stringtranslate.com

Международный порт Науру

Международный порт Науру — это морской порт , который в настоящее время строится на Науру в Тихом океане . Он станет первым международным морским портом страны и улучшит торговлю и связь для островного государства . Проект стоимостью 79,59 млн долларов США станет портом, устойчивым к изменению климата , который будет иметь жизненно важное значение для получения необходимых поставок, таких как топливо, продовольствие и медицинские принадлежности. [1] Новый порт, который первоначально планировалось открыть в декабре 2020 года, как ожидается, будет удовлетворять потребности Науру как минимум до 2050 года. [2]

История

Науру планировало построить большой морской порт более века назад . [3] Для получения грузов большие корабли причаливали в открытом море и переправляли грузовые контейнеры в 111-летнюю гавань Айво, что было небезопасно, сложно и неэффективно. [4] [5]

После того, как проект получил зеленый свет в сентябре 2019 года, [6] строительство порта началось в следующем месяце на месте старой гавани при финансировании Азиатского банка развития , Зеленого климатического фонда , правительств Австралии и Науру , а также Проекта по устойчивому и климатически устойчивому взаимодействию Науру. [7] [8] В рамках подготовки к ожидаемому открытию в 2021 году шестьдесят местных рабочих прошли обучение современным методам работы порта, таким как безопасность, техническое обслуживание и стивидорные работы . [4]

К марту 2022 года вторая семья переехала в недавно построенный дом в рамках проекта по восстановлению Красной зоны. В рамках этой схемы семьям, чье имущество было затронуто расширением портовой зоны, был предоставлен дом со стоимостью строительства в 64 000 австралийских долларов, оплаченный правительством Науру. Ожидалось, что 250 человек получат новый дом в рамках программы. [9] Проект стоимостью 2,3 млн долларов решает проблемы безопасности, связанные с проживанием рядом со строительной площадкой и уже небезопасными условиями сооружений, которые изначально были построены в начале-середине двадцатого века для размещения китайцев и жителей Каролинских островов, привезенных в Науру британцами для работы в фосфатной промышленности. [10] В мае того же года АБР предоставил еще один грант в размере 15 млн долларов для покрытия дополнительных расходов, вызванных пандемией COVID-19 . [11]

Ссылки

  1. ^ «Вопросы и ответы: как новый порт формирует навыки и знания в Науру». Азиатский банк развития. 8 апреля 2020 г. Получено 14 августа 2021 г.
  2. ^ "Начинается строительство порта Науру". RNZ. 2 февраля 2019 г. Получено 14 августа 2021 г.
  3. ^ «Науру получит свой первый международный порт, защищенный от воздействия климата». offshore-energy.biz. 30 января 2019 г. Получено 14 августа 2021 г.
  4. ^ ab "Работники порта Науру пройдут обучение по мере начала строительства нового порта". Loop Nauru. 3 апреля 2020 г. Получено 14 августа 2021 г.
  5. ^ «Port Upgrade Throwing a Lifeline to the People of Nauru». Азиатский банк развития. 27 января 2020 г. Получено 14 августа 2021 г.
  6. ^ «Зеленый свет на развитие порта Науру стоимостью 80 миллионов долларов США». RNZ. 8 сентября 2018 г. Получено 14 августа 2021 г.
  7. ^ «Началось строительство первого международного порта Науру при поддержке АБР». Азиатский банк развития. 21 октября 2019 г. Получено 14 августа 2021 г.
  8. ^ «Науру строит свой первый международный порт». Pacific Island Times. 13 февраля 2019 г. Получено 14 августа 2021 г.
  9. ^ "Передача дома в "Красной зоне"" (PDF) . Nauru Bulletin . 237 (3–2022): 4. 18 марта 2022 г. . Получено 17 августа 2022 г. .
  10. ^ "Location Resettlement Underway" (PDF) . Nauru Bulletin . 223 (19–2020): 6. 30 ноября 2020 г. . Получено 17 августа 2022 г. .
  11. ^ "ADB provides $15m Additional Grant for Nauru Port". Loop Nauru. 11 мая 2022 г. Получено 14 августа 2022 г.

Внешние ссылки