stringtranslate.com

Мост через реку Северн

Мост через реку Северн , официально известный как Мемориальный мост Перл-Харбор , — это мост , пересекающий реку Северн к северо-западу от городской черты Аннаполиса , штат Мэриленд . Мост является частью шоссе Джона Хэнсона, которое обозначено как US Route 50 (US 50) и US Route 301 (US 301). Маршрут Мэриленда 2 (MD 2) также пересекает мост, но на участке шоссе, который пересекает маршрут, нет знаков MD 2. MD 2 отделяется от US 50/301 к востоку от моста и становится шоссе Губернатора Ричи, а к западу от моста он отходит от шоссе вдоль Соломонова острова. Мост служит основным связующим звеном между Аннаполисом и пунктами на востоке, включая Восточный берег через мост Чесапикского залива ; однако, в отличие от остальной части US 50/301 в этом районе, мост не имеет обочин и часто становится местом заторов на дорогах и многочисленных аварий.

История

Первый автомобильный мост через реку Северн был разводным, построенным в конце 1920-х годов. [С сайта округа Энн-Арандел: В 1886 году долгожданный автомобильный мост через реку Северн был построен на месте нынешнего моста Rte 2. Все они были сделаны из древесины и с тех пор были заменены каменными мостами в немного других положениях.] Включая железнодорожные мосты, через реку Северн и ее ручьи было построено не менее восемнадцати. Мост служил частью MD 2, а затем US 50 после того, как более поздняя трасса была продлена через Чесапикский залив . (Этот оригинальный мост был заменен нынешним мостом Военно-морской академии в 1994 году.) Когда было построено шоссе Джона Хэнсона, нынешний мост через реку Северн был построен для его переправы через реку. Первоначально мост имел только четыре полосы движения, но позже был расширен до шести, когда окружающие части шоссе были модернизированы, в результате чего мост остался без обочин и с высоким уровнем аварийности. [3] Мост через реку Северн был официально переименован в Мемориальный мост Перл-Харбор в декабре 2006 года в честь 65-й годовщины нападения на Перл-Харбор . Мост был расширен до семи полос, четырех в восточном направлении и трех в западном направлении, с осени 2017 года по весну 2018 года. Расширение сузило каждую из полос с 12 до 11 футов, а обочины с трех футов до одного фута. Реконструкция была завершена после восьми месяцев работы, и улучшенная планировка была реализована как раз ко Дню памяти 2018 года, что помогло уменьшить заторы во время пиковых поездок в восточном направлении.

Ссылки

  1. ^ "Диаграмма 12282". Charts.noaa.gov . Получено 2016-05-19 .
  2. ^ ab http://www.annapolis.gov/docs/default-source/planning-and-zoning-documents/2011-sha-us50-severn-river-bridge-study.pdf [ мертвая ссылка ]
  3. ^ "Шоссе Джона Хэнсона (US 50, US 301 и I-595)". Dcroads.net . Получено 19.05.2016 .

39°0′23″с.ш. 76°30′12.75″з.д. / 39.00639°с.ш. 76.5035417°з.д. / 39.00639; -76.5035417