Маяк Start Point был построен в 1836 году для защиты судоходства у Start Point, Девон , Англия. Он открыт для публики в летние месяцы, принадлежит и управляется Trinity House . Он был признан организацией English Heritage памятником архитектуры II степени . [1]
Start Point — одна из двадцати девяти башен, спроектированных Джеймсом Уокером . Маяк выполнен в готическом стиле , увенчан зубчатым парапетом . Главная башня построена из просмоленного и окрашенного в белый цвет гранитного тесаного камня с чугунным фонарем, покрытым медью . Высокая круглая башня имеет высоту 92 фута (28 м) с формованным цоколем и пьедесталом и двумя уменьшающимися ступенями над ним. Есть два входных крыльца, с северной и южной сторон. Крыльцо с южной стороны заблокировано и имеет 4-центральную арочную форму, в то время как дверной проем на северном крыльце имеет арку Тюдоров. Оба имеют поднятые парапеты с гербами Trinity House. Внутренняя часть башни включает консольную гранитную лестницу вокруг внутреннего колодца башни с железной балюстрадой , завершенной чугунной стойкой.
Первоначально на маяке были жилые помещения смотрителей на первом и втором этажах, но они были убраны в 1871 году, когда были построены новые дома смотрителей по обе стороны крыльца на севере и юге. В 1882 году был построен еще один коттедж, отделенный от башни, на востоке. Все три были спроектированы Джеймсом Дугласом (хотя северное и южное жилища были перестроены в середине 1950-х годов). [2]
Другие близлежащие здания использовались смотрителями маяка, которые изначально могли попасть на маяк или сойти с него только на лодке, например, колодезный дом [3] и свинарник [4] .
Первоначальная основная оптика состояла из вращающегося восьмиугольного массива из восьми больших (первого порядка) линз Френеля , увенчанных семью ярусами вогнутых зеркал. [5] [6] Это был первый раз, когда Trinity House установила диоптрическую (т.е. линзовую) оптику на одном из своих маяков; [7] изготовленная Cookson & Co из Ньюкасл-апон-Тайн , конструкция была основана на улучшенной диоптрической системе, разработанной на основе работы Огюстена Френеля Аланом Стивенсоном , инженером Northern Lighthouse Board . [8]
В 1873 году на вершине башни был построен новый фонарь, спроектированный Джеймсом Дугласом . [9] В нем была установлена новая, более мощная вращающаяся оптика, спроектированная Джеймсом Тимминсом Ченсом : шестигранная симметричная оптика первого порядка с преломляющими призмами над и под центральными линзовыми элементами. В то время ее шесть линзовых панелей (под углом 60° к окружности) были «самыми широкими по азимуту из когда-либо построенных, за исключением некоторых из Фламборо-Хед»; [10] увеличение мощности по сравнению со старыми 45° линзами составило порядка 3 к 2. [9] Аппараты той же конструкции были установлены в следующем году на маяках в Саут-Стак и Кейп-Бон . [10]
В дополнение к основному свету, из окна башни светит фиксированный красный вспомогательный свет, обозначающий банку Скеррис. [8] Он был введен в эксплуатацию в то же время, что и основной свет (хотя изначально он светил белым, а не красным светом, и из более высокого окна). [11] Первоначальным источником света была одна лампа Арганда, подкрепленная 21-дюймовым рефлектором ; [5] но после модернизации 1873 года вместо этого использовался свет, отводимый с помощью призм от задней части основного света. [9]
Маяк работал на нефти до 1959 года, когда он был электрифицирован. [8] В то же время основная оптика была заменена меньшей (третьего порядка) катадиоптрической линзой, состоящей из двух групп по три асимметричных панели, которые создавали характерный групповой мигающий свет . [11]
Работа по автоматизации маяка Старт-Пойнт началась в августе 1992 года и была выполнена LEC Marine стоимостью 82 754 фунта стерлингов. Она была завершена в начале 1993 года. После автоматизации коттедж южного смотрителя (который был поврежден оползнем в 1989 году) был снесен. [11] Теперь станция контролируется и управляется из Центра управления операциями Trinity House в Харвиче в Эссексе через телеметрическую связь.
В 2018 году вращающаяся оптика (которая использовалась с 1959 года) была заменена двухъярусным светодиодным фонарем; [12] старая линза была выставлена в соседнем центре для посетителей. [13]
Было обнаружено, что одного света недостаточно в тумане, и в 1862 году был установлен колокол; механизм был размещен в небольшом здании, которое все еще стоит на скале к юго-востоку от маяка. [14] Он звонил 48 раз в минуту, механизм приводился в действие грузом, который падал в трубке, спускающейся вниз по отвесной скале. Сирена заменила колокол в 1877 году; [8] (колокол был перенесен на маяк на Плимутском волнорезе , где он висит до сих пор).
Туманная сирена была размещена в круглом здании, к югу от маяка, и звучала (один звук каждые три минуты) [15] через установленный на крыше горизонтальный рог , который можно было повернуть в направлении преобладающего ветра. Туманный сигнал был модернизирован в 1883 году путем установки двухтональной сирены; теперь она звучала трижды каждые три минуты (высоко, затем низко, затем высоко). [16] Примерно на рубеже веков было установлено новое оборудование, включая новую пару 5-дюймовых сирен, звучащих через пару изогнутых вертикальных медных труб. Она, в свою очередь, была заменена более мощной 12-дюймовой сиреной в 1928 году, снова размещенной в том же здании, звучавшей из пары конических рогов, размещенных в чугунной башенке на крыше. [17] В то же время была предоставлена пара дизельных двигателей Gardner для привода воздушных компрессоров, заменив более ранний набор двигателей. [14]
В 1989 году эрозия побережья привела к обрушению здания туманного сигнала. В результате пришлось выровнять большую часть территории и установить подпорные стенки. Вместо этого на галерее маяка был установлен электрический сигнал (его, как и планировалось, заменят на более современную систему в 2018 году). [12] При необходимости туманный горн звучит каждые 60 секунд.
