Станция Миртл-авеню — местная станция на путях метро Манхэттенского моста ( поезда B , D , N и Q ) в Бруклине , Нью-Йорк , на южном конце моста.
Эта станция открылась 22 июня 1915 года вместе с остальной частью линии BMT Четвертой авеню . [2] Станцию Миртл-Авеню иногда называли Голд-стрит в некоторых документах раннего планирования, [4] и в Brooklyn Daily Eagle, когда станция открылась. [2]
Городское правительство взяло на себя деятельность BMT 1 июня 1940 года. [5] [6] Станция закрылась 16 июля 1956 года из-за реконструкции развязки к северу от проспекта ДеКалб, чтобы увеличить пропускную способность всего подразделения BMT. [4] Платформа, ведущая в Бруклин, была полностью удалена, но платформа, ведущая в Манхэттен, все еще существует. [7] Эта станция пострадала в результате реконструкции. На западной стороне пришлось добавить новый путь, чтобы обеспечить возможность перехода на разных уровнях. Первоначальный «местный» путь на платформе, идущий на юг, пришлось опустить до более низкого уровня, чтобы можно было пересечь его, и новый путь уничтожил платформу, идущую на юг. Платформа, идущая на север, осталась на месте, но больше не использовалась для обслуживания пассажиров.
К северу от этой станции планировалось построить кольцевую развязку, чтобы повернуть вспять пригородные поезда Четвертой авеню с 95-й улицы . Раструбы незастроенной петли можно увидеть к северу от этой станции, где объездные пути соединяются с путями моста, которые останавливаются на проспекте ДеКалб .
Вход на станцию находился изнутри здания, а после закрытия станции соединение перегородили стеной из шлакоблоков. В 2007 году городские власти разрешили застройщику, купившему блок над станцией, снести точку доступа к станции. У входа на платформу теперь стоит толстая бетонная стена. [8] [9]
В 1980 году на станции было установлено зоотропное произведение Билла Брэнда Masstransiscope . [10] Работа состоит из 228 раскрашенных вручную панелей, расположенных за длинным световым коробом с прорезями. Произведение искусства простирается на полные 300 футов платформы. [11] 17 сентября 1980 года пассажиры могли начать видеть завершенные работы из поездов. [12] Это позволяет пассажирам поездов B и Q , следующих на Манхэттен (и поездов D поздно ночью, когда они останавливаются на ДеКалб-авеню), прямо перед мостом посмотреть направо и испытать иллюзию движения картин. [13] К середине 1980-х годов, несмотря на усилия Брэнда по сохранению произведения искусства, оно пришло в упадок. Примерно в 1990 году его ненадолго отремонтировали, но вскоре он был покрыт граффити. [14] После ветхого состояния граффити было удалено в 2008 году, а произведение искусства было восстановлено. [15] Масстранзископ снова был покрыт граффити во время полной остановки метро во время урагана «Сэнди» [16] и снова восстановлен после этого. [10]
Первоначально Брэнд придумал более амбициозный план: использовать увеличенные фотографии для создания виртуальной диафильма — их нужно было регулярно заменять. [14]
В открытом состоянии эта станция метро имела четыре пути и две боковые платформы . Местная боковая платформа, идущая на юг, снесена.