Маяк острова Датч — исторический маяк на острове Датч у Джеймстауна, штат Род-Айленд . [2] [3] [4]
В 1825 году федеральное правительство приобрело 6 акров (2,4 га) на южной оконечности острова, а 1 января 1827 года был установлен маяк Dutch Island Light, чтобы обозначить западный проход залива Наррагансетт и помочь судам, заходящим в гавань Dutch Island Harbor. Первая 30-футовая (9,1 м) башня была построена из камней, найденных на острове. Правительство построило новую 42-футовую (13 м) кирпичную башню в 1857 году с противотуманным колоколом , добавленным в 1878 году.
Остров Датч расположен в Западном проходе залива Наррагансетт между Джеймстауном и Сондерстауном , Род-Айленд. Первоначально он назывался «Куэтенис» народом Наррагансетт , который продал его Голландской Вест-Индской компании около 1636 года. Голландцы из Нью-Амстердама (позже Нью-Йорка) использовали остров как безопасное место для торговли своими товарами с Наррагансеттом на мясо, рыбу и меха. Позже английские поселенцы Род-Айленда использовали остров для выпаса овец.
В течение многих лет он был укреплен для защиты Западного прохода от вторжения с моря. Неизвестно, включало ли это эпоху Войны за независимость , когда батарея Конаникут была активирована южнее на западном берегу острова Конаникут (Джеймстаун). Позже остров Датч был сильно укреплен массивными бетонными огневыми точками. Они были начаты с больших гранитных складских сооружений около южной оконечности острова во время Гражданской войны . В конце 19-го века на мысе на южной оконечности острова находилась батарея 15-дюймовых (380 мм) орудий Родмана (25-тонная пушка, которая использовала 50-фунтовый заряд черного пороха для выстрела 300-фунтовым пушечным ядром на расстояние 3 миль (4,8 км)).
В конце 1890-х годов армия основала Форт Гребл на острове Датч. Форт Гребл был прибрежным укреплением эпохи Эндикотта, которое имело дальнобойные нарезные артиллерийские орудия и могло вместить до 495 офицеров и солдат. Форт Гребл был действующим постом до 1924 года и использовался для подготовки Национальной гвардии вплоть до Второй мировой войны.
В 1825 году правительство США купило 6 акров (24 000 м 2 ) на южной оконечности острова с целью создания «световой станции». Первая башня была построена в 1826 году с использованием местного камня с острова. Она была 30 футов (9,1 м) в высоту. Одним из первых смотрителей был Роберт Деннис, чей отец сражался в Революции и который также присутствовал на Бостонском чаепитии . Деннису было 78 лет, когда он стал смотрителем, и, по-видимому, он оставался смотрителем до тех пор, пока ему не исполнилось девяносто. Его сын Роберт занял его место, когда умер его отец.
По словам Джереми Д'Энтремона, члена Американского фонда маяков и первого совета директоров Общества маяков Нидерландских островов, в середине XIX века маяк и дом смотрителя описывались как «худшее сооружение из всех в штате», а фонарь описывался как «жалкий».
В 1857 году старая башня и Дом смотрителя были снесены и заменены нынешней 42-футовой (13 м) кирпичной башней и четырехкомнатным Домом смотрителя. Основная конструкция этой башни была описана в 2007 году как все еще «очень прочная». Стоимость этих двух сооружений в 1850-х годах составляла 4000 долларов и включала линзу Френеля «четвертого порядка» и фиксированный белый свет. В 1878 году на западной стороне башни был установлен туманный колокол, активируемый часовым механизмом.
В 1924 году был установлен мигающий красный керосиновый фонарь, линза которого вращалась «…очень большим грузом на блоках», вспоминает местный житель.
Хранители:
Джон Пол был одним из последних хранителей (1929–1931), и его сын Луис вспоминал, что этот отец держал огород и стаю уток. Он сказал, что рыбалка со скал была «превосходной» и что его отец ловил «…бушель черной рыбы перед завтраком». Он покупал целую часть говядины в Джеймстауне или Сондерстауне, тщательно солил ее и хранил для длительного использования.
В 1947 году свет был автоматизирован и зажегся электричеством, как мигающий красный маяк. Военные покинули остров, а в 1950 году Дом смотрителя был снесен из-за вандализма и потому, что в доме росли поганки и мох.
В 1972 году Береговая охрана предложила полностью прекратить использование маяка. За этим последовало не менее 40-50 писем протеста, написанных в Департамент природных ресурсов Род-Айленда и Береговой охране. В результате Береговая охрана не только сохранила маяк, но и увеличила его интенсивность. Однако масштабный вандализм продолжался, и в 1977 году снова было выдвинуто предложение прекратить использование маяка. На этот раз он был прекращен и заменен мигающим красным буем у оконечности острова в 1979 году.
Общество маяков острова Датч было создано в 2000 году как отделение Американского фонда маяков с целью восстановления маяка и, по возможности, его функционирования.
В мае 2000 года маяк посетили Дэйв Ломбарди, Кит Форнал, Джереми Д'Энтремон и Крис Пауэлл из Департамента охраны окружающей среды Род-Айленда (который имел юрисдикцию над островом). В июне 2000 года маяк также посетили Джинджер Хессе и Роберта Рэндалл из Управления по сохранению исторического наследия штата Род-Айленд. Здание, хотя и нуждалось в обширном ремонте, было признано в целом очень прочным, и они назвали его Историческим зданием.
Летом 2001 года DILS подала заявку на финансирование реставрации и реактивации с предполагаемой стоимостью в 120 000 долларов, и заявка была «принята». Потребовалось еще 7 лет, чтобы завершить все многочисленные детали проектирования, планирования, реставрации и активации, а также бесконечные столкновения с «бюрократией». Тем временем был утвержден набор подзаконных актов, который учредил совет директоров.
В январе 2004 года DILS была принята в качестве некоммерческой организации в штате Род-Айленд. Казначей DILS Бетти Эшман сообщила, что было $16 000 от «крупных доноров», включая Kimball Foundation, BankNewport's Community Fund и несколько семейных фондов. Было 188 «мелких» доноров, и 21 мая 2004 года Эл Поттер сообщил, что у Общества есть соглашение о сервитуте с государством и необходимое страхование и проектное соглашение. 1 июля 2004 года среди посетителей острова были ключевые люди из Департамента транспорта Род-Айленда и Кит Лескарбо, который был президентом и владельцем компании Abcore Restoration Company, которая уже работала над Plum Beach Light .
К весне 2005 года DILS договорилась о долгосрочной аренде с DEM, которая отвечала за остров от имени штата, включая маяк. В июле того же года инженерная фирма Vanasse Hangen and Brustlin (VHB) посетила маяк вместе с Биллом ДеСантисом из RIDOT, архитектором Ричардом Вентроне-младшим и планировщиком Арнольдом Робинсоном из Newport Collaborative Architects. (Campbell Construction Co. уже посетила место). Их задачей было подготовить чертежи и спецификации, которые позволили бы выполнить работу и снова зажечь свет, и, по возможности, уложиться в грант в размере 120 000 долларов от RIDOT.
Детали их спецификаций должны были быть согласованы с строительным комитетом DILS, RIDOT, городом Джеймстаун, береговой охраной США и RIDEM (Департаментом парков) до того, как Общество могло объявить о торгах. Спустя короткое время RIDOT дало DILS разрешение на публикацию заявок; строительный комитет рассмотрел четыре заявки. Победителем торгов стала компания Abcore Restoration из Наррагансетта , имевшая очень хорошую репутацию и недавно завершившая реставрацию маяка Плам-Бич, также в заливе Наррагансетт. Кит Лескарбо, президент и владелец Abcore, также был хорошо известен и пользовался уважением в этом районе. Выбор Abcore строительным комитетом был одобрен советом директоров, и 3 июля 2007 года Крейг Америджиан согласился занять должность менеджера проекта DILS и представителя владельца.
Abcore стартовал 25 июля. Они сделали временную посадочную площадку на скале около маяка из примерно 20 связанных вместе шин и построили фанерный мостик от этой посадочной площадки до маяка. У них был небольшой катер с подъемником, который перевез все леса, лестницы и припасы на остров из Джеймстауна. Было воодушевляюще видеть леса на месте и наблюдать, как внешний вид постепенно меняется от пятнисто-коричневого до блестяще-белого с финальной отделкой .
Еще одной деталью реконструкции было изготовление и тестирование работоспособного светильника на солнечной энергии, а также удаление всего рыхлого материала с внешней стороны башни, ремонт с помощью заделки швов, покрытие шпатлевкой (проверенной в Ньюпорте на соответствующую белизну) и затем покрытие противогрибковым материалом. Крышу пришлось заменить. Стекло в башне пришлось заменить на двойное остекление. Латунные оконные рамы нуждались в ремонте и замене, и большая часть прохода также нуждалась в ремонте и замене. Значительную работу пришлось провести с внутренней лестницей, деревянные подоконники заменили на металлические, а дверь заменили.
Отдельный небольшой «нефтяной дом» был вычищен и снабжен новой крышей и дверью, а внешняя часть была отремонтирована.
В гранте от RIDOT конкретно указывалось, что деньги гранта не могут быть использованы на техническое обслуживание, и RIDOT или Программа улучшения не будут платить за техническое обслуживание. Окончательный отчет о полевых работах был получен от Newport Collaborative Architects 20 ноября 2007 года.
17 ноября 2007 года многие собрались на наблюдательных пунктах, чтобы увидеть это великое событие. В назначенное время (7:00 вечера) начался «обратный отсчет», выстрелила пушка, и основательница Ширли Шелдон нажала кнопку, и впервые за 28 лет на острове Датч загорелся красный свет и засиял белый маяк.
