Министерство связи (逓信省, Teishin-shō ) было министерством кабинетного уровня в Японской империи . Его современные преемники включают Министерство внутренних дел и связи , Japan Post и Nippon Telegraph and Telephone
22 декабря 1885 года было создано Министерство связи, объединившее Бюро почт и почтовых станций , а также Бюро судоходства, ранее подчинявшееся Министерству сельского хозяйства и торговли, с Бюро телеграфа и Бюро управления маяками, ранее подчинявшееся Министерству промышленности . 16 августа 1891 года министерству также было поручено отвечать за зарождающуюся японскую электроэнергетическую промышленность. 21 июля 1892 года Железнодорожное бюро было передано Министерству связи из Министерства внутренних дел , а с 10 ноября 1893 года министерству было поручено осуществлять надзор за всеми видами наземного и водного транспорта.
Однако 5 декабря 1908 года Железнодорожное бюро было выделено в независимое бюро, подчиняющееся непосредственно Кабинету министров.
В апреле 1923 года ответственность за надзор за гражданской авиацией была передана Министерству связи из Министерства армии . С созданием Министерства железных дорог в мае 1928 года надзор за всеми наземными перевозками был изъят из Министерства связи. С созданием в январе 1938 года Министерства здравоохранения и социального обеспечения все вопросы, касающиеся программы почтового страхования, были переданы новому министерству, при этом Министерство связи сохранило контроль над почтовыми отделениями и управление почтовой системой (включая почтовую сберегательную систему) . В декабре 1941 года был создан внешний Совет по морским делам, который взял на себя управление Бюро маяков.
1 ноября 1943 года Министерство связи было объединено с Министерством путей сообщения в Министерство связи и транспорта. Регулирование электротехнического производства и самолетостроения было передано Министерству боеприпасов . Почта, телефон и телеграф, почтово-банковское обслуживание и страхование были переданы Институту связи, а вопросы, связанные с транспортом, — Генеральному управлению судоходства.
В мае 1945 года Институт связи был преобразован в Управление связи, подчиняющееся непосредственно Кабинету министров, а Министерство связи и транспорта было переименовано в Министерство транспорта .
После капитуляции Японии американские оккупационные власти ненадолго восстановили Министерство связи 1 апреля 1946 года; однако оно отвечало только за почту, телекоммуникации и безопасность воздушной навигации. Министерство было официально упразднено 1 апреля 1949 года, а его обязанности были разделены между новым Министерством почтовых служб и Министерством телекоммуникаций .