stringtranslate.com

Шэньчжоу (космический корабль)

Shenzhou ( китайский :神舟; пиньинь : Shénzhōu , / ˈʃɛnˈdʒoʊ / ; [2] см . § Этимология) — китайский космический корабль , разработанный для национальной пилотируемой космической программы . Его конструкция основана на российском «Союзе» , но более крупный и модернизированный, Shenzhou — это одноразовый корабль, состоящий из трех модулей. Спускаемый модуль вмещает экипаж во время запуска и возвращения в атмосферу. Орбитальный модуль обеспечивает дополнительное жилое пространство и хранилище во время орбиты, но сбрасывается перед возвращением в атмосферу. Служебный модуль, отвечающий за движение и питание, также сбрасывается перед возвращением в атмосферу. Для дополнительной безопасности и аэродинамики космический корабль заключен в обтекатель с системой аварийного покидания во время взлета.

Его первый беспилотный полет, Shenzhou 1 , состоялся 19 ноября 1999 года, а первый пилотируемый полет, Shenzhou 5 , состоялся 15 октября 2003 года. Его планируется заменить следующим поколением Mengzhou , которое в настоящее время находится в разработке и имеет двухмодульную конфигурацию, напоминающую западные космические корабли, такие как Apollo и Dragon .

Этимология

Буквальное значение местного названия神舟( p : Shénzhōu; / ˈ ʃ ɛ n ˈ dʒ oʊ / [2] ) — « Божественное судно [на Небесной реке]», в то время как Небесная река (天河) означает Млечный путь в классическом китайском языке . [3] 神舟— это игра слов и неологизм , который обыгрывает поэтическое слово, относящееся к Китаю ,神州, [3] означающее Божественное царство , [4] которое имеет то же произношение. Для получения дополнительной информации обратитесь к китайской теологии , китайской астрономии и названиям Китая .

История

Первые попытки Китая осуществить пилотируемый космический полет начались в 1968 году, а предполагаемая дата запуска была назначена на 1973 год . [5] Хотя Китай успешно запустил беспилотный спутник в 1970 году, его программа пилотируемых космических кораблей была отменена в 1980 году из-за нехватки средств. [6]

Китайская программа пилотируемых космических кораблей была возобновлена ​​в 1992 году с проектом 921. Космический корабль Phase One следовал общей компоновке российского космического корабля «Союз» с тремя модулями, которые могли разделяться для возвращения в атмосферу. В 1995 году Китай подписал соглашение с Россией о передаче технологий «Союза», включая системы жизнеобеспечения и стыковки. Затем космический корабль Phase One был модифицирован с использованием новых российских технологий. [6] Генеральным конструктором Shenzhou-1 по Shenzhou-5 был Ци Фарэнь (( китайский :戚发轫), 26 апреля 1933 года), а начиная с Shenzhou-6, генеральный проект был передан Чжан Байнаню (( китайский :张柏楠), 23 июня 1962 года). [ необходима цитата ]

Первый беспилотный полет космического корабля был запущен 19 ноября 1999 года, после чего проект 921/1 был переименован в Шэньчжоу , название, как сообщается, было выбрано Цзян Цзэминем . [ требуется цитата ] Была проведена серия из трех дополнительных беспилотных полетов. Первый пилотируемый запуск состоялся 15 октября 2003 года с миссией Шэньчжоу-5 . С тех пор космический корабль стал основой китайской пилотируемой космической программы , будучи использованным как для пилотируемых, так и для беспилотных миссий .

Дизайн

Схема космического корабля после «Шэньчжоу-7»
Действующие в настоящее время пилотируемые космические корабли (по крайней мере орбитального класса)

Shenzhou состоит из трех модулей: передний орбитальный модуль ( китайский :轨道舱) ; пиньинь : Guǐdào cāng ), модуль спуска ( китайский :返回舱) ; пиньинь : Fǎnhuí cāng ) в середине и кормовой служебный модуль ( китайский :推进舱) ; пиньинь : Tuījìn cāng ). Это разделение основано на принципе минимизации количества материала, возвращаемого на Землю. Все, что размещается в орбитальных или служебных модулях, не требует тепловой защиты , увеличивая доступное пространство в космическом корабле без увеличения веса так сильно, как если бы эти модули также были способны выдерживать спуск .

Орбитальный модуль

Модуль возвращения в атмосферу «Шэньчжоу-5»

Орбитальный модуль ( китайский :轨道舱) ; пиньинь : Guǐdào cāng ) содержит пространство для экспериментов, обслуживаемого или управляемого экипажем оборудования и орбитального жилья. Без стыковочных систем, Shenzhou 1–6 несли различные виды полезной нагрузки на вершине своих орбитальных модулей для научных экспериментов.

Механизм стыковки китайских космических кораблей (начиная с «Шэньчжоу-8») основан на системе андрогинного периферийного присоединения (АПАС). [7]

До Shenzhou 8 орбитальный модуль Shenzhou был оснащен собственной двигательной установкой , солнечной энергией и системами управления , что позволяло осуществлять автономный полет. Shenzhou может оставлять орбитальный модуль на орбите для повторной стыковки с более поздним космическим кораблем, чего не может сделать Soyuz, поскольку единственный люк между орбитальным и возвращаемым модулями является частью возвращаемого модуля, а после разделения орбитальный модуль разгерметизируется. Для будущих миссий орбитальный модуль(и) также могут быть оставлены на запланированной китайской космической станции проекта 921/2 в качестве дополнительных модулей станции.

В ходе беспилотных испытательных полетов орбитальный модуль каждого «Шэньчжоу» оставался функционирующим на орбите в течение нескольких дней после возвращения спускаемых модулей, а орбитальный модуль «Шэньчжоу-5» продолжал функционировать в течение шести месяцев после запуска.

Космический корабль «Шэньчжоу-14» проходит испытания перед запуском

Модуль повторного входа

Модуль возвращения ( китайский :返回舱) ; пиньинь : Fǎnhuí cāng ) расположен в средней части космического корабля и содержит сиденья для экипажа. Это единственная часть Shenzhou, которая возвращается на поверхность Земли. Его форма представляет собой компромисс между максимизацией жизненного пространства и обеспечением некоторого аэродинамического контроля при возвращении.

Запуск «Шэньчжоу-13» на ракете «Чанчжэн-2F»

Сервисный модуль

Кормовой сервисный модуль ( китайский :推进舱; пиньинь : Tuījìn cāng ) содержит жизнеобеспечение и другое оборудование, необходимое для функционирования Shenzhou. Две пары солнечных панелей , одна пара на сервисном модуле, а другая пара на орбитальном модуле, имеют общую площадь более 40 квадратных метров (430 квадратных футов), что указывает на среднюю электрическую мощность более 1,5 кВт ( у Soyuz она составляет 1,0 кВт).

Сравнение с Союзом

Хотя космический корабль «Шэньчжоу» имеет ту же компоновку, что и российский космический корабль «Союз», он примерно на 10% больше и тяжелее «Союза». Он также имеет больший цилиндрический орбитальный модуль и четыре маршевых двигателя. В случае приводнения достаточно места для размещения надувного плота , тогда как космонавты «Союза» должны прыгать в воду и плыть. Командир сидит в центральном кресле на обоих космических кораблях. Однако пилот сидит в левом кресле на «Шэньчжоу» и в правом кресле на «Союзе». [8]

Рекорды запуска

Вся информация о записях взята с космической страницы Гюнтера. [9] Все время указано по всемирному координированному времени .

В популярной культуре

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В отличие от других миссий Shenzhou, Китай никогда публично не публиковал изображения возвращаемого модуля Shenzhou 2. В 2017 году Ян Ливэй, первый китайский астронавт и последующий глава космического агентства Китая, сообщил, что у космического корабля произошел отказ парашюта во время входа в атмосферу, что привело к жесткой посадке. Часть груза была повреждена пожаром, а судьба животных на борту остается неизвестной.

Ссылки

  1. ^ ab 朱光辰 (2022). «我国载人航天器总体构型技术发展».航天器工程.第31卷(第6期): 47.
  2. ^ ab "Произношение Шэньчжоу". Dictionary.com . Получено 25 апреля 2015 г. .
  3. ^ ab 樊永强 (23 сентября 2008 г.). "中国载人航天飞船为何命名"神舟"号？". Новости Синьхуа . Архивировано из оригинала 27 сентября 2008 года.
  4. ^ Хьюз, Эйприл Д. (2021). Мирские спасители и императорская власть в средневековом китайском буддизме . Издательство Гавайского университета. стр. 103. В «Удостоверяющем озарении» говорится, что два спасителя проявятся в Божественном Царстве (шэньчжоу 神州; т. е. Китай) через 799 лет после нирваны Будды Шакьямуни .
  5. ^ Марк Уэйд (2009). «Шугуан 1». Энциклопедия астронавтики. Архивировано из оригинала 14 июля 2007 года . Получено 4 марта 2009 года .
  6. ^ ab "China and the Second Space Age" (PDF) . Futron Corporation. 15 октября 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2012 г. Получено 6 октября 2011 г.
  7. ^ Джон Кук; Валерий Аксаментов; Томас Хоффман; Уэс Брунер (1 января 2011 г.). «Механизмы интерфейса МКС и их наследие» (PDF) . NTRS . Хьюстон, Техас: Boeing. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2015 г. . Получено 31 марта 2015 г.
  8. ^ Холлингем, Ричард (27 июня 2018 г.). «Почему европейские астронавты изучают китайский язык». BBC Future . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 г.
  9. ^ "История полета Шэньчжоу". Космическая страница Гюнтера . Получено 30 июня 2022 г.
  10. ^ Крамер, Мириам (6 октября 2013 г.). «Космические корабли «Гравитации»: путеводитель по фильмам о космических кораблях для астронавтов». Yahoo. SPACE.com. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 23 апреля 2017 г.
  11. ^ Лайонс, Лорен (19 октября 2013 г.). ««Гравитация», Китай и конец американской исключительности в космосе». Spaceflight Insider. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 г. Получено 23 апреля 2017 г.
  12. ^ "Shenzhou NCC-1227, USS" Star Trek . CBS Entertainment. Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Получено 25 июля 2020 г.

Дальнейшее чтение

На Викискладе есть медиафайлы по теме Шэньчжоу.

Внешние ссылки