stringtranslate.com

Метро Сан-Себастьян

Euskotren осуществляет частые пригородные железнодорожные перевозки в городе Сан-Себастьян и прилегающем районе Доностиалдеа в Стране Басков , Испания . Инфраструктура постепенно модернизируется до стандартов скоростного транспорта , чтобы создать метрополитен Сан-Себастьяна ( исп .: Metro de San Sebastián , баск .: Donostiako metroa ). Линия широко известна как Topo ( исп. «моле») из-за большого количества имеющихся туннелей. [2] С 2021 года пригородные железнодорожные перевозки Сан-Себастьяна являются частью сети Euskotren Trena , без отдельной идентичности. [3] [4]

История

Линия с метровой колеей открылась 5 декабря 1912 года между Сан-Себастьян и Ирун . В следующем году она была продлена до Андай . [5] Впоследствии сеть принадлежала FEVE , испанской узкоколейной железнодорожной компании, пока не была передана баскскому правительству в 1970-х годах. В начале 1980-х годов она была интегрирована в EuskoTren , наряду с другими узкоколейными линиями в Стране Басков .

Начиная с 2010-х годов линия постепенно модернизировалась в соответствии со стандартами скоростного транспорта . В 2012 году, вместе с открытием нового туннеля между Loiola и Herrera , было объявлено, что линия будет переименована в Metro Donostialdea . Однако с тех пор этот брендинг был отменен. [3] В 2015 году была открыта ветка от Herrera до Altza . Эта ветка станет частью нового выравнивания между Herrera и Galtzaraborda . [6] [7]

Будущие разработки

Первоначально планировалось, что подземный маршрут длиной 4,2 км (2,6 мили) через центр города откроется в 2022 году, [8] [9] но теперь (по состоянию на 2023 год ) запланирован на 2025 год или начало 2026 года. [10] Этот новый туннель будет иметь три станции: Benta Berri, Centro-La Concha и Easo; [11] последняя из которых заменит текущую конечную станцию ​​Amara . Когда туннель будет завершен, необходимость в развороте в Amara исчезнет. [12]

Работы на новом участке Altza - Galtzaraborda начались в феврале 2022 года, а их завершение запланировано на 2027 год. [13] Это новое направление упростит операции, включив ветку Altza в основную линию. После завершения линия будет двухпутной между Errekalde и Galtzaraborda . [ необходима цитата ]

Операции

Существует две пронумерованные линии: E2 и E5. Линия E5 ходит из Амары в Альцу каждые 15 минут по будням и каждые 30 минут в течение большей части выходных. Линия E2 имеет два сообщения: одно из Ласарте-Ории в Ирун , и другое из Ласарте-Ории в Хендайю ; каждое из них ходит каждые 30 минут по будням. Сообщение из Ируна в Ласарте-Орию сокращается по выходным до двухразового обслуживания из Ируна в Амару в субботу днем. [14] Кроме того, поезда, идущие по линии Бильбао-Сан-Себастьян, останавливаются на всех станциях между Эррекальде и Амарой. [15]

Из-за существования различных перекрывающихся служб интервалы движения различаются в зависимости от времени суток и местоположения. С 2012 года, с открытием нового туннеля Loiola-Herrera, поезд ходит каждые 7,5 минут между Amara и Herrera . [16] С открытием туннеля через центр города станет возможным предлагать регулярные интервалы движения на более длинном участке линии. [ необходима цитата ]

Список станций

В следующей таблице показаны регулярные графики обслуживания в будние дни. Первые поезда утром и последние вечером совершают более короткие поездки. [14]

Поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и не останавливаются на станциях, отмеченных знаком «｜»:

Карта сети


Подвижной состав

Линия использует тот же подвижной состав, что и остальная часть сети Euskotren Trena . В настоящее время используются поезда серии 900. [17] [18] В прошлом использовались поезда серий 200 , 300 и 3500. [19]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Открытие новых станций метро Intxaurrondo и Herrera , а также введение бренда Metro Donostialdea .

Ссылки

  1. ^ "Эль Топо Гана в Гипускоа и 11,6% поездок" . Эль Диарио Васко (на испанском языке). 19 января 2019 года . Проверено 5 сентября 2019 г.
  2. ^ "Эль Топо, история международной линии между Сан-Себастьяном и Хендайей" . Виа Либре (на испанском языке). 18 января 2013 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
  3. ^ Аб Чико, А. (14 мая 2017 г.). «Vuelve el 'Topo' frente al 'Metro'» (на испанском языке) . Проверено 15 сентября 2021 г.
  4. ^ "Расписания". Euskotren . Получено 15 сентября 2021 г. .
  5. ^ "Ferrocarril Eléctrico de San Sebastián a la Frontera (Ferrocarril de San Sebastián a Hendaya- El Topo)" . Испанская железная дорога (на испанском языке). Архивировано из оригинала 7 марта 2014 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
  6. ↑ Чико, Амайя (1 июля 2021 г.). «Вариант Altza-Galtzaraborda estará acabada в 2025 году и стоит 64 миллиона». Эль Диарио Васко (на испанском языке) . Проверено 15 сентября 2021 г.
  7. ^ К., А. (8 августа 2017 г.). «Altza, el único ramal suelto de una línea continua». Эль Диарио Васко (на испанском языке) . Проверено 15 сентября 2021 г.
  8. ^ "Обрас дель Топо: Туннель Миракончи и эль-де-ла-Авенида-де-Сараус, сын уно" . Доноститик (на испанском языке). 2 сентября 2019 года . Проверено 6 сентября 2019 г.
  9. ↑ Чико, Амайя (16 января 2020 г.). «Раскопки на новом месте Топо де Исо». Эль Диарио Васко (на испанском языке) . Проверено 15 сентября 2021 г.
  10. ↑ Мата, Мигель Анхель (4 сентября 2023 г.). «90% общего доступа к центру Доностии — это конец». Эль Диарио Васко (на испанском языке) . Проверено 20 октября 2023 г.
  11. ↑ Алонсо, Каролина (11 сентября 2021 г.). «Завершение связи между Лугарицем и новым тразадо дель Топо». Noticias de Gipuzkoa (на испанском языке) . Проверено 15 сентября 2021 г.
  12. ^ "Эль 'Топо' де Эускотрен восстанавливает лунное обращение и двойное движение через лас-медиационес де Лугариц де Сан-Себастьян" . Эль Диарио (на испанском языке). 12 сентября 2021 г. Проверено 15 сентября 2021 г.
  13. ↑ Вильямериэль, Мигель (17 февраля 2022 г.). «Эль-Гобьерно Васко iniciará este lunes las obras de lavariate soterrada del Topo Altza - Galtzaraborda». Эль Диарио Васко (на испанском языке) . Проверено 6 ноября 2022 г.
  14. ^ ab «Расписания — E2 Андайя / Ласарте-Ория ---- E5 Альца / Амара» (PDF) . Эускотрен . Проверено 28 мая 2021 г.
  15. ^ «Расписания - E1 Амара / Матико» (PDF) . Эускотрен . Проверено 15 сентября 2021 г.
  16. ^ "Входит в сервисное обслуживание варианта ферровиарии Лойола-Эррера де метро де Доностиальдеа" . Виа Либре (на испанском языке). № 5 октября 2012 г. Проверено 15 сентября 2021 г.
  17. ^ "Арриола открыла первый путь новых поездов EuskoTren" . euskotren.eus (на испанском языке). Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 17 мая 2021 г.
  18. ^ "Эль Топо, история международной линии между Сан-Себастьяном и Хендайей" . Виа Либре (на испанском языке). 18 января 2013 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
  19. ^ Олайсола, Хуанхо (2001). Bilbo eta Donostia arteko trenaren Material Motorea / Material Motor del Ferrocarril de Bilbao a San Sebastián (на испанском и баскском языках). Бильбао : Eusko Trenbideak Ferrocarriles Vascos, SA, стр. 143–145. ISBN 84-920629-3-2.

Внешние ссылки