Минорис был западной конечной станцией железной дороги Лондона и Блэкволла (L&BR), расположенной на восточной стороне Минорис , недалеко к северо-востоку от лондонского Тауэра . [1] Линия эксплуатировалась по канатной дороге с парой стационарных паровых машин мощностью 400 л.с. , наматывающих кабель длиной 7 миль (11 км), к которому поезда присоединялись по принципу канатной дороги . [2]
Он открылся 6 июля 1840 года как конечная остановка лондонского Сити для L&BR (тогда известной как Коммерческая железная дорога). В следующем году она была дополнена новой станцией в нескольких сотнях ярдов к западу, названной Фенчерч-стрит , спроектированной Уильямом Тайтом . Однако станция Минориес продолжала использоваться в качестве альтернативной конечной остановки; [1] он был временно закрыт с 15 февраля 1849 г. по 9 сентября 1849 г., а затем окончательно закрылся 24 октября 1853 г. [3]
Позже территория станции была преобразована в товарные подъездные пути , а нижние уровни старой станции были преобразованы в товарный склад на Минт-стрит. [1] Депо оставалось открытым до апреля 1951 года; снос произошел вскоре после этого. Расположение станции и лебедочных домиков отмечено трактиром Минориес. [4] Западная конечная остановка Доклендского легкорельсового транспорта открылась у Tower Gateway , к югу от станции Minories, в августе 1987 года. [1]