Межгосударственный мост между Маринетт, Висконсин и Меномини, Мичиган, несет шоссе US 41 (US 41) через реку Меномини . Нынешний мост был достроен в ноябре 2005 года и заменил предыдущий пролет, построенный в 1929 году.
Межгосударственный мост был построен в 1929 году за 700 000 долларов (что эквивалентно 5,6 миллионам долларов в 2023 году [1] ) для переноса US 41 через реку Меномини на границе штата. [2] Этот мост заменил серию мостов, построенных для соединения Маринетт, Висконсин и Меномини, Мичиган, через реку. Первый мост был построен в 1865 году, а второй — в 1872 году. [2] В 1897 году был построен разводной мост, который соединил два сообщества выше по течению между центром Маринетт и районом Френчтаун в Меномини, около того, что сейчас называется 19-й улицей. [3]
Первый межштатный мост заменил предыдущие мосты. Он был построен под углом через реку, что побудило одного местного жителя описать его как «построенный вверх и вниз по реке». [3] Этот мост служил жизненно важным связующим звеном между двумя общинами через реку. Жители Меномини, работавшие в Маринетте, проезжали по мосту до четырех раз в день в 1930-х и 1940-х годах, когда семьи владели одной машиной. Поколение бэби-бумеров использовало мост как часть «круизного круга». [3]
Длина моста 1929 года составляла 850 футов (259 м), он состоял из одиннадцати пролетов по 80 футов (24 м). [2] При строительстве было использовано 156 000 кубических ярдов (119 000 м 3 ) земли и 2,2 миллиона фунтов (1000 тонн) стали. Планирование пролета заняло около пяти лет, чтобы проработать детали между двумя штатами. Неудачи во время строительства включали затопление кессонов, используемых при строительстве опор, которые поддерживали мост. Мост открылся в декабре 1929 года, всего через несколько месяцев после краха фондового рынка 29 октября . Церемония открытия моста состоялась 6 июня 1930 года, и в ней приняли участие губернаторы Висконсина Уолтер Дж. Колер-старший и Мичигана Фред У. Грин . Среди перерезавших ленточку была принцесса Кеноке из племени меномини . [3]
Мост был восстановлен в 1970 году в рамках проекта, который включал расширение настила и замену ограждений. Другой строительный проект в 1999 году отремонтировал сторону Мичигана и часть моста Слау со стороны Висконсина; проект закрыл мост на шесть месяцев. [3]
Межгосударственный мост был заменен на существующем фундаменте, начиная с 1 ноября 2004 года, в рамках совместного проекта между Департаментом транспорта Мичигана (MDOT) и Департаментом транспорта Висконсина (WisDOT). Бюджет 13-месячного проекта составлял 6,45 млн долларов США (что эквивалентно 9,97 млн долларов США в 2023 году [1] ). [4] Снос начался в центре моста, настил был распилен на куски для утилизации. Баржи были размещены для сбора бетона, предотвращая его попадание в реку. Были установлены кессоны, чтобы можно было разобрать и удалить опоры. [5] Эта реконструкция была завершена раньше срока, и пролет был вновь открыт 22 ноября 2005 года. Проект полностью заменил мост выше уровня воды с более широкими полосами движения шириной 12 футов (3,7 м), новыми велосипедными дорожками шириной 5 футов (1,5 м) и более широкими тротуарами шириной 7 футов (2,1 м). Изображения дикого риса были высечены в бетоне, из которого сделан мост, потому что «Меномини» на местном языке меномини означает «дикий рис». Эти скульптуры были добавлены в дополнение к другим декоративным элементам, добавленным к новому мосту, включая перила и фонарные столбы. Строительство Межгосударственного моста совпало с проектом по замене пролета между Маринетт и островом Стивенсона, который также был построен в 1929 году, и реконструкцией шоссе US 41 через Маринетт. [6]
Новый мост Interstate Bridge был открыт 3 декабря 2005 года на церемонии перерезания ленточки, которая была точной копией церемонии 1930 года на предыдущем мосту. Среди приглашенных ораторов были мэры обоих городов и министр транспорта Висконсина. Кэтрин Андерсон из Пембайн, Висконсин , перерезала ленточку, а представители местных начальных школ держали ленточку. Андерсон была участницей церемонии открытия 1930 года и возглавила парад к центру моста на Ford 1930 года. [7]
