stringtranslate.com

Деревня паровых мельниц

Steam Mill Village находится в Новой Шотландии.
Деревня паровых мельниц
Деревня паровых мельниц в Новой Шотландии

Steam Mill Villageсельская община к северу от Кентвилла , Новая Шотландия , Канада, рядом с лагерем Олдершот . Она названа в честь ранней паровой лесопилки.

География

Steam Mill Village находится примерно в 10 км к северу от Кентвилла. Маршрут 359 проходит через сообщество. Steam Mill занимает низкие песчаные холмы ледниковой тиллы, отмеченные дубовыми рощами и множеством больших сосен. Верховья реки Канард протекают через северную часть Steam Mill Village.

История

Steam Mill находится недалеко от истоков реки Канард и когда-то был местом прилива из соленого эстуария реки. Этот район использовался ранними поселенцами Акадии , а позднее плантаторами Новой Англии в близлежащем Верхнем Дайке на реке Канард, которые использовали территорию Steam Mill в 18 веке в качестве высокогорного пастбища. Рядом с современным пересечением трассы 359 через реку акадийцы построили первую из серии дамб через реку Канард, оттеснив приливы соленой воды, чтобы создать высокопродуктивные сельскохозяйственные угодья вдоль реки. [1] В 19 веке на территории общины находилась одна из первых паровых лесопилок в округе Кингс, что и дало ей название. Считается, что мельница работала там, где сегодня находится кладбище Элм-Гроув. [2] В 1889 году появилась Cornwallis Valley Railway , ответвление Dominion Atlantic Railway , которое позже стало подразделением Kingsport DAR с железнодорожной станцией в Steam Mill Village, которая в расписаниях движения поездов фигурировала как «Mill Village». Camp Aldershot , учебный лагерь ополчения, был основан в 1904 году рядом с Steam Mill. После Второй мировой войны на территории поселения разместилось несколько заводов по продаже сыпучих кормов и сельскохозяйственных товаров, расположенных вдоль железной дороги. В 1961 году Cornwallis Valley Railway была заброшена за Steam Mill, что сделало поселение конечной станцией «CVR Spur», обслуживающей заводы по производству сыпучих кормов. Железнодорожное сообщение полностью прекратилось в 1993 году, а рельсы были демонтированы в 1994 году. [3]

Ссылки

  1. ^ Марджори Уайтлоу, The Wellington Dyke Nimbus Publishing (1997), стр. 23
  2. ^ "Эд Коулман, "Сообщество, названное в честь паровой мельницы", Kentville Advertiser, 6 января 2006 г.". Архивировано из оригинала 2014-01-03 . Получено 2014-01-03 .
  3. ^ "Mill Village", Институт цифрового сохранения железной дороги Dominion Atlantic

45°6′35.9″N 64°30′50.9″W / 45.109972°N 64.514139°W / 45.109972; -64.514139 (Канард, Новая Шотландия)