Mitsubishi MC-1 — японский одномоторный биплан- авиалайнер 1920-х годов, разработанный и построенный компанией Mitsubishi Aircraft Company . [1]
В 1927 году Министерство связи Японии объявило конкурс на проектирование и постройку собственного пассажирского транспортного самолета. Проект Mitsubishi, отвечающий этим требованиям, был основан на торпедоносце Mitsubishi B1M , с использованием крыльев более раннего самолета в сочетании с новым фюзеляжем. [2] MC-1 был большим трехсекционным бипланом, оснащенным радиальным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar мощностью 385 л. с. (287 кВт) , и имел открытую кабину за крыльями для пилота и место для четырех (некоторые источники говорят о восьми [3] ) пассажиров в закрытой кабине в передней части фюзеляжа. [1] MC-1 имел фиксированное обычное шасси , но также мог быть оснащен двумя поплавками. [1] [2]
MC-1 был завершен в апреле 1928 года и был оценен по сравнению с двумя другими конкурентами, Aichi AB-1 и Nakajima N-36, оба из которых также были бипланами. Производство ни одного из самолетов не последовало, поскольку они считались устаревшими по сравнению с иностранными типами, и государственная авиакомпания Japan Air Transport ( Nihon Koko Yuso KK ) заказала вместо них монопланы Fokker Universal . [2]
Хотя производство MC-1 не началось, прототип использовался для экспериментального воздушного сообщения между Токио и Осакой, спонсируемого газетой Asahi Shimbun с июня 1928 года по апрель 1929 года, а затем Japan Air Transport для обслуживания в Корее до мая 1930 года. Затем он использовался в качестве гидросамолета для экскурсионных полетов вокруг северного побережья Хонсю до 1938 года. [2]
Данные японских самолетов 1910–1941 гг . [2]
Общая характеристика
Производительность
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
