Михаэль Аммермюллер (родился 14 февраля 1986 года) — гонщик из Германии. После участия в различных юниорских формулах он стал тест-пилотом и резервным гонщиком команды Red Bull Racing Formula One в сезоне 2007 года . После этого он представлял Германию в последних двух сезонах серии Гран-при А1 в 2007–08 и 2008–09 годах , прежде чем в течение двух сезонов участвовать в ADAC GT Masters . В 2012 году он начал участвовать в серии Porsche Supercup за команду Walter Lechner Racing . Он выиграл три сезона подряд, одержав победу в 2017 , 2018 и 2019 годах .
В 2004 году он управлял болидом под номером три в немецкой Формуле Renault и выступал в Еврокубке Формулы Renault 2000. В 2006 году он выступал в серии GP2 за команду Arden International .
Будучи членом Red Bull Junior Team , после того как Кристиан Клиен был исключен из команды Red Bull Racing Formula One на последние три гонки сезона 2006 года , третий гонщик команды, Роберт Дорнбос , был повышен до второго места. Это оставило вакансию в команде, и Аммермюллер был повышен до третьего гонщика на последние три гонки сезона. Он впервые протестировал автомобиль 14 сентября, проехав расстояние, необходимое для получения FIA Super Licence . [1]
После того, как Аммермюллер выступил в качестве третьего пилота на последних трех Гран-при 2006 года, он был подписан командой Red Bull в качестве постоянного тестировщика на 2007 год . [2]
Сезон GP2 серии 2007 года для Аммермюллера был прерван травмой, и он отдохнул в пользу Себастьена Буэми . Однако переход Себастьяна Феттеля в команду Scuderia Toro Rosso F1 оставил его место в серии Formula Renault 3.5 вакантным, которое занял Аммермюллер. [3] В 2008 году он участвовал в гонках серии International Formula Master .
В 2007–08 годах Аммермюллер участвовал в Гран-при А1 за Германию . В третьей гонке сезона 2007–08 годов в Сепанге он столкнулся с тремя автомобилями на втором повороте в трех отдельных инцидентах, в первом из которых он отобрал 3-е место у канадца Роберта Викенса в спринтерской гонке. Этого контакта можно было избежать, поэтому Аммермюллер был понижен до 16-го места, а Викенс вернул себе 3-е место. В основной гонке он снова столкнулся с британцем Оливером Джарвисом. Ему был назначен штраф в виде проезда через пит-стоп. Несмотря на это, он снова столкнулся на втором повороте с чехом Эриком Янисом , и в результате был дисквалифицирован из гонки. После этих инцидентов ему дали прозвище «Молотмюллер».
Несмотря на дисквалификацию, Аммермюллер одержал свою первую победу три недели спустя в Чжухае .
† Поскольку Аммермюллер был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки. * Сезон еще продолжается.
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
