Метро Уанкайо или Метро Ванка — неудачный проект столичной железной дороги , который должен был стать второй линией метро в Перу после метро Лимы . Он был построен компанией Ferrocarril Central Andino в городе Уанкайо в Центральных Андах Перу . Ее эксплуатация была запланирована на первую половину 2013 года, как было объявлено в октябре 2012 года, однако железная дорога так и не открылась.
Это должна была быть городская железная дорога первоначальной длиной 7 км. соединяющий район Чилка, центр городов Уанкайо и Тамбо, с семью станциями и семью переездами вдоль старой линии FCCA. На втором этапе предполагалось соединить Уанкайо с Хаухой на участке длиной почти 42 км.
О проекте было объявлено в июле 2012 года, определяя маршрут и работы, которые необходимо выполнить.
объявил , что он откроется в марте 2013 года и что шесть железнодорожных вагонов были приобретены компанией Ferrocarril Central Andino и доставлены в порт Кальяо. Каждый вагон вмещает 150 человек, а при совместном использовании двух вагонов каждый поезд может перевозить 300 человек. [1]
Ожидалось, что 14 ноября новые поезда будут представлены на станции Монсеррат в городе Лима. [2]
В мае 2013 года было объявлено, что из соображений безопасности требуется дополнительное финансирование со стороны центрального правительства для строительства забора вдоль железной дороги. [3]
В августе 2013 года сообщалось, что работы остановлены и поезда, скорее всего, переведут в другой город. [4] [5]
Метро Уанкайо в городских районах включало бы следующие станции (направление с юга на север):
СМИ, связанные с быстрым транзитом в Перу, на Викискладе?