Аэропорт Раджа Сисингамангараджа XII ( индонезийский : Бандар Удара Раджа Сисингамангараджа XII ) ( IATA : DTB , ICAO : WIMN ) — внутренний аэропорт, расположенный в Силангите , Северный Тапанули , Северная Суматра , Индонезия. [1] Аэропорт был известен как аэропорт Силангит, прежде чем в 2018 году был назван в честь воина Батака и короля Сисингамангараджи XII (1849–1907). [2]
Аэропорт служит главными воротами в близлежащее озеро Тоба, а также в прилегающие районы. Аэропорт нацелен на увеличение воздушного сообщения для поддержки экономического и туристического роста на этом озере, которое было включено в 10 новых развивающихся направлений Индонезии. [3] Аэропорт расположен примерно в 47 милях (76 км) от города Парапат . Пассажиры могут использовать онлайн-транспорт, такой как Grab, для связи с близлежащими городами. Аэропорт был назван лучшим аэропортом в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2020 году (менее 2 миллионов пассажиров в год) Международным советом аэропортов . [4]
Аэропорт Силангит был изначально построен в эпоху японской оккупации. Развитие этого аэропорта началось в 1995 году с расширения взлетно-посадочной полосы с первоначальных 900 метров до 1400 метров. В марте 2005 года президент Сусило Бамбанг Юдхойоно открыл работу аэропорта Силангит. С тех пор аэропорт начал быстро развиваться. В 2011 году аэропорт в конечном итоге имел взлетно-посадочную полосу длиной 2400 метров, которая снова была расширена в 2015 году до 2650 метров (8700 × 150 футов) для регулярного приема широкофюзеляжных самолетов. Аэропорт стал международным аэропортом 28 октября 2017 года с первым чартерным рейсом в Сингапур, выполняемым Garuda Indonesia. [5] 2 апреля 2024 года Министерство транспорта отменило международный статус аэропорта. [6]
В связи с ростом туризма правительство модернизировало объекты аэропорта, например, построило новый терминал, удлинило взлетно-посадочную полосу и расширило перрон. С открытием хорошо оборудованного и современного терминала 15 сентября 2017 года аэропорт может предоставить более комфортные условия для своих пассажиров. Развитие аэропорта также включает расширение терминала с пропускной способности 36 500 пассажиров в год до 1 миллиона пассажиров в год. Пассажирский терминал аэропорта занимает площадь 500 квадратных метров и будет расширен до 1700 м2. Новый терминал также включает несколько новых установок, которых не было в старом терминале, таких как таможня, иммиграция и карантин. Это было сделано для того, чтобы аэропорт мог обслуживать международные рейсы, начиная со следующего года. [7]
Также ведутся работы по развитию платной дороги Медан-Тебинг Тингги-Парапат, что облегчит доступ к аэропорту. Ожидалось, что строительство железной дороги Сиантар-Данау Тоба будет полностью введено в эксплуатацию в 2019 году. Ожидалось, что это сократит поездку из Медана в Парапат до 3,5 часов.
Аэропорт имеет полный набор цифровых услуг, включая цифровые расписания автобусов аэропорта, электронные платежные системы, уголок wifi.id и интеллектуальную систему выдачи багажа — средство для отслеживания местоположения багажа пассажиров. Аэропорт также оборудован киосками туристической информации, которые предоставляют широкий спектр информации о мероприятиях в близлежащем районе. [8]
Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу размером 2650 м × 45 м (8694 фута × 148 футов), которая была расширена с первоначальных 2400 метров в 2016 году для приема более крупных самолетов и, в конечном итоге, для стимулирования роста туризма в регионе. [9] [10]
