stringtranslate.com

Железнодорожная станция Мейден-Ньютон

Железнодорожная станция Maiden Newton — железнодорожная станция, обслуживающая деревню Maiden Newton в Дорсете , Англия. Станция расположена на линии Heart of Wessex Line , в 154,12 милях (248,03 километрах) от нулевой точки в London Paddington , измеренной через Суиндон и Уэстбери. [2]

История

Старая сигнальная будка

Открыт 20 января 1857 года компанией Great Western Railway с участком своего маршрута от Yeovil Pen Mill до Weymouth . Это завершило линию Wilts, Somerset and Weymouth от Chippenham , первая часть которой открылась в 1848 году. [3]

Станция состояла из двух платформ с кремневым зданием станции и товарным навесом на южном конце. Сигнальная будка была добавлена ​​позже - она ​​была закрыта летом 1988 года, когда была введена "система жетонов без сигнальщика" между Мэйден-Ньютон и Йовил. [4] С 1857 по 1975 год станция была узловой для железной дороги Бридпорт , и для этих поездов в северном конце станции была добавлена ​​дополнительная платформа. [5] Это все еще можно увидеть на западном конце станции, и этот конец полотна представляет собой пешеходную и велосипедную дорожку.

Станция является объектом культурного наследия Grade II. [1] Главное здание вокзала было построено к открытию станции, и хотя оно выполнено в стиле Изамбарда Кингдома, скорее всего, его спроектировал его помощник Роберт Пирсон Бреретон . Оно построено из кремня с отделкой из хэмстоуна и искусственной сланцевой крышей. Другие здания в списке включают в себя небольшое убежище с крышей из валлийского сланца и пешеходный мост из железобетона, установленный в 1950-х годах Западным регионом Британских железных дорог.

Здание вокзала сохранилось, но больше не используется железной дорогой.

Начальники станций

Описание

Взгляд на север

На станции сохранилось две платформы, поскольку она является разъездной на единственной линии между Dorchester West и Yeovil Pen Mill. Вход находится на платформе северного направления, со стороны, ближайшей к деревне. Доступ к платформе южного направления обычно осуществляется по пешеходному мосту, но для пассажиров, которые не могут воспользоваться мостом, на южном конце станции есть железнодорожный переезд.

Услуги

Great Western Railway обслуживает рейсы из Грейт-Малверна , Вустер-Шраб-Хилла , Глостера и Бристоль-Темпл-Мидс в Веймут . [21] South Western Railway раньше осуществляла дополнительные рейсы между Веймутом и Йеовил-Джанкшен по субботам летом. [22]

Сигнализация

Электрические ключи-жетоны на блок-участке до Йовила теперь управляются поездной бригадой под наблюдением оператора сигнализации на фабрике Yeovil Pen Mill. [ необходима ссылка ] Блок-участок до Дорчестера-Уэста эксплуатируется по принципу «однопутной безжетонной линии» с замыканием путей.

Ссылки

  1. ^ ab Historic England , "Maiden Newton Station (1386820)", Список национального наследия Англии , получено 17 июня 2021 г.
  2. ^ Якобс, Джеральд (2005). Схемы железнодорожных путей, Книга 3: Западная . Брэдфорд-на-Эйвоне: Карты путей. С. 18А.
  3. ^ MacDermot, ET (1927). История Великой Западной железной дороги . Том 1 (1833-1863) (1-е изд.). Лондон: Great Western Railway .
  4. ^ Мэггс, Колин (15 января 2012 г.). Ветки Дорсета. Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1-4456-1234-8.
  5. ^ "Заброшенные станции: станция Мейден Ньютон". www.disused-stations.org.uk . Получено 25 марта 2022 г. .
  6. ^ "1835-1860 Clerks". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 67. 1835 . Получено 16 июня 2021 .
  7. ^ "Maiden Newton" . Southern Times и Dorset County Herald . Англия. 19 сентября 1857 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  8. ^ "Dorchester" . Salisbury and Winchester Journal . Англия. 5 ноября 1859 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  9. ^ "1835-1910 Clerks Vol 5". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 55. 1835 . Получено 16 июня 2021 .
  10. ^ "1835-1910 Clerks Vol 5". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 60. 1835 . Получено 16 июня 2021 .
  11. ^ "Maiden Newton" . Southern Times и Dorset County Herald . Англия. 22 января 1876 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  12. ^ "1835-1910 Clerks Vol 5". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 253. 1899 . Получено 17 июня 2021 .
  13. ^ "1835-1910 Clerks Vol 5". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 382. 1899 . Получено 16 июня 2021 .
  14. ^ "Clifton's Stationmaster" . Western Daily Press . Англия. 29 сентября 1922 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  15. ^ "1835-1910 Clerks Vol 6". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 164. 1899 . Получено 16 июня 2021 .
  16. ^ "1835-1910 Clerks Vol.6". Great Western Railway Operating, Miscellaneous Depts : 491. 1835 . Получено 17 июня 2021 .
  17. ^ "GW Staff Changes" . Bath Chronicle and Weekly Gazette . Англия. 13 февраля 1926 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  18. ^ "Presentation" . Wiltshire Times и Trowbridge Advertiser . Англия. 2 сентября 1933 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  19. ^ «Назначение начальника станции» . Western Gazette . Англия. 9 июня 1944 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  20. ^ "People and Places" . Wells Journal . Англия. 20 сентября 1957 г. Получено 17 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  21. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала (PDF) 17 мая 2019 года . Получено 17 мая 2019 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  22. ^ «Дешевые билеты на поезд | Путешествуйте безопасно | Юго-Западная железная дорога» (PDF) .

Дальнейшее чтение

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Мейден Ньютон» .

Внешние ссылки