Изобель Мойра Данбар, FRSC OC (3 февраля 1918 г. — 22 ноября 1999 г.), шотландско-канадский гляциолог и исследователь арктического морского льда.
Мойра Данбар родилась в 1918 году в Эдинбурге, Шотландия . Она выросла в Сторновее , Стратпеффере и Килмарноке и посещала школу для девочек Крэнли. [1] Ее отец, Уильям Джон Данбар, был популярным шерифом и адвокатом Шотландской коллегии адвокатов . Ее брат Максвелл был морским биологом, который также был назначен FRSC OC . У Мойры также была сестра, Элизабет Дженкинс (урожденная Данбар). [1]
Во время учебы в Оксфордском университете Мойра выступала в Оксфордском драматическом обществе. Получив степень бакалавра ( с отличием ) по географии , Мойра гастролировала по Великобритании с английским театром в качестве профессиональной актрисы и постановщика. [1] Помимо актерской карьеры у Мойры было много творческих занятий — в музыкальном плане она увлекалась гитарой и фортепиано. [2]
Эмигрировав в Канаду и найдя работу в федеральном правительстве, Мойра продолжила изучение языка, получив в 1958 году сертификат лингвиста по русскому языку. Она также свободно говорила на немецком и французском языках. [2] В 1964 году она отправилась в Россию, чтобы наблюдать за ледокольными операциями с правительственной группой. [1]
Когда Мория наконец вышла на пенсию в 1978 году, она была директором Отдела наук о Земле. После выхода на пенсию Мория проводила большую часть времени в своем загородном доме в Данробине, Онтарио , где она держала своих животных. Говорят, что Мория была забавным и общительным другом, наслаждающимся семейным временем и традиционным шотландским пением песен со своим братом [3]
Изобель Мойра Данбар скончалась 22 ноября 1999 года в Непине, Онтарио, в возрасте 81 года. [2]
Мойра Данбар начала свое образование в школе для девочек Крэнли в Эдинбурге, Шотландия, где она училась с 1 по 12 класс. Позже ее приняли изучать географию в колледже Святой Анны при Оксфордском университете , где она получила степень бакалавра ( с отличием ) по географии к 1939 году. Затем Данбар продолжила обучение в магистратуре по географии в 1948 году. [1] Данбар выросла в семье ученых. Карьера ее брата также пошла по научному пути, где он стал членом Королевского общества Канады . Однако для Мойры ее карьера началась не с научных исследований после окончания Оксфорда . [4] Изначально Данбар работала в театральной индустрии, [1] принимая участие в постановках во время Второй мировой войны для британской армии , [5] и гастролируя по Соединенному Королевству с английским театром. Позже она заявила, что была «безнадежна, как молодая инженю…» и что ее «известно как несовершеннолетнего персонажа». [1]
Данбар приехала в Канаду в 1947 году по гостевой визе и узнала, что канадское правительство нуждается в обученных географах. Она присоединилась к Объединенному разведывательному бюро, где ее карьера началась с редактирования книги описаний и фотографий арктического рельефа и морского льда, полученных двумя штурманами Королевских канадских ВВС , Кейтом Гринуэем и Сиднеем Э. Колторпом. [6] [7] Исследование Данбар 404 000 квадратных миль Арктики, нанесенных на карту Королевскими канадскими военно-воздушными силами в 1947 году, вместе с 911 000 квадратных миль, нанесенных на карту в следующем году, добавило около 5000 квадратных миль к канадским землям, оставив только 15 % Доминиона к северу от 75 ° для нанесения на карту с воздуха. [7]
В 1952 году она присоединилась к Совету по оборонным исследованиям в должности научного сотрудника в Арктическом исследовательском отделе. [6] [2] Она специализировалась на морском льду и навигации в замерзших арктических водах. В 1954 году она подала заявку на присоединение к команде ученых на ледоколе Королевского канадского флота, отправлявшемся в Арктику, но ее просьба была отклонена, поскольку женщины не могли быть допущены на суда Королевского флота. Несмотря на обширную квалификацию Данбар, она столкнулась с гендерной дискриминацией; изначально она не могла принимать участие в воздушных и морских экспедициях, которые обычно были мероприятиями только для мужчин. [8] Она продолжала свои запросы, пока в 1955 году ей не дали разрешение присоединиться к ледоколу от Министерства транспорта . [1] [6] Она служила на многочисленных ледоколах и провела 560 часов на самолетах Королевских канадских военно-воздушных сил , изучая ледовые образования в высоких широтах Арктики. [6] Находясь на ледоколах, она использовала радар бокового обзора для воздушной разведки , [8] выясняя, как движется лед, фотографируя лед в разное время суток и года. Ее анализ ледовых условий [8] и измерение различных изображений позволили ей определить положение льда в разное время года.
Данбар совершила множество исследовательских экскурсий, начиная с полетов с Королевскими ВВС Канады и заканчивая путешествиями на ледоколах. [9] Объединенные знания и опыт, которые она приобрела, позволили ей опубликовать множество статей об арктическом морском льде, например, статью 1956 года, которую она написала в соавторстве со штурманом Королевских ВВС Канады Китом Гринуэем под названием «Арктическая Канада с воздуха». Книга Данбар и Гринуэя стала первой гражданской воздушной геологической съемкой такого рода и считается важным материалом в области арктической и морской ледовой науки. [1] В других своих статьях Данбар изучала использование радиолокационного дистанционного зондирования в исследовании морского льда, содействовала стандартизации терминологии морского льда и писала исторические отчеты об исследовании Арктики . [6] Она исследовала методы ледокольной проводки в Советском Союзе и Финляндии в 1964 году и была консультантом Канадского совета по оборонным исследованиям по испытаниям арктических судов на воздушной подушке в 1966–1969 годах. [10]
В 1976 году, когда Данбар изучала использование радиолокационного оборудования дистанционного зондирования для изучения арктического льда, она, совместно с Королевским флотом, использовала радар для картирования поверхности и подповерхности арктического льда. Пока Данбар летал над головой, производя лазерное профилирование топографии поверхности арктического льда, HMS Sovereign с помощью радара картировал нижнюю сторону той же поверхности. [1]
Изобель Мойра Данбар вышла на пенсию в 1978 году, занимаясь фермерским хозяйством и работая волонтёром в качестве местного историка. [2]
Мойра Данбар достигла многих «первых» результатов для женщин в науке, например, вошла в число первых женщин, пролетевших над Северным полюсом, несмотря на первоначальную дискриминацию, с которой она столкнулась из-за того, что была женщиной в области, где доминировали мужчины. За время работы в Королевских канадских военно-воздушных силах она налетала 600 часов и была описана как «нечто среднее между нежным цветком и опасной болезнью». Мория также была первой женщиной, проводившей научные исследования на канадских ледоколах. [1] [11] Сначала Королевский канадский флот был против ее участия в исследованиях, потому что многие члены сил утверждали, что они «ожидали, что [она] будет ходить и соблазнять всех мужчин или что-то в этом роде». Несмотря на предположения, сделанные о ней, Мойра Данбар работала над тем, чтобы доказать свою ценность с помощью своих исследований и прогнозов движения арктических льдов. Она была первым канадским координатором, успешно оценившим спутниковую фотографию для ледовой разведки. [1] Данбар считается знаковой женщиной для Канады, потому что она внесла много открытий об арктических льдах, работая на канадское правительство. Мойра признала огромный вклад, внесенный русскими учеными в изучение морского льда, и в 1958 году прошла обучение и получила сертификат русского лингвиста. [6] В 1969 году Данбар присутствовал на арктических испытаниях крупнейшего ледокола в истории, переоборудованного танкера SS Manhattan , который впоследствии стал первым судном, пересекшим Северо-Западный проход . [8]
Данбар был одним из первых арктических ученых, наблюдавших и изучавших полыньи , открытые участки воды или тонкого льда, которые образуются зимой, когда сильные ветры дуют на юг из Северного Ледовитого океана в сочетании с теплым подъемом глубинных вод в море. Затем Мойра опубликовала несколько статей, посвященных ледовым условиям и полыньям [2]
В 1971 году Данбар получила премию Метеорологической службы Канады в честь столетия. [2] В 1972 году она была награждена медалью Мэсси Королевского канадского географического общества за «...ее выдающуюся работу в области географии Арктики и морского льда»; [11] она единственная женщина, которая выиграла эту медаль. [12] Она была членом Королевского общества Канады и стала офицером Ордена Канады в 1977 году. [2] Она также была губернатором Арктического института Северной Америки и директором Королевского канадского географического общества . [1]
После своей кончины она решила оставить семь акров своей собственности в Лимавади , графство Лондондерри , Фонду королевы , который и по сей день продолжает чтить ее наследие как женщины-ученого. [13]
Научные работы и полевые исследования, написанные Мойрой Данбар, демонстрируют ее понимание географии Арктики, а также подтверждают ее фактические данные.
В 1956 году Данбар совместно с командиром крыла Королевских ВВС и штурманом Кейтом Гринуэем написала «Арктическая Канада с воздуха» , первое в истории всестороннее воздушное исследование географии Арктики гражданским лицом. Она также является автором статей по дистанционному зондированию с помощью радаров для изучения морского льда (1975), и как сторонник зимней навигации в заливе Святого Лаврентия , она и другие работали над стандартизацией терминологии морского льда (1965). [6]