Moldauhafen — это участок в порту Гамбурга , Германия , который Чехословакия приобрела в аренду сроком на 99 лет в 1929 году в соответствии с Версальским договором . В 1993 году Чешская Республика унаследовала права Чехословакии. Срок аренды истекает в 2028 году. [1] Участок (название которого по-немецки означает «порт Влтава») предоставляет Чешской Республике доступ к морю через реки Влтава и Эльба .
Ранее аналогичная договоренность существовала для порта Штеттин (ныне Щецин , Польша) .
Этот участок является одним из трех, на которые имеет права Чешская Республика. Два других — это Заалехафен и Пойтехафен. Заалехафен подпадает под Версальский договор, но тогдашняя Чехословакия выкупила Пойтехафен в 1929 году. И Молдаухафен, и Заалехафен являются частью Гамбургского свободного порта и находятся на набережной Дрезднер Уфер и Халлешес Уфер. Площадь составляет около 28 500 квадратных метров (306 771 кв. фут). Арендованные помещения представляют собой зону беспошлинной торговли, которая называлась Чехословацкой арендной зоной для внутреннего судоходства в свободном порту Гамбурга.
Площадь Пойтехафена составляет около 13 500 квадратных метров (145 313 квадратных футов). Он расположен на узком полуострове между Пойтеканалом и доком Пойтехафен, недалеко от свободного порта Гамбурга.
В 2004 году город Гамбург выразил заинтересованность в приобретении двух арендованных территорий, поскольку его предложенный план проведения летних Олимпийских игр 2024 года заблокировал бы доступ к Молдаухафену. Город также хотел развивать эти две территории. Город предложил Чешской Республике в обмен на новый участок, предлагая лучшее местоположение. Со своей стороны, Чешская Республика хотела продолжать использовать свои порты в Гамбурге даже после истечения срока 99-летней аренды. [2]
Версальский договор 1919 года в статьях 363 и 364 гласил: [3]
В портах Гамбург и Штеттин Германия предоставит в аренду Чехословацкому государству сроком на 99 лет территории, на которые будет распространяться общий режим свободных зон, и которые будут использоваться для прямого транзита товаров, поступающих из этого государства или направляемых в него.
Разграничение этих территорий, их оборудование, их эксплуатация и вообще все условия их использования, включая размер арендной платы, будут определены Комиссией, состоящей из одного делегата Германии, одного делегата Чехословацкого государства и одного делегата Великобритании. Эти условия могут быть пересмотрены каждые десять лет в том же порядке. Германия заранее заявляет, что она будет придерживаться принятых таким образом решений.
Таким образом, соглашение предоставило странам, не имеющим выхода к морю, свободные порты , в которых товары, перевозимые по Влтаве и Эльбе или Одеру соответственно, могли перегружаться на морские суда в Гамбурге или Штеттине без вмешательства третьего государства.
Несмотря на то, что Германия заранее заявила, что будет следовать решениям Комиссии, аренда была оформлена в соглашении между Германией и Чехословакией , подписанном в Праге 16 февраля 1929 года. [4]
С отказом от Версальского договора после Второй мировой войны аренда теперь носит характер частного договора между городом Гамбургом как владельцем недвижимости и Чешской Республикой. [5]
53°31′44″N 10°0′54″E / 53.52889°N 10.01500°E / 53.52889; 10.01500