stringtranslate.com

Список вариантов Ми-24

Ранняя серия Ми-24

Советский, а затем и российский вертолет Ми-24 производился во многих вариантах, как описано ниже.

История

В 1966 году советский авиаконструктор Михаил Миль создал макет нового вертолета (на базе Ми-8 ), который был создан с намерением выполнять как роль самолета непосредственной авиационной поддержки, так и иметь возможность транспортировать пехоту в бой. [1] Этот прототип получил обозначение V-24, и в 1968 году было дано указание приступить к разработке вертолета.

Ми-24 прошел путь от чертежной доски до первых испытательных полетов менее чем за восемнадцать месяцев, а первые модели были доставлены в Советские Вооруженные Силы для оценки в 1971 году. В результате быстрой разработки появился первый Ми-24. варианты имели ряд проблем: боковой крен, проблемы с прицеливанием оружия и ограниченное поле зрения пилота. Более поздняя модернизация лобовой части Ми-24 решила большую часть этих проблем. [2]

Список вариантов

А-10
Обозначение присвоено самолету, устанавливавшему рекорды с 1975 года в классе FAI E1. [3]
В-24
Первая версия, двенадцать прототипов и опытный самолет. Первый макет V-24 напоминал Bell UH-1A Huey . Более поздние модели напоминали будущий Hind-A, один из которых был модифицирован в 1975 году как A-10 для попыток установить рекорд скорости со снятыми крыльями и обтекателем, а также с демпферами инерционного типа на головке несущего винта. А-10 достиг скорости 368 км/ч. Он был вооружен автоматической пушкой ГШ-23 и мог нести до шести ракет или ракет.
Ми-24
(Hind-A) Ранняя версия Ми-24, способная перевозить восемь боевых расчетов и трех членов экипажа. Он также мог нести четыре 57-мм ракетные блоки на четырех подкрыльевых пилонах, четыре противотанковые ракеты MCLOS 9M17 Fleyta (AT-2 Swatter) на двух подкрыльевых направляющих, свободнопадающие бомбы, а также один 12,7- мм пулемет Афанасьев А-12,7 калибра 12,7 мм. нос. Ми-24А стал первой серийной моделью.
Ми-24Б
(Hind-A) Экспериментальный вариант Hind-A, один из которых использовался для испытаний рулевого винта Fenestron .
Ми-24Ф
(Hind-A) Модифицированный Hind-A с семью ребрами жесткости на левом фюзеляже в кормовой части крыла и антенной госопознавания СРО-2М «Хром» («Нечетные стержни»), перенесенной из фонаря в маслорадиатор. Выхлопная система ВСУ также была расширена и наклонена вниз. Обозначение может быть неофициальным.
Ми-24А
(Hind-B) Ми-24А был второй серийной моделью. И Ми-24, и Ми-24А поступили на вооружение ВВС СССР в 1972 году. У них отсутствовал четырехствольный 12,7-мм пулемет Як-Б под носом.
Ми-24У
(Hind-C) Учебная версия без носовой пушки и законцовок крыла.
Ми-24БМТ
Небольшое количество Ми-24 переоборудовано в тральщики.
Ми-24Д
(Hind-D) Ми-24Д был спроектирован как более боевой вертолет, чем предыдущие варианты. Он поступил в производство в 1973 году. Ми-24Д имеет модернизированную носовую часть фюзеляжа с двумя отдельными кабинами для пилота и стрелка. Он вооружен одним четырехствольным пулеметом Як-Б калибра 12,7 мм под носом. Он также может нести четыре 57-мм ракетные блоки, четыре противотанковые ракеты SACLOS 9M17 Phalanga (значительное усовершенствование по сравнению с системой MCLOS, установленной на Ми-24А), а также бомбы и другое вооружение. Один Ми-24Д был продан Польше в январе 1996 года и использовался WTD 61 в Манчинге в 1994 году для испытаний с головной частью ракеты MIM-23 Hawk вместо установленной на подбородке пушки. Эта версия также имела неопознанную модификацию заднего окна кабины по правому борту.
Ми-24ПТРК
Модификация Ми-24Д, на которой проводились испытания ракетного комплекса «Штурм-В» для Ми-24В.
Ми-24ДУ
Небольшое количество Ми-24Д было построено как учебные вертолеты с двойным управлением.
Ми-24В
(Hind-E) Более поздняя разработка, поступившая в производство в 1976 году. Она была вооружена более совершенной 9М114 «Штурм» (АТ-6 «Спираль»). Восемь таких ракет установлены на четырех внешних пилонах крыла. Это была наиболее широко выпускаемая версия: было выпущено более 1500 экземпляров. На вооружении Польши этот самолет получил обозначение Ми-24W . Один Ми-24В по неизвестным причинам получил обозначение Ми-24Т .
Модернизация арсенала Ми-24В
Украинская модернизация Ми-24В.
Ми-24П
(Hind-F) Вариант боевого корабля, в котором 12,7-мм пулемет заменен фиксированной бортовой 30-мм двухствольной автоматической пушкой ГШ-30-2К . Введен в производство в 1981 году. [4]
Ми-24ТЕХ-24
Экспериментальный Ми-24П для проверки возможностей восстановления сбитых самолетов.
Ми-24ВП
(Hind-E Mod) Разработка Ми-24В 1985 года, заменившая пулемет на ГШ-23 в подвижной башне. Поступил на вооружение в 1989 году, но до окончания производства в том же году было выпущено всего 25 штук. [5] Один Ми-24ВП летал с рулевым винтом Дельта-Н от Ми-28 .
Ми-24ВУ
(Hind-E) Индийская учебно-тренировочная версия Ми-24В.
Ми-24ВД
Версия, выпущенная в 1985 году для испытаний задней оборонительной пушки.
Ми-24РХР
(Hind-G1) Модель разведки NBC , предназначенная для сбора радиационных, биологических и химических проб. Впервые его увидели во время чернобыльской катастрофы 1986 года . Также известен как Ми-24Р , Ми-24РК и Ми-24РХ (Рч) .
Ми-24РА
(Hind-G1 Mod) Новая версия Ми -24В .
Ми-24РР
Модель радиационной разведки на базе Ми-24Р .
Ми-24К
(Hind-G2) Армейский разведчик, вертолет артиллерийского наблюдения.
Ми-24М
Предлагаемый военно-морской вариант в непостроенном виде.
Ми-24ВМ
Модернизированный Ми-24В с обновленной авионикой для улучшения работы в ночное время, новыми средствами связи, более короткими и легкими крыльями, а также обновленными системами вооружения, включая поддержку ПТУР 9М120 «Атака» , «Штурм » и 9К38 «Игла» , а также 23-мм основной пушки. Другие внутренние изменения были внесены для увеличения жизненного цикла самолета и упрощения обслуживания.
Ми-24ВН
(Hind-E) Вариант ночного штурмовика на базе Ми-24В в конфигурации Ми-24ВМ Этап 1.
Ми-24ПМ
Модернизированный Ми-24П с использованием тех же технологий, что и Ми-24ВМ. В настоящее время передан в ВВС РФ. [6]
Ми-24ПН
Вариант Ми-24П с телевизором и камерой FLIR , расположенной в куполе в передней части самолета, вооружен ГШ -23 . В 2004 году ВВС России получили 14 Ми-24ПН. [7]
Ми-24ПС
Версия для гражданской полиции или военизированных формирований, оснащенная FLIR, прожектором, громкоговорящей системой громкой связи и приспособлениями для спуска веревок.
Версия экологической экспертизы Ми-24В
Модификация экологических исследований, разработанная Промышленной научно-исследовательской организацией «Полет».
Ми-24 СуперХинд Мк.II
Современная западная модернизация авионики производства южноафриканской компании Advanced Technologies and Engineering (ATE). [8] Прототипы переоборудованы из моделей Ми-24Р, а один Ми-24П использовался для испытаний прицельного комплекса.
Ми-24 СуперХинд Мк.III
Обширная эксплуатационная модернизация оригинального Ми-24, включая вооружение, авионику и средства противодействия. [9]
Ми-24 СуперХинд Мк.IV
Модернизированный Мк. Версия III с системой сепарации частиц воздуха Pall Vortex над воздухозаборниками двигателя.
Ми-24 СуперХинд Мк.В
Новейшая версия SuperHind с полностью переработанной передней частью фюзеляжа и кабиной. Только макет.
Ми-24 Афганистан полевые модификации
Броню пассажирского салона и глушители выхлопа часто снимали. Часто использовались дополнительные патроны для ракетных блоков, позволяющие осуществлять самоперезарядку вблизи поля боя, а также тяжелое оружие для самообороны. [10]
Тамам Ми-24 ГМОСП
Израильская модернизация.
Ми-24П-1М
Последняя модернизация вертолетов Ми-24П, оснащенная новой модульной системой прямого инфракрасного противодействия, автопилотом, усовершенствованной установкой электропитания и станцией навигации и прицеливания ОПС-24Н-1Л. У него также есть опция для радара с активной решеткой с электронным сканированием (AESA). Впервые представлен на Международном авиационно-космическом салоне МАКС -2019. [11]
Ми-25
Экспортный вариант Ми-24Д.
Ми-35М
Ми-35МС
Ми-35
(Муссон) Экспортный вариант Ми-24В.
Ми-35М
Вариант ночного нападения оснащен модернизированным современным комплексом авионики и датчиков, включающим системы ночного видения, электрооптический дальномер-прицельный комплекс ГОЭС-342, систему навигации ГЛОНАСС / GPS , электронные многофункциональные дисплеи, бортовой компьютер и помехозащищенную аппаратуру связи. [12] Также известен как Ми-35М1 . Более 60 штук находятся на вооружении ВВС России , а также поставляются на экспорт. [13] К сентябрю 2018 года все Ми-35М ВВС России были оснащены бортовым комплексом обороны «Витебск». [14]
Ми-35МС
Летающий командно-штабный вариант Ми-35М. Управляется Федеральной службой охраны России (ФСО). [15]
Ми-35М2
Обновленная версия Ми-35М для армии Венесуэлы .
Ми-35М3
Экспортный вариант Ми-24ВМ.
Ми-35М4
(AH-2 Sabre) Обновленная версия Ми-35М с израильской авионикой для ВВС Бразилии .
Ми-35П
Экспортный вариант Ми-24П.
Ми-35П Феникс
Холдинг «Вертолеты России» разработал единый стандарт модернизации Ми-24, получивший обозначение Ми-35П. Ми-35П получил наблюдательно-прицельный комплекс ОПС-24Н-1Л с длинноволновым матричным тепловизором третьего поколения, телекамерой и лазерным дальномером . В кабине модернизированного боевого корабля установлен пилотажно-навигационный комплекс КНЭИ-24Э-1 с многофункциональными дисплеями. Цифровая система управления ПКВ-8-35 повышает маневренность и устойчивость вертолета. Модернизированный боевой корабль также оснащен обновленной системой наведения ПрВК-24-2, которая позволяет применять противотанковые управляемые ракеты 9М127-1 «Атака-ВМ» и комплекс радиоэлектронного противодействия Л370 «Витебск» или его экспортный вариант «Президент-С». [16] Вертолет также получил подбородочную башню НППУ-23 с двухствольной автоматической пушкой ГШ-23Л . [17] [18] Серийное производство началось в августе 2020 года для экспортного заказчика. [19] [20] Он также известен под прозвищем Феникс . [21]
Чешская модернизация Ми-35
В 2003-2005 годах для ВВС Чехии производились Ми-35 со следующими модификациями: двигатели ТВ3-117ВМА, система охлаждения выхлопных газов двигателя ЭВУ, модификации кабины и наружного освещения для использования системы ночного видения, включая специальные прицелы ночного видения, спутник GPS. навигационная система (типа Garmin-155 XL), резервный авиагоризонт (тип LUN 1241 чешского производства), аккумуляторы VARTA, транспондер системы гражданской идентификации (IFF), позволяющий осуществлять полеты над территорией Чехии без ограничений, новые элементы сигнализации и запись параметров полета, высотомер калибруется в футах. [22] Более поздняя модернизация (~2017 г.) включала стабилизированную платформу с оптико-электронной системой ночного видения FLIR, многофункциональные дисплеи, включая систему движущихся карт, модернизированное оборудование связи и навигации, внедрение системы идентификации самолетов «свой-чужой» (IFF), камуфляж в соответствии с со стандартами армии и НАТО, системой планирования и боевого обеспечения. [23] Эти вертолеты были переданы Украине летом 2023 года. [24]
Ми-35У
Невооруженный учебный вариант Ми-35.
Ми-ПСВ
Экспериментальный скоростной вертолет на базе Ми-24. ПСВ расшифровывается как «Перспективный скоростной вертолёт» ( Перспективный скоростной вертолёт ) — Перспективный скоростной вертолёт). Кабина одноместная обтекаемой формы , невооруженная, с экспериментальными несущими винтами для исследования высокоскоростного полета с целью увеличения скорости Ми-28Н на 10% и Ми-35М на 13%. [25] [26] Демонстратор Ми-24ЛЛ ПСВ летел со скоростью горизонтального полета «более 405 км/ч (219 узлов)», что выше официального рекорда Lynx в 401 км/ч (217 узлов) в 1986 году. [27] [28] Впервые макет был показан на Международном авиационно-космическом салоне МАКС -2015. В апреле 2017 года Ми-ПСВ совершил первые полеты с большими низкорасположенными крыльями, установленными почти на уровне его брюха перед основными стойками шасси. Обычные меньшие по размеру «крылья Ми-24» на высоте крыши кабины убраны.

Рекомендации

  1. ^ "Ми-24 Хинд: российский боевой корабль с характером" . 27 декабря 2013 г.
  2. ^ Ми-24 Задние варианты
  3. ^ Тейлор, Джон WR (1983). Самолеты всего мира Джейн, 1982–83 . Лондон: Издательство Джейн. ISBN 978-0-7106-0748-5.
  4. ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2001). Боевой вертолет Ми-24 . Шрусбери, SY3 9EB, Англия: Airlife Publishing Limited. п. 30.{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  5. ^ Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий (2001). Ми-24 Хинд, ударный вертолет . Эйрлайф. ISBN 9781840372380.
  6. ^ "Армейская авиационная бригада на Урале получила четыре ударных вертолета Ми-24П".
  7. ^ «Россия получает больше красивых супербоевых кораблей», страница стратегии , заархивировано из оригинала 8 февраля 2007 г..
  8. ↑ Superhind Mk2, ATE Group, заархивировано из оригинала 2 марта 2008 г.
  9. ↑ Superhind MkIV, ATE Group, заархивировано из оригинала 2 марта 2008 г.
  10. ^ Гебель, Грег, «Старые варианты / Советская служба», часто задаваемые вопросы..
  11. ^ "МАКС-2019: Ростех представил модернизированный боевой вертолет Ми-24П-1М" . Janes.com . 29 августа 2019 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2019 года . Проверено 8 сентября 2019 г.
  12. ^ Модернизированный боево-транспортный вертолет МИЛ Ми-35М, Авиамаркет..
  13. ^ Военный баланс 2018.
  14. ^ "Все штурмовые вертолеты Ми-35М, оснащенные бортовым комплексом обороны Витебска" .
  15. ^ Российские самолеты.
  16. ^ "Египет и Алжир получат системы противодействия Президент-С из России - defenceWeb" . 11 апреля 2016 г.
  17. ^ «Армия-2018. Российские вертолеты представили новую модернизацию Ми-24», Jane's..
  18. ^ «АРМИЯ-2018: Ростех представляет модернизированный вертолет «Ночной охотник»» . www.defense-aerospace.com .
  19. ^ "ЦАМТО / Новости / Ростех начал серийное производство обновленного Ми-35П". www.armtrade.org .
  20. ^ «Начато серийное производство российского вертолета Ми-35П для экспортного заказчика» . 24 августа 2020 г.
  21. ^ "Модернизированный боево-транспортный вертолет Ми-35П". roe.ru. _
  22. ^ "Ми-24 | Армада ЧР" .
  23. ^ "Ми-24 | Армада ЧР" .
  24. ^ "Премьер-министр Фиала однажды с президентом Зеленским или дальнейшая помощь в новом обновлении Украины" .
  25. ^ Flugrevue , ноябрь 2015 г., стр. 54f.
  26. ^ Карнозов, Владимир. «Российские военные все еще финансируют высокоскоростные винтокрылые машины». Айн онлайн . Москва . Проверено 29 октября 2015 г.
  27. ^ "AHS - Россия устанавливает неофициальный рекорд скорости" . СВВП. 8 ноября 2016 г. Проверено 10 ноября 2016 г. .
  28. ^ Rotorcraft Absolute: Скорость по прямому курсу 15/25 км, Международная авиационная федерация (FAI), 03 декабря 2013 г., поиск по разделам «Вертолеты E-1» и «Скорость по прямому курсу 15/25 км», заархивировано из оригинала. 03 декабря 2013 г. , получено 26 апреля 2014 г..

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Ми-24.