Mitsubishi Ki-57 — японский пассажирский транспортный самолёт, разработанный на базе бомбардировщика Ki-21 в начале 1940-х годов.
Разработка
В 1938 году, когда тяжелый бомбардировщик Ki-21 начал поступать на вооружение Императорской японской армии , его возможности привлекли внимание Imperial Japanese Airways . В результате была разработана гражданская версия, которая, в целом похожая на Ki-21-I и сохранившая свою силовую установку из двух радиальных двигателей Nakajima Ha-5 KAI мощностью 708 кВт (950 л. с.) , отличалась прежде всего тем, что крылья были перенесены из средне- в низкоплановую конфигурацию, а также добавлением нового фюзеляжа для размещения до 11 пассажиров. Эта транспортная версия также понравилась военно-морскому флоту, и после полета прототипа в августе 1940 года и последующих испытаний этот тип был заказан в производство как для гражданского, так и для военного использования. [1]
Этот первоначальный серийный Ki-57-I имел гражданское и военное обозначения MC-20-I и Army Type 100 Transport Model 1 соответственно. Всего к началу 1942 года было построено 100 серийных Ki-57-I, и небольшое количество из них было передано для использования японским флотом в качестве транспорта, затем переименовано в L4M1 . После того, как последний из Ki-57 был поставлен, производство было переключено на улучшенный Ki-57-II , который представлял собой более мощные 805 кВт (1080 л. с.) 14-цилиндровые радиальные двигатели Mitsubishi Ha-102, установленные в переработанных гондолах, и, в то же время, включал ряд доработок деталей и незначительных изменений оборудования. Гражданское и военное обозначения этой версии были MC -20-II и Army Type 100 Transport Model 2 соответственно. Всего было построено 406 экземпляров, производство которых было прекращено в январе 1945 года. Обе версии имели кодовое название союзников «Topsy». [2]
Ki-57-I Армейский Тип 100 Транспортный Модель 1 : Оснащен двумя радиальными двигателями Nakajima Ha-5 KAI мощностью 708 кВт (950 л. с.) и переработанным фюзеляжем для размещения 11 пассажиров. Было построено около 100 самолетов этого типа, включая гражданскую версию.
MC-20-I : то же, что и выше, но построено для гражданского использования авиакомпанией Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK).
Ki-57-II Армейский Тип 100 Транспортный Модель 2 : Оснащен двумя 14-цилиндровыми радиальными двигателями Mitsubishi Ha-102 Zuisei мощностью 805 кВт (1080 л. с.) , установленными в модернизированных гондолах. Также были внесены незначительные изменения в оборудование и детали. До окончания производства в январе 1945 года было выпущено 306 самолетов этого типа.
MC-20-II : то же, что и выше, но построен для гражданского использования авиакомпанией Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK).
L4M1 : Небольшое количество Ki-57-I было передано для испытаний японскому флоту в качестве транспортов и было переименовано в L4M1.
Операторы
Разбитый Ki-57 на острове Хонсю в конце 1945 года.
20 декабря 1940 года самолет MC-20-I (J-BGON, Myuko ) компании Imperial Japanese Airways потерпел крушение в Токийском заливе недалеко от города Тиба во время испытательного полета CAB, в результате чего погибли все 13 человек на борту, включая 8 инспекторов CAB. [ необходима цитата ]
21 июня 1941 года транспортный самолет MC-20 (M-604) компании Manchurian Air потерпел крушение в Японском море , в результате чего погибли все 18 человек на борту. [ необходима цитата ]
Технические характеристики (Ki-57-II)
Чертеж Mitsubishi Ki-57 в 3 проекциях
Данные японских самолетов Тихоокеанской войны [4]
Общая характеристика
Экипаж: 4 человека (пилот, второй пилот, штурман и радист)
Вместимость: 11 пассажиров
Длина: 16,1 м (52 фута 10 дюймов)
Размах крыльев: 22,6 м (74 фута 2 дюйма)
Рост: 4,86 м (15 футов 11 дюймов)
Площадь крыла: 70,08 м2 ( 754,3 кв. фута)
Масса пустого самолета: 5585 кг (12313 фунтов)
Вес брутто: 8 173 кг (18 018 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 9 120 кг (20 106 фунтов)
Франсийон, доктор философии, Рене Ж. Mitsubishi Ki-21 (самолет в профиле номер 172) . Лезерхед, Суррей, Великобритания: Profile Publications Ltd., 1967.
Франсийон, Рене Ж. (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны. Лондон: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909.(новое издание 1987 г., Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 ); 3-е издание 1987 г., Putnam Aeronautical Books, 1987. ISBN 0-85177-801-1 ).
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Mitsubishi Ki-57 .
Музей классических самолетов MC-20 японский
JCAL MC-20 Архивировано 14.02.2015 на Wayback Machine на японском языке
.svg/1280px-Flag_of_the_Republic_of_China-Nanjing_(Peace,_Anti-Communism,_National_Construction).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_the_Philippines_(1943%E2%80%931945).svg.png){kind=small}
