал, что его спортивные возможности в Польше подошли к концу, и хотел соревноваться на западном оборудовании и столкнуться с международной конкуренцией. Его отъезд был воспринят в Польше как предательство, и его старты в Speedway Bundesliga были изначально заблокированы.
Только через два года штраф был снят, что позволило ему участвовать в немецкой лиге спидвея. В 1989 году он выступал за IG Neuenknick, заняв 4-е место, а в 1990 году за MC Norden, заняв 5-е место, достигнув среднего показателя 2,833. [6]
В 1990 году вновь вспыхнули разговоры о его возвращении в польскую лигу. Яворек вернулся на трассу в Зелёна-Гуре в марте 1992 года. Он сразу же стал одним из лидеров тогдашнего командного чемпионата Польши по спидвею. При его участии команда Morawski завоевала титул командного кубка Польши. Он также вышел в финал индивидуального чемпионата Польши по спидвею в Зелёна-Гуре. Однако клуб из Зелёна-Гуры не защитил титул командного чемпионата Польши по спидвею.
Сезон 1993 года начался для Моравски и М. Яворека трагически. В спарринге с Unia Leszno произошло столкновение, в котором команда навсегда потеряла Анджея Зажецкого, а М. Яворек получил серьезную травму, получив перелом позвоночника без повреждения нервов. Он вернулся на трассу в последнем матче сезона против Stal Gorzów Wielkopolski, но это был конец его карьеры.
Мацей Яворек женат на Мажене, у них двое детей: Каролина и Тимо. [7]
МДМП:
ДМП:
Кубок Польши:
МППК:
Серебряный шлем:
МИМП:
ИМП: