Metcalf Gap — это перевал через горы Пало-Пинто , расположенный в регионе Western Cross Timbers на севере Техаса . Расположенный примерно на полпути между городами Брекенридж и Минерал-Уэллс , перевал находится на высоте около 1200 футов (370 м) и образует отчетливый разрыв в уступе, образованном горами Пало-Пинто, пятнадцатимильным хребтом холмов типа куэста, который тянется с юго-запада на северо-восток через южный Пало-Пинто, округ . Перевал, а также небольшое одноименное сообщество на восточном конце перевала были названы в честь местного скотовода и землемера Дж. Дж. Меткалфа, который, среди прочего, обследовал городскую территорию окружного центра Пало-Пинто, тогда известную как Голконда. [1]
В 1917 году недавно созданный Департамент шоссейных дорог Техаса одобрил план строительства и обозначения шоссе штата 1, дороги Тексаркана-Эль-Пасо. В то время как большая часть предлагаемого маршрута отражала маршрут Техасско-Тихоокеанской железной дороги через штат, проектировщиками шоссе были одобрены два коротких альтернативных маршрута. Один из них, позже известный как SH 1 A, разделял основной маршрут около Уэзерфорда , шел на запад через Минерал-Уэллс , пересекал Меткалф-Гэп, затем продолжался на запад через Брекенридж и Олбани, прежде чем повернуть на юго-запад в Абилин , где он снова присоединялся к основному маршруту. [2] Когда шоссе было выбрано в качестве части новой системы шоссейных дорог США в 1926 году, альтернативный маршрут через Меткалф-Гэп был включен в переименование, став US Route 80 (Alternative), также известным как US Route 80 A. [3]
Обозначение маршрута Меткалф-Гэп как части недавно обозначенного маршрута US Route 80, трансконтинентального шоссе протяженностью 2671 миля от Саванны (штат Джорджия) до Сан-Диего (штат Калифорния), а также включение альтернативного маршрута в публичные уведомления и частную рекламу, которые рекламировали новое «всепогодное шоссе от побережья до побережья» путешественникам по всей стране, быстро превратили небольшой объезд через регион Вестерн-Кросс-Тимберс на севере Техаса в часть растущей национальной сети крупных улучшенных трансконтинентальных и межгосударственных маршрутов. [4] Это внезапное увеличение видимости продлится только до 1943 года, когда альтернативный маршрут через Меткалф-Гэп , который все чаще обходят в пользу основного маршрута через Строун и Сиско , был отменен, и этот участок дороги между Уэзерфордом и Олбани был переименован в часть трассы US Route 180 , нового шоссе, которое должно было продолжиться на запад от Олбани до границы штатов Техас и Нью-Мексико около Семинола , а затем продолжиться на запад до Эль-Пасо в соответствии с трассой US Route 62. [ 5]
Расположенный в 9,5 милях к западу от небольшого поселения Пало Пинто , Metcalf Gap можно добраться с востока и запада через участок US Route 180 между Mineral Wells и Breckenridge. С севера и юга к перевалу можно добраться по Texas State Highway 16, внутриштатному шоссе, которое проходит через перевал одновременно с US 180, прежде чем повернуть на юг к Strawn .
32°43′00″с.ш. 98°27′00″з.д. / 32,71667°с.ш. 98,45000°з.д. / 32,71667; -98,45000