Viaducto Miguel Alemán — это автострада, проходящая через весь город, открытая в сентябре 1950 года, которая проходит с востока на запад через центральную часть Мехико . В центре дороги находится река, заключенная в цемент для предотвращения наводнений. Metro Viaducto названа в честь этой дороги.
Виадук Мигель Алеман, снятый с моста Эхе Сентраль около 5 часов вечера в понедельник днем. В центре находится водный туннель.
Заключенный в кожух канал, который находится в центре автострады, переносит воду с западных склонов города, в частности из рек Такубая и Бесерра. На восточном конце автострады река сбрасывает свои воды в реку Чурубуско, также закрытую.
Виадук Мигель Алеман условно делится на три участка:
Виадук Рио-де-ла-Пьедад , от его восточного конца в Кальсада-Игнасио Сарагоса в зоне Пантитлан до перекрестка Кальсада-де-Тлальпан. Несет реку Пьедад.
Виадукто Мигеля Алемана , от перекрестка Кальсада-де-Тлальпан до его западного конца на пересечении с кольцевой дорогой Анилло-Периферико. Протекает по рекам Такубая и Пьедад. На первом этапе эксплуатации автострада включала только участок между Парком Лира и проспектами Куаутемок.
Виадук Рио Бесерра — западный рукав, соединяющий закрытую часть реки Бесерра от перекрестка проспектов Патриотимо и Сан-Антонио до ее слияния с рекой Такубая, образуя реку Пьедад.
Первоначально Виадук был запланирован архитектором Карлосом Контрерасом еще в 1925 году, вместе с другими крупными дорогами, такими как Анильо Периферико . [1]
