Мо - и-Рана ( норвежское произношение: [ ˈmuː ɪ ˈrɑ̀ːnɑ] ) — город и административный центр муниципалитета Рана в графстве Нурдланд , Норвегия . Он расположен в регионе Хельгеланд в Нурланде, к югу от Полярного круга . Некоторые из пригородов города включают Босмоен и Иттерен на севере, Грубен на юго-востоке, Селфорс на востоке и Ага/ Хаукнес /Дальсгренда на юге.
Название «Мо и Рана» (англ. Mo in Rana ) отличает его от других мест с названием Мо (включая город Мушён , также расположенный в Хельгеланде). Почтовый адрес города был «Мо 8600» до 1999 года, когда он был изменен на «Мо и Рана 8600». Сегодня почтовый адрес «8622 Мо и Рана».
В городе площадью 12,03 квадратных километров (2970 акров) проживает (2018 г.) 18 866 человек, а плотность населения составляет 1568 человек на квадратный километр (4060 человек на квадратную милю). [2] Это делает его крупнейшим городом в Хельгеланде и вторым по величине городом (после Будё ) в округе Нурланд .
В прямом переводе имя Мо и Рана означает «Мо в Ране». Город (первоначально приход ) назван в честь старой фермы Мо ( древнескандинавский : Móar ), поскольку там была построена первая церковь Мо , и это место современного города Мо. Название происходит от слова móar , которое означает форма множественного числа от mór , что означает « болотистая местность ». Последний элемент — это название крупного муниципалитета Рана ( древнескандинавское : Rana ), что означает «быстрый» или «быстрый», вероятно, имея в виду быстрый поток воды в Ранфьорде , протекающем мимо города. Первоначально деревня (а позже и растущий город) была широко известна просто как Мо , но, поскольку многие норвежские поселения носят это имя, устранение неоднозначности, указав его как то, что расположено в Ране, стало обычным явлением. По мере того как город рос и становился все более известным по всей стране, более длинная форма стала доминировать. Местные жители все еще могут называть его просто Мо . Кроме того, короткое имя Мо также может использоваться как сокращение в контекстах, в которых уже установлено, что речь идет о Мо и Рана. [5]
В Мо-и-Рана Университет Норд расположен на кампусе Хельгеланд, недалеко от магазинов, кафе и баров, кинотеатра, театра, учебных заведений и транспортных услуг, включая аэропорт. В кампусе обучаются около 470 студентов Нордского университета и 330 студентов из партнерских учреждений. Кампус Хельгеланд был открыт в 2013 году и является одним из новейших кампусов Норвегии. [6]
Studentorganisasjonen Helgeland (SOH) — студенческая ассоциация Университета Норд, кампус Хельгеланд. Организация была образована 14 апреля 2013 года и ранее называлась Rana Studentforening , но это изменилось, когда в 2020 году организация стала частью региональной материнской организации Studentorganisasjonen Nord .
Горное дело, строительство лодок ( лодок Нордландса ) и охота/рыбалка раньше были основными способами жизни в Ране. С лета 1730 г. в Мо существовал саамский рынок. Рынок располагался на территории главной церкви до 1810 г. В 1860 г. оптовый торговец Л. А. Мейер открыл торговый центр, получивший лицензию королевской власти. Мейер торговал со шведами мукой, селедкой и табаком, олениной , шкурами и олениной. Торговля со Швецией особенно возросла в трудные для Швеции экономические годы с 1892 года до начала Первой мировой войны . Многие тропы, которые сейчас используются в качестве пешеходных маршрутов, изначально были торговыми путями горных жителей из Швеции в Му-и-Рану. Одним из примеров является тропа, которая начинается в природном заповеднике Виндельфьелленс в Аммарнесе и идет по долине реки Виндель, затем присоединяется к Винделькрокену и в конечном итоге пересекает норвежскую границу до Му-и-Рана.
Муниципалитет богат железными рудами и водой для производства электроэнергии. Это имело большое значение для развития промышленности. Компания Dunderland Iron Ore Company (1902–1947) открыла первые рудники в Сторфоршей (27 км или 17 милях к северу от Му-и-Рана). Горнодобывающая компания Rana Gruber также была основана в 1937 году, а в 1946 году норвежский парламент утвердил планы строительства железоделательного завода в Норвегии. Основана компания A/S Norwegian Iron Work Company.
В 1955 году была произведена первая сталь для Норвегии и других стран. Строительство металлургического завода заняло девять лет.
В этот период деревня Мо-и-Рана стала промышленным городом. Люди со всей Норвегии переехали в Мо-и-Рана на заработки. Сообществу требовались дома для тысяч новых жителей, и строительство домов и жилых кварталов началось немедленно. В городе была создана инфраструктура, такая как электричество и вода. В 1930 году население составляло всего 1300 человек, но к 1955 году оно увеличилось до 7000. В 1978 году на железном заводе работало около 4500 из 25 000 жителей муниципалитета. [7]
В июне 1988 года норвежский парламент принял решение о поэтапном отказе от государственной собственности компании. Сегодня на территории промышленной зоны ( Индустриальный парк Мо ) расположены 119 промышленных предприятий . Компании в основном поддерживают металлургическую промышленность, машиностроение, сферу услуг в области исследований и разработок и индустрию информационных технологий . Всего на предприятиях работает около 1900 человек.
С конца Второй мировой войны до начала 1990-х годов Му-и-Рана, краеугольным камнем которой был городской сталелитейный завод, зависел от тяжелой промышленности. После упадка тяжелой промышленности в городе выросли новые сферы услуг.
Осенью 1951 года около «700 или 800» протестующих появились на местном кладбище в результате «ночной мобилизации» [8], чтобы противостоять попыткам правительства убрать советские трупы из могил. Около 93 000 советских военнопленных были доставлены в Норвегию в период с 1941 по 1945 год немцами для работы над улучшением инфраструктуры в Норвегии. В статье в Dagbladet за 2013 год отмечалось, что «протесты были настолько мощными, что [тогдашний министр обороны] Йенс Хр. Хауге лично остановил действия [правительства]». [8]
Только в этом месте правительственная операция «Асфальт» была остановлена мирными жителями. Более 8000 советских трупов было вывезено с других кладбищ Северной Норвегии, хотя правительство еще не решило место нового кладбища для этих трупов. [8] Протесты в Мо-и-Рана не упоминались в национальных СМИ во время холодной войны .
Муниципалитет Рана был основан 1 января 1838 года в соответствии со старым законом о формальном округе . Вскоре после этого, в 1839 году, муниципалитет был разделен на Норд-Ранен и Сёр-Ранен . [9] В 1844 году Норд-Ранен был переименован в Мо Херред . 1 января 1923 года деревня Мо была признана ладестедом и поэтому была отделена от остальной части муниципалитета и стала отдельным муниципалитетом. Новый город Мо (население: 1305 человек) сохранил название Мо , а остальная часть старого муниципалитета стала называться Норд-Рана (возвращая старое название района).
В 1960-е годы благодаря работе Комитета Шей по всей Норвегии произошло множество муниципальных слияний . 1 января 1964 года муниципалитет Норд-Рана (население: 11 636 человек) был объединен с городом Му-и-Рана (население: 9 616 человек), частью муниципалитета Сёр-Рана , расположенной к северу от Ранфьорда (население: 697 человек). и район Сьона муниципалитета Несна (население: 543 человека), чтобы создать большой новый муниципалитет Рана . [10]
Мо был самоуправляющимся муниципалитетом с 1923 по 1964 год. В то время этот муниципалитет отвечал за начальное образование (до 10-го класса), амбулаторное медицинское обслуживание , услуги для пожилых людей , безработицу , социальные услуги , зонирование , экономическое развитие и муниципальные дороги. . За время своего существования этим муниципалитетом управлял муниципальный совет из выборных представителей, который, в свою очередь , избирал мэра . [11]
Муниципальный совет (Быстир) Мо состоял из представителей, избираемых на четырехлетний срок. Партийный состав окончательного муниципального совета был следующим:
Мэры муниципалитета Мо-и-Рана: [ 19] [20]
Индустриальный парк Мо — один из крупнейших промышленных парков Норвегии. Он важен для местного общества, давая работу примерно 1900 людям. По состоянию на 2023 год у FREYR имеется так называемая [21] испытательная фабрика аккумуляторных технологий; Размер завода составляет 13 000 квадратных метров . [22] Компания заявила, что будет минимизировать [21] инвестиции в 2024 году.
Национальная библиотека Норвегии имеет отделение в Мо-и-Рана. HelgelandsKraft поставляет электроэнергию в регион Хельгеланд. NRK (Норвежская радиовещательная корпорация) имеет подразделение в Му-и-Рана. Рана Блад и Рана Но - местные газеты города. Radio 3 Rana — местная радиостанция.
Norsk Jernverk , основанная в 1946 году, производила сталь для страны до 1988 года, когда она была разделена на несколько новых компаний. Железоделательный завод оказал значительное влияние на развитие города.
В 1978 году население города выросло примерно с 2000 до 25 000 человек.
В Мо-и-Ране есть региональный аэропорт, аэропорт Мо-и-Рана, Рёссволл , расположенный в 10 км (6,2 мили) к северу от города в Рёссволле . Аэропорт является частью норвежской сети STOLport . Мо-и-Рана соединен с железной дорогой Nordland Line . Это железнодорожная линия между Тронхеймом и Будё . Через город проходит главная дорога Норвегии с севера на юг, европейский маршрут E6 . Европейский маршрут E12 начинается в Му-и-Рана и соединяет город со Швецией и Финляндией . Автобусная сеть пролегает по большей части города и его пригородам.
Международный туристический маршрут Blue Highway (по -норвежски : Blå vegen ) начинается в Мо-и-Рана. Маршрут проходит через Швецию и Финляндию в Россию.
Хавманн (англ. The Man from the Sea ) — скульптура из арктического гранита, расположенная в Ранфьорде . Его сделал в 1995 году английский скульптор Энтони Гормли . Это часть Artscape Nordland , которую можно увидеть из центра города. Фестиваль Havmanndagene проводится в городе каждый год в мае. Театр Нордланд — региональный театр, гастролирующий в Нурланде . Он был основан в 1979 году и расположен в новом здании театра с тремя сценами.
Музей Рана, отдел Музея Хельгеланда, расположен в новом здании музея «МОМЕН» (2020 г.), расположенном на берегу фьорда. Особое внимание в музее уделяется истории промышленности, а на главной экспозиции представлено все: от больших машин до станций прослушивания фильмов из старой Раны. Промышленное приключение и произошедшее развитие также изменили моду и дома людей, что также продемонстрировано в интерьерах и одежде 1960-х и 70-х годов. [23]
Окружная библиотека Нурдланда расположена в Мо-и-Рана. Arctic Circle Raceway — это трасса для автоспорта и шоссейных гонок, расположенная в 30 километрах (19 миль) к северу от Му-и-Раны.
Церковь Мо — самое старое здание в Мо-и-Рана. Построенный в 1724 году, он сделан из дерева и вмещает 400 мест. Церковь была построена по инициативе Томаса фон Вестена , норвежского священника и миссионера, работавшего среди саамов . На кладбище, куда приезжают посетители со всего мира в поисках родственников, похоронены многочисленные жертвы Второй мировой войны . Церковь Грубен — еще одна церковь в Мо-и-Рана. Он был построен в 1965 году для обслуживания растущего города. В 1977 году также была построена церковь Иттерен .
Мо-и-Рана расположен у истока Ранфьорда , на южной стороне гор Салтфьеллет с ледником Свартисен , вторым по величине в Норвегии. Река Ранельва впадает в Ранфьорд в Му-и-Рана. Рана и Салтфьеллет славятся своими многочисленными пещерами. [ нужна цитация ] Две пещеры открыты для публики, Грёнлигротта и Сетергротта . Мо-и-Рана расположен примерно в 30 километрах (19 миль) к югу от Полярного круга .
Климат Му-и-Раны обычно классифицируется как субарктический ( Köppen Dfc, граничащий с Dsc ) [24] с длинной холодной зимой и коротким теплым летом. Мо-и-Рана расположен примерно в 70 километрах (43 милях) от береговой линии, поэтому зимы здесь более холодные, чем в прибрежных городах. Из-за гор к северу и востоку от города выпадает много осадков, зимой часто бывает много снега. Зимой метели могут продолжаться часами, что потенциально может создать трудности с движением транспорта и отменить рейсы. Из-за широты Мо-и-Раны летние дни очень длинные, а зимние дни очень короткие . Зимой на ночном небе можно увидеть северное сияние . Он различается по интенсивности, цвету от бело-зеленого до темно-красного и бывает разных форм, таких как балки , арки и драпировки .
Июль и август — самые теплые месяцы; Среднее значение июля составляет 14,9 ° C (58,8 ° F), а средний дневной максимум 19 ° C (66 ° F) (1991–2020 гг.). [25] Летом обычно бывает два-три теплых периода, когда средняя температура составляет от 20 до 28 ° C (68 и 82 ° F) в дневное время. Теплые дни могут длиться от 2 до 14 дней, при этом максимальная температура достигает 31 ° C (88 ° F). В редких случаях ночная минимальная температура не опускается ниже 20 ° C (68 ° F), известная в Норвегии как тропическая ночь ( тропенатт норвежский ).
Осень начинается в сентябре. В октябре деревья теряют листья, исчезают цветы . В ноябре пресная вода и реки начинают замерзать, а ландшафт покрывается снегом. Только еловый лес остается зеленым всю зиму. Зимой солнце находится низко над горизонтом и видно всего несколько часов. Нагрев солнечным светом ограничен из-за расположения Мо-и-Рана в высоких широтах. Горы закрывают солнечный свет, когда солнце находится низко над горизонтом, а это означает, что в декабре солнце вообще не видно. Зимой обычно бывает два-три очень холодных периода с понижением температуры до минус 30 ° C (86 ° F). Холодные периоды обычно длятся 3–7 дней. Самый влажный период — осень и зима, а весна и лето — самые засушливые. Аэропорт расположен в долине в 8 км от фьорда, поэтому в аэропорту холоднее, чем в самом городе. Самая высокая температура за всю историю составила 33,0 ° C (91,4 ° F), зафиксированная 27 июля 2019 года (по сравнению с 32,6 ° C (90,7 ° F) с июля 2018 года); рекордный минимум в аэропорту составляет -35,2 ° C (-31,4 ° F), зафиксированный 7 января 2010 года (рекордный минимум за декабрь 2010 года).
Мо и Рана является побратимом :
Фэрбенкс , Аляска , США
Шеллефтео , Вестерботтен , Швеция
Аарс , Северная Ютландия , Дания