stringtranslate.com

Международная железная дорога Арабского Машрика

Международная железная дорога Арабского Машрика — это предлагаемая железнодорожная сеть в Машрике , которая расположена в Западной Азии и восточной части Северной Африки в восточной части арабского мира . [1] Планируемая сеть имеет оси север-юг и восток-запад и 16 различных маршрутов, охватывающих 19500 маршрутных км. План амбициозен; 60% маршрутов еще не построены, а части существующей железнодорожной инфраструктуры слабы или имеют разницу в ширине колеи ; [2] [3] некоторые государства могут оказаться не в состоянии сделать крупные инвестиции в инфраструктуру . Как и Европейская трансъевропейская транспортная сеть , [4] Соглашение определяет семейство высокоприоритетных международных маршрутов, а не устанавливает детали обслуживания или не заключает контракты с операторами.

Международное соглашение

Соглашение о международных железных дорогах в странах арабского Машрика было принято 17 апреля 2003 года. [5] [6] Оно вступило в силу 23 мая 2005 года после его ратификации Египтом , Иорданией , Ливаном и Сирией . По состоянию на июль 2016 года его ратифицировали 12 государств: Бахрейн, Египет, Ирак, Иордания, Кувейт, Ливан, Саудовская Аравия, Государство Палестина, Судан, Сирия, Объединенные Арабские Эмираты и Йемен.

Маршруты

Иордания

Иордания присоединилась к OTIF в августе 2010 года и планирует стать центром международных железнодорожных перевозок. [7] В 2011-2014 годах Министерство транспорта Иордании планирует инвестировать €2,6 млрд в железнодорожную инфраструктуру, связанную с Международной железнодорожной сетью Арабского Машрика. [8]

Технические стандарты

Железнодорожная сеть будет построена с шириной колеи 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов) .+1 ⁄ 2 дюйма ) стандартной колеи и габарита погрузки UIC/B.[9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "ПЛАН ДЕЙСТВИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СОГЛАШЕНИЯ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ В АРАБСКОМ МАШРИКЕ" (PDF) . 25 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июля 2011 г. Получено 14 августа 2010 г.
  2. ^ Ежегодный обзор событий в области глобализации и региональной интеграции в арабских странах . Организация Объединенных Наций. Экономическая и социальная комиссия для Западной Азии. 2006. стр. 60. ISBN 978-92-1-128305-1.
  3. ^ "68 лет назад в Исламской Республике - أخبار اقتصادية مالية تجارية شاملة». 13 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Получено 14 августа 2011 г.
  4. ^ "TEN-T Executive Agency - 30 Priority Projects". Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Получено 14 августа 2011 г.
  5. ^ "Транспортный бюллетень ЮНКТАД, № 26, четвертый квартал 2004 года" (PDF) . 2 февраля 2005 г. Получено 14 августа 2011 г.
  6. ^ «Соглашение о международных железных дорогах в странах арабского Машрика — Юридический факультет». 14 апреля 2003 г. Получено 14 августа 2011 г.
  7. ^ "От Красного моря до Черного моря" (PDF) . OTIF . 30 июля 2010 г. Получено 14 августа 2011 г.
  8. ^ "Jordan joins OTIF ahead of launching rail extension plan" (Иордания присоединяется к OTIF перед запуском плана расширения железных дорог). Railway Gazette International . 1 августа 2010 г. Получено 14 августа 2011 г.
  9. ^ "СОГЛАШЕНИЕ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ В АРАБСКОМ МАШРИКЕ*" (PDF) . 25 июня 2007 г. . Получено 19 августа 2010 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]